Выпускной коллектор ваз двигатель

[SASHA13 ТС]

Так как мне нужно будет варить выпускной коллектор ,то я так и не понял .
Он от любой классики подходит или какой то определенной ?
То что впускной свой - это понятно.
 Собираюсь менять систему просто - на самодельную .
Для чего ?  получится - напишу

[ВикторД]

Впускнй и выпускной коллукторы от соответствующего двигателя. Приёмная труба (штаны) своей конфигурации, причём на полнолапом отличается.
Извиняюсь: а зачем варить самому выпускной коллектор?

[SASHA13 ТС]

У меня шестерошный .
 Это получается от любой классики подойдёт выпускной ?
Впускной то свой ,одовский как я понимаю .
Мне нужно сварить , попробую расход бензина уменьшить . Посмотрю как это работать будет .

[Вова Лермонтовский]

Извиняюсь: а зачем варить самому выпускной коллектор?

Человек хочет сделать настроенный выхлоп.

У меня шестерошный .
 Это получается от любой классики подойдёт выпускной ?

Я конечно последние лет 8 (как продал свой последний ВАЗ) чуть поотстал от жизни, но до того момента на все двигатели линейки ВАЗ 2101-2106 (1,2-1,6) выпускной коллектор был одинаков.

Если вы собираетесь убирать "ступеньки", то занятие бесполезное. На впуске - да, работает, на выпуске - увы...

[ВикторД]

Впускной то свой ,одовский как я понимаю

От ОДОвского двигателя?
Смысла нет, чудс не бывает. Ремонт карба и поршневой даст больший эффект.

[SASHA13 ТС]

Понял ,значит буду брать вазовский ( мне как макет ,размер)
Не то что подумалось ,на счёт чего то там убирать
Одовский двигатель - я об этом не писал , это ваше сочинение ))
То что делать буду - 100% даст эффект . Хочу вот посмотреть - временный или постоянный

[wtd]

Смысла нет, чудс не бывает. Ремонт карба и поршневой даст больший эффект.

смысл есть - если впускной коллектор несовмещённый.
На Оке (тот же 2108) впускной коллектор + прокладка перекрывали вход где-то на 4-5 мм... Это такая блин ступенька была!
Потому двигатель с легко раскручивался только до 4к. С задержкой - до 4.5к. До 5к - надо уже долго ждать, до 5.5 раскрутить (паспортные!) на 2-й передаче, не говоря уже про третью - так и не получалось.
Совместил коллектор - и вуа-ля!.. Сейчас раскручивается до 5к легко, потом вытягивает до паспортных 5.5. На третьей в том числе.

[ВикторД]

прокладка перекрывали вход где-то на 4-5 мм...

Как новый коллектр повлияет на прокладку? Скорее новый коллектор будет кривой и перекрвывать отверстия.

[Вова Лермонтовский]

От ОДОвского двигателя?

Ну на классический двигатель впускной коллектор бывает карбовый и инжекторный. На Оду инжектор ставили?

[Вова Лермонтовский]

смысл есть - если впускной коллектор несовмещённый.

Речь вроде шла про:

выпускной коллектор

[ВикторД]

На Оду инжектор ставили?

У меня установлен.

[Вова Лермонтовский]

У меня установлен.

ВАЗовский?

[wtd]

Как новый коллектр повлияет на прокладку? Скорее новый коллектор будет кривой и перекрвывать отверстия.

потому что с одной стороны торчала прокладка, а с другой - несовмещённая ступенька (отлив) коллектора.
Приладил прокладку чуть подрезав, выступ зашабрил напильником. Делов - реально - на 4-5 минут, но на потоковой сборке на заводе этим никто не заморачивается. Вот потом после таких и бытует мнение, что Ока - бессильная немочь на дороге, хотя честных 135 она бежит даже в горку, и с места до сотни может меньше чем за 20 секунд.

[Вова Лермонтовский]

и с места до сотни может меньше чем за 20 секунд

Ракета...

[БОРИС-93]

Так может на турбонаддув замахнуться, если уж самому варить хочется.
Ещё слышал/читал про увеличение диаметра труб всей системы, дабы выхлопу легче покидать мотор было.