12 Февраля 2026, 17:57:43
Добро пожаловать,
Гость
. Пожалуйста,
войдите
или
зарегистрируйтесь
.
Вам не пришло
письмо с кодом активации?
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Войти
Новости
:
С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
Начало
Главная
Поиск
Правила
Камасутра
Блоги
Чат
Галерея
Политика конфиденциальности
Войти
Регистрация
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
>
ИЖ в целом
>
Разные технические вопросы
(Модератор:
Сосед СВ
) >
Включение отопления салона
Страниц: [
1
]
Вниз
« предыдущая тема
следующая тема »
Печать
Автор
Тема: Включение отопления салона (Прочитано 2409 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
ARM
ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 24
Екатеринбург
ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
Включение отопления салона
«
:
29 Августа 2005, 15:16:29 »
Привет,
Зима. Краник отопителя закрыт. Двигатель прогревается быстрее. После прогрева двигателя открываем краник.
Не будет ли в этом случае перепад температур вреден для двигателя?
Записан
mihs
Ветеран форума
Карма +500/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1340
Питер
IX 35, 2.0, 4WD, 2014 г.
Включение отопления салона
«
Ответ #1 :
29 Августа 2005, 15:22:39 »
И не лень тебе будет каждый раз проделывать такую операцию?!
Зимой, в холод, метель..бррр....
Записан
Best regards, Михаил
[ИЖ-2126-030]
[Opel Astra G]
[Opel Astra H Sedan]
[Opel Vectra C]
ARM
ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 24
Екатеринбург
ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
Включение отопления салона
«
Ответ #2 :
29 Августа 2005, 15:52:21 »
Вопрос по механике/теплотехнике, а не по управлению клапаном электрическим сигналом
Записан
Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
Включение отопления салона
«
Ответ #3 :
29 Августа 2005, 17:53:42 »
Если держать кран открытым, но не включать вентилятор, прогревается быстро.
Записан
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3342
Санкт-Петербург
Питер
УАЗ-3163 Patriot
Включение отопления салона
«
Ответ #4 :
29 Августа 2005, 22:04:35 »
В классике именно так и получается: при прогреве с выключенной печкой через нее ничего не течет, и тосол там оказывается промерзший. Как показывает практика, двигатель остается жив и цел.
Записан
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб
ARM
ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 24
Екатеринбург
ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
Включение отопления салона
«
Ответ #5 :
01 Сентября 2005, 15:26:25 »
Lynx, не знаю, как в классике, а насос системы охлаждения двигателя ОДы работает от двигателя, так что ОЖ циркулирует всегда, пока крутится двиг.
Записан
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3342
Санкт-Петербург
Питер
УАЗ-3163 Patriot
Включение отопления салона
«
Ответ #6 :
01 Сентября 2005, 16:17:40 »
В Иже и в классике разный способ управления печкой. В классике ручкой из салона открывается-закрывается кран печки, т.е. открывается или закрывается циркуляция тосола через нее. В ИЖе из салона управляется воздушная заслонка, а тосол идет через радиатор печки постоянно. Но есть краник под капотом. Если открывать-закрывать его (иили поставленный на его место эл-маг. клапан), то как раз и будет открытие-закрытие циркуляции тосола через радиатор, т.е. ситауация аналогичная классической.
Записан
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб
Жека
Ветеран форума
Карма +480/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1285
Москва, ЮАО
ИЖ 2126-30 синий 2000г; турбоШНива млечка 2008г
Включение отопления салона
«
Ответ #7 :
01 Сентября 2005, 16:51:19 »
Цитировать
Оригинальное сообщение от Lynx
В ИЖе из салона управляется воздушная заслонка, а тосол идет через радиатор печки постоянно. Но есть краник под капотом.
А раньше кран стоял в салоне и управлялся ручкой которая заслонку тягает - было очень удобно. Но краник очень не надежен был, постоянно тек. Поэтому стали ставить краны под капот. На главной странице форума, кстати, есть статья как сделать привод от ручки заслонки до крана под капотом. Сосбственно тема очень древняя.
Записан
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3342
Санкт-Петербург
Питер
УАЗ-3163 Patriot
Включение отопления салона
«
Ответ #8 :
01 Сентября 2005, 17:22:24 »
На самом деле я давно подумываю о замене этого краника регулятором печки СУОС-1. Одним действием можно убить двух зайцев: управлять из салона клапаном и получить очень плавную и точную регулироку температуры воздуха на выходе из отопителя. гарантия кончится - точно поменяю.
Записан
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб
Страниц: [
1
]
Вверх
Печать
« предыдущая тема
следующая тема »
Перейти в:
Пожалуйста, выберите назначение:
-----------------------------
Вступление
-----------------------------
=> Срочная помощь в дороге
=> Вопрос-ответ
===> FAQ по ежиному Форуму
-----------------------------
ИЖ в целом
-----------------------------
=> FAQ по типовым неполадкам
===> FAQ - Вступление
===> FAQ -Перед покупкой ИЖа
===> FAQ -Кузов
===> FAQ -Двигатель
===> FAQ -Трансмиссия и Ходовая
===> FAQ -Электрика
===> FAQ -Рулевое
===> FAQ -Тормоза
===> FAQ -Разное
=> Разные технические вопросы
=> Опыт эксплуатации
=> ИЖ на газу
=> ИЖ и автомузыка
=> Расскажите об ИЖе
=> 4х4
===> Норма-Авто
=> Фабула
=> ИЖ-2717
-----------------------------
Узлы и агрегаты ИЖ
-----------------------------
=> ГСМ
=> Трансмиссия
=> Ходовая часть
=> Рулевое управление
=> Колеса и шины
=> Тормоза
=> Электрооборудование
===> Системы пуска двигателя и зарядки АКБ
===> Система зажигания (КСЗ и БСЗ в штатной комплектации)
===> Приборы и датчики
===> Вентиляторы радиатора и отопителя
===> Световое оборудование
===> Стеклоочистители, стеклоомыватели, обогрев заднего стекла и зеркал
===> Дополнительное электрооборудование
=> Кузов
=> Двигатель
===> Двигатель УЗАМ
===> Двигатель ВАЗ
===> Система выпуска
=> Карбюраторы
=> Инжектор
=> МПСЗ Микропроцессорная система зажигания
-----------------------------
Запчасти и сервисы ИЖ
-----------------------------
=> Магазины и сервис
===> Питер и область
===> Москва и область
===> Нижний Новгород и область
===> Ижевск
===> Сибирь
===> Урал
===> Юг России
===> Другие регионы
=> ИЖ-маркет
===> Автомобили
===> Автозапчасти
===> Магазинчики запчастей
-----------------------------
Наше всё. Опыт, архивы, музей ИЖа
-----------------------------
=> Советы бывалых
=> Cпорт на ИЖе
=> Музей
===> И не только авто ...
-----------------------------
Тюнинг
-----------------------------
=> Тюнинг
===> Есть идея
===> Обвес и пластик
-----------------------------
Альтернативные средства передвижения
-----------------------------
=> Общий раздел
===> Велосипеды
===> Мототехника
===> Что тяжелее: килограмм гвоздей или килограмм пуха?
===> АЗЛК
===> ВАЗ
===> Великая стена (Great Wall)
===> ГАЗ
===> Джили (Geely)
===> ЗАЗ
===> Иран Ходро (Iran Khodro)
===> Киа (KIA)
===> Мазда (Mazda)
===> Мицубиси (Mitsubishi)
===> Ниссан (Nissan)
===> Опель (Opel)
===> Пежо (Peugeot)
===> Рено (Renault)
===> Субару (Subaru)
===> Сузуки (Suzuki)
===> ТагАЗ
===> Тойота (Toyota)
===> УАЗ
===> ФИАТ (FIAT)
===> Форд (Ford)
===> Хенде (Hyundai )
===> Чери (Chery)
===> Шевроле-Дэу (Chevrolet-Daewoo)
===> Шкода (Skoda)
===> Тяжелая техника
-----------------------------
Клуб
-----------------------------
=> Атрибутика клуба
=> Право
=> Страхование
=> Первая мед. помощь
=> Автотуризм
=> Регионы
===> Питер
===> Москва
===> Урал
===> Пермский край
===> Иваново
===> Ярославль
===> Сибирь
===> Центральное черноземье
===> Нижний Новгород
===> Саратов
===> Северо-Запад
===> Волгоград
===> Киров
===> Ижевск
===> Республика Коми
===> Татарстан
===> Юг России
=> Блошиный рынок
-----------------------------
Гостиная
-----------------------------
=> Разговоры за жизнь
===> Окружающая водителя на дороге действительность
===> Дама за рулём
===> Дела гаражные, ремонтные, строительные, дачные, садовые
===> Навигация и радиосвязь
===> Местные рыбаки
===> Кулинарный раздел
===> Оружейный раздел
===> Дела спортивные
===> Домашние питомцы
===> Поздравлялка
=> Компьютерный раздел
===> Ну и "гад-же-ты"!
===> Дела железные
===> Дела программные
=> Автоюмор
===> Прочий юмор
=> Фотомир
===> Фотоконкурсы
===> Фототехника
=> Кино и музыка
Загружается...
×