По мере прогрева ДВС на подсосе, падают обороты и двигатель глохнет

[Catalist ТС]

Вообщем ситуация такая:
По мере прогрева ДВС на подсосе, двиг начинает понижать обороты, даже если полностью вытянуть подсос это приводит к тому что двигатель всё равно глохнет, приходиться держать обороты педалью газа. В этот момент в салоне стоит сильный запах бензина.
После прогрева, все нормализуется, двигатель работает ровно и не глохнет..
Ну что, пора ехать к карбюраторщику?

[angtar]

Ну что, пора ехать к карбюраторщику?

пора...

[Николай А.]

А хобот одет?
Если нет,то при прогреве возможно обмерзание в воздушных каналах. Тем более при полностью закрытой воздушной заслонке ("подсос").
Но и даже с хоботом при температурах в районе нуля при влажном воздухе возможно обмерзание. Когда ездил на карбюраторных машинах заводил всегда наполовину вытянутом "подсосе" и немного открывал воздушную заслонку педалью газа. При более низких температурах воздух становиться суше и это явление сказывается меньше.

[Catalist ТС]

Да, карберщик меня материл за этот хобот на прошлой оде, я забивал пока не начал глохнуть на дороге из за обмерзания карба, приходилось скидывать кастрюлю и греть ручками))
 А на этой не кастрюля а банка стоит но "хоботы" стоят в т.ч. и на "жаровню"
Такое поведенте наблюдается что в +5 что в -5, хотя скорее всего что в плюсе эффект идет от влажности а от минуса, подмерзание

[Lobster]

Обмерзание карба. Умну такое однажды даже на ходу приключилось, в условиях сырой погоды чуть выше 0...

[OVA]

 Как же я с холоднющим газом-то без хобота и зимой и летом езжу, а ? Редуктор аж порой обмерзает, если рано на газ зимой перехожу.
Но тем не менее...
При зимнем прогреве ОЗОН имеет такую "привычку" минут через несколько вести себя так, что сбавляются обороты, а потом - хоп - скачком обороты возрастают.
Правда, на моем экземпляре не приходится газом помогать. Пока стекла чистишь, на слух это всё слышно - только и всего.

[Wladimir]

Можно предположить что богатит пусковая система карбюратора.Надо смотреть зазоры пусковой и зазор дросельной заслонки.

[wtd]

а если утопить подсос - нормализуется?..

Это варварство прогревать при полностью вытянутом подсосе - обороты должны зашкаливать.
Если это не так - значит неправильно настроены пусковые зазоры. И просто переобогащается смесь.

Полностью вытянутый прогревает у меня при температурах ниже -20, и то очень недолго. При -5 -10 - завожу при полностью вытянутом, но через 15-20 секунд утапливаю до устойчивых 1.5к - а это 1/3-1/4. Так и грею несколько минут - потом утапливаю полностью. Обороты 0.8-0.9 (прогретая 1.2к) - но устойчивые и можно ехать

[OVA]

Да, полностью вытянутый подсос только для пуска ДВС. Потом после пуска и стабилизации оборотов подсос надо утапливать до 1500 - 2000 и пускай себе молотит. Чистите стекла. Попрёт выше 2 тысяч - утапливайте ещё больше. Ну или я  пускаю с педалью газа в пол без подсоса, а потом замещаю газ подсосом. Не спрашивайте, почему. Так надо. Мне.

[Rodion-v]

но "хоботы" стоят в т.ч. и на "жаровню"

так ещё же хитрый тройничок должен быть. А на нём переключатель зима-лето. Надо бы проверить.

в салоне стоит сильный запах бензина.

Если запах из выхлопа, то логично, не сгорает весь бензус, а если из-под капота, то смотри откуда льётся или сифонит, не должно быть такого на завёденном моторе.

[Иван Карбюраторов]

Надо проверить:
1. Уровень бензина в поплавковой камере и свободно ли ходит поплавок. 
2. Герметичность поплавка и запорной иглы.
3. Чистоту воздушных каналов
4. Работу пускового устройства и правильно ли стоит воздушная заслонка.
5. Положение зима-лето.
6. Отрегулировать ХХ:

Пункты 1-5 делаются по книжке.
Пункт 6 делается так:
https://www.youtube.com/watch?v=m26qieYBdDw

Если все это делать самому в лом, надо ехать к карбюраторщику (ежели есть на примете хороший).

[Саня Каюм 68]

ОЗОН имеет такую "привычку"

У приятеля четвёрка с ОЗОНом - никогда не слышал об этой фишке, думал, что я прикалываюсь.

[OVA]

Ну, удачный карбюратор. Пускай бережёт.

[Lobster]

У приятеля четвёрка с ОЗОНом - никогда не слышал об этой фишке

1. не обращал внимания
2. не скидывает хобот с кастрюли вообще...

[Rodion-v]

Как же я с холоднющим газом-то без хобота и зимой и летом езжу, а

Видимо потому, что с газом. Пока холодный коллектор у других собирает на себе конденсат паров бензина, машина на газу просто переходит на газ и оттого явление не так выражено.