Привод второй камеры озона

[Деонисий ТС]

Доброго дня форумчане.
Я с насущным вопросом) Повторюсь) Ну и в качестве ликбеза хотел бы получить справку.
Открыл карб, вторая камера девственная чиста. Сначала подумал что у меня не работает пневмопривод.
Разобрал его, поставил колечко (его не было ). Потом решил улучшить работу, сделал пневмопривод более чувствительным-откусил 1,5 витка пружины,- визуально при работе привод заработал, точнее заработал грибок, закрепленный на штоке, но не задействованный с рычагом второй камеры пружиной- стал срабатывать примерно на 2700-3000об., в зависимости от резкозти открытия дросселя первой камеры. Решил еще сразу доработать),- с карба 2140 поставил мех привод. Прочитал, что с ним вторая камера будет принудительно открываться на 3-3,5 тыс об. Собрал все. Газую и вижу хр..нь какую-то,- а именно 2 камера так и не работает. Начал вручную открывать первую камеру пока верхний усик не нажмет запорный рычаг (сразу поясню зазор дросселя первой камеры в этом положение в норме-6мм) но и оборотов у меня у же на машине в этом положение рычага- больше 5000.
Мне интересен вопрос,- это ж кто крутит движок дальше,- до 7 тыс оборотов, чтобы пошел не только вторая камера стала приоткрываться, а и пошел впрыск во вторую камеру? Или у меня что то не то? Долго смотрел, изучал принцип действия, правда понять этого я не могу...

[wtd]

Или у меня что то не то? Долго смотрел, изучал принцип действия, правда понять этого я не могу...

надо не только крутить двигатель, но и компенсировать дроссель нагрузкой.
Поэтому надо смотреть не на обороты открытия 2-й камеры, а на то, после какой степени открытия дросселя первой камеры открывается вторая.

Ну и для гражданской езды 2-й камера так то и ни к чему...
У меня на Оке (с механикой) она тоже чистая. Но при этом кручу до 5к, но на низких передачах. Редко когда приходится выкручивать на 3-й выше 4к, а для этого хватает и одной первой.

[Деонисий ТС]

хватает и одной первой

Согласен

надо не только крутить двигатель, но и компенсировать дроссель нагрузкой.
Поэтому надо смотреть не на обороты открытия 2-й камеры, а на то, после какой степени открытия дросселя первой камеры открывается вторая.

не совсем понял, че сделать то надо)
Просто в любом случае какую нагрузку не дай, вторая камера может открыться только тогда когда запорный рычаг первой начнет открываться, а начнет он когда на него надавит усик и тот получается чисто механическая часть...

[Rodion-v]

не совсем понял, че сделать то надо)

понять, что на механическом приводе ОЗОНа обе заслонки открываются принудительно при давлении на педаль газа, независимо от того, заведен ли двигатель, сколько на нём оборотов и какая нагрузка. И то, что от нагрузки зависит, сколько оборотов разовьёт двигатель при одинаково нажатом газе. При неполностью нажатой педали может быть 6000, но на 4-й в горку сколько не жми - до 6000 вряд ли раскрутишь.

Просто в любом случае какую нагрузку не дай, вторая камера может открыться только тогда когда запорный рычаг первой начнет открываться, а начнет он когда на него надавит усик и тот получается чисто механическая часть...

рад, что начало доходить. Просто это элементарщина, которую здесь не каждый разжуёт и рот положит.

[Деонисий ТС]

но на 4-й в горку сколько не жми - до 6000 вряд ли раскрутишь

Теперь понял мысль) спс

рад, что начало доходить.

короче учитывая то, что ни на какой машине я никогда не кручу движок больше 4000 об, вторая камера у меня так и не будет работать)

[valentinych]

теперь понял мысль)

короче учитывая то, что ни на какой машине я никогда не кручу движок больше 4000 об, вторая камера у меня так и не будет работать)

Мдааа, тяжёлый случай.
Да не зависит это от оборотов. С вакуумным приводом второй камеры - она токмо от положения гашетки  и нагрузки.
P.S. Звиняй, не выдержал. Больше не буду.

[OVA]

OFFTOP: Давайте автору вторую букву ника поправим, а? Глаз режет!
Как тётя в ЗАГСе ошиблась ведь - так выглядит ...

[Деонисий ТС]

Звиняй, не выдержал. Больше не буду

Да все норм)

Давайте автору вторую букву ника поправим, а? Глаз режет!

Не понял... Я же не ДИнис)

[Деонисий ТС]

она токмо от положения гашетки  и нагрузки

Да понял я тебя... Просто , написав что я не кручу больше 4000, а по факту больше 3500, я также подразумевал, что и не нагружаю движок никогда, а заблаговременно вбираю подходящую передачу или скорость перед маневром.

[OVA]

Не понял... Я же не ДИнис)

Зато греческое каноническое имя - через И
Дионисий. Вы, видимо, не крещены в православии. Бывает ...
Денис - это упрощённая современная форма этого полного имени.
Почитайте житие святых, которые с честью носили это имя, и в честь которых называли людей на Руси.

[valentinych]

Это греческое каноническое имя - через И. Дионисий. Вы, видимо, не крещены в православии

Вот так и гибнут прям "на корню" православные скрепы.
Как и в автомобилестроении - "религизно-правильные" карбюраторы враги и прочие ино-диверсанты повсеместно заменяют на богопротивные инжекторы.