Включение отопления салона
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
12 Февраля 2026, 17:57:43 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Включение отопления салона  (Прочитано 2409 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
ARM ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 24

Екатеринбург


ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
« : 29 Августа 2005, 15:16:29 »

Привет,

Зима. Краник отопителя закрыт. Двигатель прогревается быстрее. После прогрева двигателя открываем краник.
Не будет ли в этом случае перепад температур вреден для двигателя?
Записан
mihs
Ветеран форума
******

Карма +500/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1340

Питер


IX 35, 2.0, 4WD, 2014 г.

WWW
« Ответ #1 : 29 Августа 2005, 15:22:39 »

И не лень тебе будет каждый раз проделывать такую операцию?! павпЅ Зимой, в холод, метель..бррр....
Записан

ARM ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 24

Екатеринбург


ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
« Ответ #2 : 29 Августа 2005, 15:52:21 »

Вопрос по механике/теплотехнике, а не по управлению клапаном электрическим сигналом Smile
Записан
Тавр
Живёт здесь
*****

Карма +3/-0
Offline Offline

Сообщений: 782

Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К

« Ответ #3 : 29 Августа 2005, 17:53:42 »

Если держать кран открытым, но не включать вентилятор, прогревается быстро.
Записан

Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
Lynx
Ветеран форума
******

Карма +726/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3342

Санкт-Петербург


WWW

Питер
УАЗ-3163 Patriot
« Ответ #4 : 29 Августа 2005, 22:04:35 »

В классике именно так и получается: при прогреве с выключенной печкой через нее ничего не течет, и тосол там оказывается промерзший. Как показывает практика, двигатель остается жив и цел.
Записан

ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб

ARM ТС
Редкий гость
**

Карма +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 24

Екатеринбург


ИЖ 2126-030 (2003 г.в.)
« Ответ #5 : 01 Сентября 2005, 15:26:25 »

Lynx, не знаю, как в классике, а насос системы охлаждения двигателя ОДы работает от двигателя, так что ОЖ циркулирует всегда, пока крутится двиг.
Записан
Lynx
Ветеран форума
******

Карма +726/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3342

Санкт-Петербург


WWW

Питер
УАЗ-3163 Patriot
« Ответ #6 : 01 Сентября 2005, 16:17:40 »

В Иже и в классике разный способ управления печкой. В классике ручкой из салона открывается-закрывается кран печки, т.е. открывается или закрывается циркуляция тосола через нее. В ИЖе из салона управляется воздушная заслонка, а тосол идет через радиатор печки постоянно. Но есть краник под капотом. Если открывать-закрывать его (иили поставленный на его место эл-маг. клапан), то как раз и будет открытие-закрытие циркуляции тосола через радиатор, т.е. ситауация аналогичная классической.
Записан

ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб

Жека
Ветеран форума
******

Карма +480/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285

Москва, ЮАО

ИЖ 2126-30 синий 2000г; турбоШНива млечка 2008г

« Ответ #7 : 01 Сентября 2005, 16:51:19 »

Цитировать
Оригинальное сообщение от  Lynx
В ИЖе из салона управляется воздушная заслонка, а тосол идет через радиатор печки постоянно. Но есть краник под капотом.

А раньше кран стоял в салоне и управлялся ручкой которая заслонку тягает - было очень удобно. Но краник очень не надежен был, постоянно тек. Поэтому стали ставить краны под капот. На главной странице форума, кстати, есть статья как сделать привод от ручки заслонки до крана под капотом. Сосбственно тема очень древняя.
Записан
Lynx
Ветеран форума
******

Карма +726/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3342

Санкт-Петербург


WWW

Питер
УАЗ-3163 Patriot
« Ответ #8 : 01 Сентября 2005, 17:22:24 »

На самом деле я давно подумываю о замене этого краника регулятором печки СУОС-1. Одним действием можно убить двух зайцев: управлять из салона клапаном и получить очень плавную и точную регулироку температуры воздуха на выходе из отопителя. гарантия кончится - точно поменяю.
Записан

ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 04 Ноября 2025, 01:38:06
×