Опять "про пять рублей/км на запчасти"

[vitalii1980]

Мсье хочет электропогрузчик? =)

Скорее типа инвалидки

[FGH]

Гендиректор компании Zetta, к.т.н. Денис Щуровский огласил стоимость бюджетного российского электромобиля. Базовая комплектация с батареей на 200 километров хода и передним приводом будет стоить 450 000 рублей
https://habr.com/ru/news/t/453040/

[dan-k84]

Интересный вариант.

[T3D]

Интересно, что на панели автомобиля не будет никаких кнопок, а управление осуществляется через планшет. Сейчас разрабатывается приложение, которое можно использовать для управления и диагностики Zetta. На машине ставят руль только для того, чтобы пройти сертификацию. На самом деле управлять ею можно джойстиком, через радиосигнал или приложение на смартфоне.

Ну да... 120 км/ч, с управлением с планшета...

[asp]

" Подвеска — адаптированные решения восьмого и десятого семейства Lada. "

ну увидел, максимум классика, двухрычажная, и спереду и сзаду

[wtd ТС]

возвращаясь к топику темы:

не далее как сегодня решил чуть позаниматься машиной.
Колёса там сменить, а так же из накопившегося за полгода неспешной эксплуатации за зиму:
замок двери (личинка), активаторы сигналки (там же), вентилятор отопителя - отключился, и куда-то убывает тосол.

1.
Замок сдох. тот что двери - ключ чуть ли не забивать надо. И активатор двери через раз срабатывал.
Затрат - 140 рублей (комплект личинок от 2101). Казалось бы - немного, но... я с этой дверью промаялся часа полтора. Или даже больше (учитывая сигнализацию).
Личинку поменял - это несложно. То, что мешалось проворачивать и цеплялось за пластиковый фиксатор - забил кувалдой. Перекрутил активатор двери с тяги замка на тягу личинки.
Сейчас всё чётко - и открывает, и закрывает. А раньше - приходилось каждый раз проверять.

2. Вентилятор отопителя... Гвоздь забить в голову тем, кто "придумал" сделать соединение печки под самой печкой. Хотя там затрат, чтобы сделать нормальное доступное соединение - 10 сантиметров провода. Причём на эти же 10 сантиметров можно укоротить провод от реостата.
Те, у кого карбюратор и кастрюля - там наверное и некритичен этот писнес с коннектором, и руки (обе!) туда так или иначе протянуть можно. Мне же пришлось на ощупь одной рукой соединять этот коннектор... Выбесил он меня больше всего.

3. Проверил сход-развал шнурками. Точнее, сход. Развал оставил до лучших времён - да и куда бы ему деться...

4. Пока менял колёса с зимы на лето - заодно проверил люфты руля, состояние колодок (передних), шаровые, подшипники.
Некоторое нарекание вызвал задний левый. Появился едва заметный, но люфт. Права я уже менял - на 160 вроде тысячах. Вся расходка есть, но если туда и лезть - то уж заодно и сайленты в подвеске поменять. Постукивать при троганье иногда начинает.

5. Уходит тосол... Это уже довольно неприятно - ибо потёк радиатор (основной). И ещё сочится из патрубка термостата. Но термостат - там скорее всего просто подтянуть хомутик или заменить копеечный шланг, то с радиатором уже затраты существенные.
Пока буду доливать воду (и пристально следить), а там ближе к осени буду откладывать на радиатор (или подыскивать замену).

6. Решил заменить жиклёры в газовой рампе на поменьше, и офигел слегонца!.. у меня их вообще не стояло. Т.е. я почему-то воткнул рампу без жиклёров, настроил (давлением газа), и она у меня даже худо-бедно ездила. Правда расход стал высоким. А оказывается вон оно как было... %-)
Поставил самые маленькие жиклёры, подкрутил давление газа чтобы по БК расход на газу и бензине был одинаковый. Проехался - вроде едет. Сейчас надо будет для окончательной настройки ноут цеплять и смотреть что там накручено было (без жиклёров). А там глядишь и расход упадёт до проектного.

зы: за зиму "сломался" только замок - 140 рублей, но для приведения в технически исправный вид авто требует как финансовых, так и трудо-временных ресурсов. Хотя на скорость текущие недостатки не влияют.

[vitalii1980]

Не, я оставшиеся два колеса не меняю. Меня терзают смутные сомнения что к маю снег выпадет.
И масло не меняю. Когда собирался- магазины не работали. Сейчас просто лень. Да, собственно, ездить то некуда стало. Только на моте по лесам катаюсь.
Думаю, скоро подойду к тому что придётся масло менять во всех трёх единицах техники.....
Ремонтировать, кроме мота, пока ничего не собираюсь.

[asp]

Пока буду доливать воду

тоже когдато так делал, а когда потом воду поменял на антифриз, то сразу потекло в разных местах.
старики не зря говорили, что после воды тосол текёт.

[wtd ТС]

старики не зря говорили, что после воды тосол текёт.

старики не знали что такое тосол. На воде в основном ездили.
А тосол (да на морозе) имеет текучесть выше чем у воды.

так что не после воды а через неплотности. Но это не связано.

зы: про помпу знаю. но течь еще небольшая и до осени будет не чистая вода а разбавленный тосол

[asp]

Но это не связано.
....... течь еще небольшая и до осени будет не чистая вода а разбавленный тосол

осенью отпишись, насчет течки, ОК? проверим стариков.
хотя я на себе уже проверил - потекло...

[vitalii1980]

осенью отпишись, насчет течки, ОК? проверим стариков.
хотя я на себе уже проверил - потекло...

Я на первой 11 так и делал- начиная с марта лил воду, ближе к ноябрю- тосол. На чистой воде не ездил. Куда уходило- да, хрен знает. Даже заменив радиатор и устранив течи- всё равно уходило

[wtd ТС]

осенью отпишись, насчет течки, ОК?

больше половины лета прошлого года на Оке ездил на воде. Течи не было - до конца августа. Оказалось - прокладка блока.
Заменил. Всю зиму - всё нормально. ОЖ не убывает.

Куда уходило- да, хрен знает.

Так если не нашёл куда уходило - как ты мог устранить течь?..

[vitalii1980]

Так если не нашёл куда уходило - как ты мог устранить течь?..

Все утечки я честно выявлял, и устранял. Не помогало

[wtd ТС]

Все утечки я честно выявлял, и устранял. Не помогало

Течи не было - до конца августа. Оказалось - прокладка блока.

значит не все утечки были выявлены и устранены

[vitalii1980]

С одной стороны- ездить стал больше. Сейчас даже за пару км пешком, особенно с семьёй, подумаешь стоит ли идти. С другой- ночью сел акб лансера. Когда я на нём ездил?? Не помню... на короткие расстояния езжу на 11.
Кинул провода, завёл, уехал в гараж. Ток утечки- 0.05 А примерно, чуть больше чем хотелось бы, но приемлемо. Попробовал отключить магнитолу- ток не изменился. Отключил комп- упало до 0.04.
Заменил всё же воздушные фильтра. Купил по старым ценам ещё. В салонном реально лежал песок. Работы на пять минут (даже с учётом поиска упавшего болтика), стоят рублей пятьсот.
Что будет дальше? Ради интереса попробовал глянуть подшипники 302. На автодок выбора уже почему то нет. Дешёвый Китай брать неохота, Япония либо нет, либо цены такие что и не надо.