Переборка редуктора - самому?

[Acden ТС]

Друзья, подскажите, никогда не снимал данный узел.
Смогу ли сам его перебрать в гараже, или лучше отдать на СТО (3000р + запчасти)?

Или может вот это поставить:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/most_sbore_izh_oda_fabul_kabluk_1767371008


Ехал вчера ок 350 км по трассе, на середине пути стал слышен грохот. Остановился, при остановке машину начало дёргать назад. Посмотрел, из редуктора шёл дым. Масло, наверное уже вытекло. Но в итоге постояли, подождали пока остынет и машина своим ходом доехала дальше ещё 100+ километров! Спасибо, моему Ёжику за это!!!

Пора его уже перебрать, он давно на медленной скорости дёргает машину назад. Справлюсь ли сам, или там всё снимать нужно будет, в одного что-то могу не открутить и т.д.? Стоит ли перебирать или махнуть на тот из объявления?


_{Машина нужна в субботу (сегодня среда), если сам неумело заторможу это дело, то могу не успеть к субботе.}

P.S. Если успею, обновлю фотку, у меня редуктор примерно в таком состоянии

[дезигнер]

это

Мост сборе иж ода фабул каблук.
Сд. пр. ком. в. уд...
Помазание битумом в арасервисе никак не отразилось на том, что у ея внутре.

[Ghost_Kid]

Что ремонт, что БУ - кот в мешке.
Я даже не знаю какой уровень везения должен быть, чтобы тебе качественно отремонтировали старый мост в сервисе, используя современные говнозапчасти. Для того чтобы отремонтировать самому кроме везения потребуется ещё и навык, опыт и.т.д.

Я в своё время экспериментировать не стал, купил БУ мост на этом форуме за 3500 у одноклубника. Откатался на нем 30 или 40 тысяч и продал через авито за 4000. Как известно, ижевские мосты как вино - с годами становятся только лучше.

[журцман]

До субботы не успеешь перебрать. Просто не найдёш необходимых деталей.
Ищи в сборе кота в мешке -это быстрее .По крайней мере из двух один можно состряпать.

[ВикторД]

Б/У мост заведомо лучше горелого, а з/ч действительно не найдёшь, только снятые с такого же б/у моста. Но там хоть проверить можно. Хотя тоже не понятно как.
Я недавно перебирал. "новые" были "вроде нормальные" но главная пара кривая.
Переборщики посмотрели снятый диференциал, сказали "вроде ничего", а по мне так в нём люфт запредельный...

[Acden ТС]

Да вот тоже отдашь, тебе сделают хрен знаешь чтои деньги возьмут... Где они эти "главная пара" выискиывать будут, хотя у них рядом есть магаз, там и одовские зч и разборка есть...
Сказали за пол дня переберут.

[Rodion-v]

Или может вот это поставить:

Варвары. Дефицитные верхние тяги болгаркой спилили.

Что ремонт, что БУ - кот в мешке.

Ищи в сборе кота в мешке -это быстрее

Согласен во всём с предыдущими форумчанами.
Бери б/у мост, эта лотерея дешевле, бонусом запчасти будут. При покупке попробуй покрутить за хвостовик хотя бы, за колесо. Повозиться с его установкой всё равно придётся - как минимум заменить трос ручника, глянуть на тормозные цилиндры и состояние колодок.

Сказали за пол дня переберут.

А запчасти они знают где до субботы найти или предоставят это весёлое занятие клиенту?

Справлюсь ли сам

Если потребуется замена главной пары - то нужны измерительные инструменты(индикаторы часового типа, кронштейны), съемник, регулировочные шайбы, распорная втулка, новая главная пара. Поиск и установка всего этого довольно сложная задача. После описания ужасов - дым, сопротивление вращению я сомневаюсь, что ГП в хорошем состоянии. Если захочешь оценить трудоёмкость - просто открой инструкцию на стр. 146

[Acden ТС]

Главная пара с дифференциалом = 9800 в магазине.

Дак вот нету у них измерительных, всё на глазок... Зато этот дедушка уже делал мой ИЖ он любит их...

[ВикторД]

Главная пара с дифференциалом = 9800 в магазине.

С разборки? Они проверены, гарантию дают?
Дедушка при них?
Тогда тебе повезло. Договаривайся чтоб перебирали пока нормальные диф с ГП не встанут.

[Acden ТС]

В другом магазине = 2300 сам дифференциал, без главных пар "с сателлитами со всеми". Нужно ли мне это? Я так понимаю это сам корпус, люфт то в парах?

ВикторД, Это новая в магазине. "пока нормальные диф с ГП не встанут." - что означает эта фраза, что их как-то подбирать надо или имеешь ввиду пока мои не встали?

[ВикторД]

ВикторД, Это новая в магазине.

Пара может быть и новая, но кривая, они и при жизни завода шли кривые.
Новые дифы откуда?
Только с переборки.
А люфт как раз в дифференциале, сателиты можно отремонтировать, но на долго ли?
ИМХО надёжней взять б/у, рабочий с минимальной выработкой, чем кота в мешке с переборки.
И если их перебирают можно самому перебрать, во всяко случае под собственным контролем.

[журцман]

Потроха внутри -это одно.
А что там с посадочными  местами под наружнии обоймы подшипников?
Так что по мне мост донор это лучше.

[vadeek]

И быстрее

[Acden ТС]

Да фиг знает, у нас этих машин штук 5 по городу, поэтому ждать что-то на разборках не приходится.
Это более долго разыскивать разборки по ижу.

[ВикторД]

поэтому ждать что-то на разборках не приходится.

Откуда же тогда в магазе?
Народ сейчас всё это по всей стране собирает и вновь пускает в дело.
Кто-то честно, кто-то халтурит.