SantaDragon
Основа форума
Карма +1/-0
 Offline
Сообщений: 363
Екатеринбург
|
 |
« Ответ #15 : 17 Сентября 2005, 15:33:12 » |
|
гыыы адаптация имеющихся идей на другие карбы?  ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #16 : 19 Сентября 2005, 06:51:23 » |
|
лично я сфоткать наверна не смогу
ээх надо было с пивом точить может форсунку б выточил
to shultz
а во 2й камере как эффект с э/т?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #17 : 19 Сентября 2005, 12:06:19 » |
|
Во вторую пока не поставил. В городе первой хватает за глаза и за уши.
У меня тож цифровухи нету. Сегодня попытаюсь изобразить все это дело в развертке. Если получицца-пришлю.
|
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #19 : 20 Сентября 2005, 19:35:41 » |
|
В общем ,рисунок такой: http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=1962&num=2 За качество извиняйте,рисовать не умею. Схематично довольно просто. Теперь комменты;) : красные линии-кольцевые каналы соед.отверстия.; зеленая линия-верт.пропил,соединяющий отв. переднего ряда(именно этим пропилом ориентировать в сторону отв.распылителя при установке!) ; ну а синие линии-собссно и есть те "каналы в елочку" о которых и идет речь. Если будет непонятно-просто перерисуйте схематично и оберните вокруг карандаша. получите нечто приближенное к эм.трубке.  Если что непонятно по технологии-отвечу,и,надеюсь,Vladimirovich меня поправит коли что не так... Good luck... |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #20 : 21 Сентября 2005, 07:01:48 » |
|
дык кольцевые каналы ниже верхнего уровня отв-й не надо точить
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #21 : 21 Сентября 2005, 07:51:05 » |
|
а в остальном правильно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lekar
Ветеран форума
Карма +645/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 8146
52, НИжегородская область
поменял единственного на мечту, а мечту на свободу
Около НН ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
|
|
« Ответ #22 : 21 Сентября 2005, 10:35:10 » |
|
Ага так и проточил, а за одно по ошибке и задний вертикальный ряд канавку сделал. Большого плюса по сравнению с круговыми канавками не заметил. Беднит эта трубка смесь сильнее чем с кольцевыми, а у меня и так бедноватая.
В выходные куплю еще ЭТ и попробую без задней канавки.
Правда затрахался точить, надо какую-нибудь фрезу приспособить.
|
|
|
|
|
Записан
|
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
|
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #23 : 22 Сентября 2005, 06:53:51 » |
|
мне почему то казалось что чем меньше толщ( равносильно чем больше каналов) э/т тем смесь богаче, не так разве?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
lekar
Ветеран форума
Карма +645/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 8146
52, НИжегородская область
поменял единственного на мечту, а мечту на свободу
Около НН ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
|
|
« Ответ #24 : 22 Сентября 2005, 10:29:10 » |
|
Оригинальное сообщение от Vladimirovich
мне почему то казалось что чем меньше толщ( равносильно чем больше каналов) э/т тем смесь богаче, не так разве? Не знаю, я говорю свои ощущения. если тебе надо подогнать теорию под нее, то пожалуста. Толщина тубки в месте выхода воздуха уменьшаеться, за счет этого можно больше воздуха пропихнуть за еденицу времени , так как динамическое сжатие воздуха длиться уже меньшее время, плюс воздуху по канавкам легче всплывать, они же вверх направлены. причем у тебя весь воздух сводиться благодаря канавкам прямиком к каналу распылителя куда успешно и всасывается. |
|
|
|
|
Записан
|
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
|
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #25 : 23 Сентября 2005, 09:17:26 » |
|
так плюс ко всему этому при проточке каналов увеличивается и зазор между э/т и стенкой эмульс колодца куда помещается большее кол-во топлива . да и карб у меня беднит. ну ето все теория, не люблю я ети теории просто если б я не ощутил изменений с э/т с обычными кольцевыми проточками я б и не писал бы ничего, такого ощутимого результата сам чесно говоря не ожидал, что еще изменилось: совершенно не могу понять когда 2я камера начинает открываться , просто получается ровное увеличение тяги до этого казалось смеси не хватает(карб 07 бд1-23,5 мд1-3,5 диам 10,5 ,окно треуг-бумеранг 130/160):cool: да вот развертка э/т http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=3668отв-я по краям одни и те же  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Wik
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 159
|
|
« Ответ #26 : 23 Сентября 2005, 09:50:52 » |
|
У меня канал обьединяющий четыре вертикальных отверстия представляет собой не канавку, а спил, плоский, и не от отверстия до отверстия а по всей длине, канавки соединяющие ярусы имеют выход на плоскость выше отверстий, верхние отверстия (два ряда по четыре, увеличены на 0.1)
|
|
|
|
|
Записан
|
Wik
|
|
|
lekar
Ветеран форума
Карма +645/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 8146
52, НИжегородская область
поменял единственного на мечту, а мечту на свободу
Около НН ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
|
|
« Ответ #27 : 23 Сентября 2005, 10:22:38 » |
|
У меня стандартные БД, МД1 3,5 расточенный до 8,6 с треуголкой New.
|
|
|
|
|
Записан
|
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
|
|
|
Vladimirovich
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 64
Саров
ваз 21053 (1500 литров!!) озон 07
|
|
« Ответ #28 : 26 Сентября 2005, 06:31:52 » |
|
еще один интересный факт по поводу э/т, топл жиклер п/с 2кам уменьшил до 0,5 а разгон все так же ровный без провалов
вопросик есть один не по теме(искать неохота), почему когда ставлю
вакуумник с увелич ходом штока получаю детонацию по всем оборотам
причем чем мягче пружина тем больше детонит. получается что вак-к делает уоз раньше а не позже
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Wik
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 159
|
|
« Ответ #29 : 26 Сентября 2005, 13:26:41 » |
|
См. Пример совместного действия центробежного и вакуумного регуляторов: 1 - работа в режиме частичной нагрузки: 2 - работа в режиме полной нагрузки в http://asty-dog.narod.ru/elob.htm |
|
|
|
|
Записан
|
Wik
|
|
|
|
