|
ВикторД ТС
|
 |
« Ответ #16 : 04 Июня 2019, 10:57:46 » |
|
Омоложение ежа продолжается.
После переборки заднего моста малёк проехался, километров 400: какие-то бряки, подгуживание, такое впечатление что передний мост даёт о себе знать. Будем считаь что притерается.
Вчера днём возвращаясь с дачи в Москву на МКАДе после съезда с Киевского шоссе, въехал тётушке в бампер, на ейном бампере внушительная дыра, пластик, лечется. Мой картонопластиковый только слетел с сот слегка и слегка покоцался. Но дело не в нём, мы с тётушкой разошлись миром, не довольные, но удовлетворённые.
Когда я тронулся услышал равномерно ускоряющееся дык-дык-дык. Сначала думал бампер по покрышке цепляет - поправил, а оно опять, у меня так "дыкала" крестовина, когда развалилась.
Эвакуатор, СТО, где мне крайний раз меняли крестовины и одну заднюю не стали менять, типа нормальна.
Пока ездил за крестовиной в Новохереево, мне починили.
Оказалось!
К переходной трубе КПП-РК снизу приварено кольцо в которое вставлена сайленблок-подушка нивской третей опоры КПП. Это кольцо отвалилось и весь блок просто лежал на нём. То-то у меня были не понятные бряки и периодические вибрации. Причём я специально накануне с этими бряками заезжал на СТО посмотреть. Ничего не нашли, и нынче долго лазили пока заметили нехарактерную потёртость на переднем кардане.
Так что не будь той тётушки на МКАДе, где эвакуатор вызывать не надо, он сам появляется через полчаса, не известно сколько бы я ездил с отломанной подушкой, и где бы она у меня слетела.
|
