Ну почему все машины, как машины, а ЁЖ такой уникальный?

[Volodimir ТС]

Хорошая машина Иж, надежная, салон по сравнению с классикой, просторней, но как дело доходит до ремонта, так начинаются проблемы. Сам ремонт может занимать не много времени, но вот поиски запчастей отнимают уйму времени, и порой пока не снимешь, деталь не узнаешь, что стоит, в каталоге один номер, а по факту совсем другое. Был куплен сальник вторичного вала КПП согласно кода 2126- ....., а на самом деле стоял от классики 2101-..., и все устройство крепление хвостовика от классики, а имеет свои уникальные шифры. И так многие детали и узлы. Ну почему????

[Andy5]

крик души... по автомобилю, который запускали в серию лет 20 и сперва унифицировали с москвичём, затем с классикой и зубилом.. который выпускался практически без сервисной базы тогда  а сейчас уже 15 лет без завода-изготовителя.
...и практически без информационной поддержки....
... за исключением форума..

иномарки тоже меняют нутро, но для того и существуют каталоги производителя и подборщики з/ч по вин_у...

[antanta]

Перевел ижа на запчасти от классики, классику сняли с производства, скоро придется искать запчасти от классики)))

[ALEKC-2141]

Надо проще. Снимаем деталь идем в магаз начала ваз потом москвич

Да и новыми вазами сейчас такая чехарда с запчастями

[Варвар]

Перевел ижа на запчасти от классики, классику сняли с производства, скоро придется искать запчасти от классики)))

только не переводи ежа на запчасти от тойоты и бмв

[vitalii1980]

Возможно я вас удивлю, но до недавних пор я думал примерно так же....
Но после того как глушитель на 11 оказался "немного" (см на десять) длинноват я немного изменил точку зрения. Там, правда, виновата модернизация вкупе с нормами евро, но факт остаётся фактом, глушитель длинный, другие не подходят....

[wtd]

только не переводи ежа на запчасти от тойоты и бмв

если понимая - почему бы и да?..

Подвеска вкруг - каяба. Езжу и реально радуюсь.

[ВикторД]

Перевел ижа на запчасти от классики, классику сняли с производства,

Ты заранее предупреди какую марку выберешь для ликвидации.

[Volodimir ТС]

Надо проще. Снимаем деталь идем в магаз начала ваз потом москвич

Если бы был гараж, и магазины под боком, не плохой вариант, а когда ремонтируешь во дворе, и до ближайшего магазина 30 минут в одну сторону пешком, хотелось заранее все необходимое купить и спокойно ковыряться.  Да и в городе всего два магазина Автопаскер и Статус Qво и не все можно купить в них даже на Ваз.

[Сергеич]

 Я не думаю, что, если во дворе ремонтировать например "Майбах" проблем будет меньше, просто
будет дороже. У "ИЖ"-а, на мой взгляд, есть своя аудитория пользователей, для которых она обладает
безусловными преимуществами, такими как простота, дешевизна, доступность, обслуживания и эксплуатации
при наличии определённых навыков, и определённой терпимости к аскетизму. Как то так.

[Volodimir ТС]

Лично меня Ижы вполне устраивают, жену уже тоже. На Фабуле столько всего в деревню перевозили. Для нас это транспортное средство, а что нужно от транспортного средства, чтоб движок работал, колеса крутились, и до возило до нужного места. Я правда их только ремонтирую, жена за рулём. Ремонт не такой уж и сложный, запчасти не дорогие(когда разберёшься, что нужно). Вот только на выяснение, где что, от чего тратиться много времени.

[ALEKC-2141]

Для того и форум. И темка есть. Что от сего подходит

[Volodimir ТС]

Для того и форум. И темка есть. Что от сего подходит

К сожалению в темке той не все, что нужно можно найти и не все нюансы расписаны. Я вот купил 8 диски, а потом пришлось токаря искать и растачивать их.

[Sergoman]

Если бы был гараж, и магазины под боком, не плохой вариант, а когда ремонтируешь во дворе, и до ближайшего магазина 30 минут в одну сторону пешком, хотелось заранее все необходимое купить и спокойно ковыряться.  Да и в городе всего два магазина Автопаскер и Статус Qво и не все можно купить в них даже на Ваз.

Уже 15 лет использую стандартный иностранный вариант — все расходники перед ремонтом уже куплены в России 
Когда дело касается не расходников, а менее ожидаемо ломаемых запчастей на выручку идёт второй вариант — узел разбирается, дефектуется, собирается обратно, а потом в России покупается нужная вещь.
Ни одна поношеная запчасть не выкидывается, и в случае чего включается третий вариант — после поломки на выручку приходит старая запчасть с которой можно доехать до первого российского магазина 

[dimakalash]

но как дело доходит до ремонта, так начинаются проблемы. Сам ремонт может занимать не много времени, но вот поиски запчастей отнимают уйму времени

А ты сделай, как я. Купи иномарку почти эксклюзивную, где одна алюминиевая трубка стоит три с лишним тысячи, да еще и ждать два месяца. Или кардан неразборный, который есть только на разборе во Владивостоке. Тогда будешь ижа добрым словом вспоминать.