Хлещет бензин через штуцер.

[ВикторД ТС]

Добрый всем день. Вопрос банальный, потому начну издалека.
Во-первых у меня инжектор и соединение шлангов через штуцера.
Во- вторых задолбали эти штуцера , а именно резинки уплотнительные. Стоит разобрать и собрать соединение, одно а то и несколько - текут.

Крайний раз, 30 апреля решил поменять шланг от фильтра к инжектору, благо трубка была и не одна. Купил пяток колец, заехал к СО-шнику, тот заменил, чутка прокатился и поставил машину. На следующий день собрались на дачу. Завёл, благо надо было развернуться, гляжу, а за мной цепочка капель, открываю капот, а там хлещет. Вызвал эвакуатор, оттащили к СО-шнику. Тот удивлялся, грешил на колечки - исправил.
До дачи вроде доехал. Через день, 3 мая решил съездить в магаз, по хозяйственным делам. Завожу машину, открываю капот - ХЛЕЩЕТ!
Эвакуатор, в город на СТО. Там соединение сняли, а резинки вообще нет, хотя ставили при мне.
Заменили, подтянули. Спрашиваю
- Течь больше  не будет? резинка хорошая?
- А я медную шайбу поставил.
- Что! Так можно было?!
Да, - говорит.
- А какаю?
- Да вот фильтр когда покупаешь там колечки медные должны быть в комплекте, так вот они.
Я конечно каждый день десятками покупаю фильтры.
Надеюсь это не потомственный секрет чеченских автомехаников, то СТО держат чеченцы, очень грамотные ребята.
Подскажите, пожалуйста, какого размера медные шайбы пойдут в качестве уплотнителя соединения бензиновых трубок для вазовского инжектора?
Это соединение не течёт, но от машины бензином попахивает и порой солидно, хочу чтоб нормально было и без стрёма.

[журцман]

Так в магазине так и спроси их.
На вскидку они внутренней диаметр 8, наружной 10 - 11.

[ВикторД ТС]

Так в магазине так и спроси их.

Я конечно попробую, но есть опасения что не поймут "Какие шайбы когда там резинки?"
ЗЫ. В тот крайний раз резинки покупал в Ато49, с виду красивые, а на деле - одна растворилась.
Но тут "кажизь" не прокатит, медь не резина, не сжимается и не тянется.

[wtd]

колечки сначала нужно отжечь а потом закалить.
В воде.
Тогда они станут мягкие.
зы: со сталью всё наоборот.

[SergeyAleks]

На моем Иже фильтр тоже со штуцерами. Шланг от инжектора переходит в металлическую трубку, которая крепится гайками к ФТО. С двух концов фильтра. А вот к инжектору крепится резиновый шланг хомутами. Один раз завел: бензином завоняло из печки. Залез под капот, а там из соединения шланг-инжектор льет. Поставил два хомута рядом. А про медные колечки мастер сказал чтобы не ставил никогда.

[ВикторД ТС]

мастер сказал чтобы не ставил никогда

И что так? Откуда такая категоричность?
Меня тут тоже задолбали этим, да и колечек медных правильных нет, вернее найти можно, но какие из них правильные?
Я так понимаю у них с кривыми руками взаимная неприязнь.
Тогда вопрос немного по другому: какие (чьи) резиновые колечки правильные и подходят на ВАЗ?
То что есть никакого доверия не внушают. Во всяком случае на кривые руки явно не рассчитаны.

[SergeyAleks]

Если память не изменяет, то там резиновые колечки есть. Так я их медными колечками попортил. В первый раз фильтр менял. С тех пор медные колечки из комплекта фильтра не применяю.

[ВикторД ТС]

то там резиновые колечки есть.

Где? На фильтре? Там только металл к металлу. Медные колечки да, выкидывают, ставят резиновые.
Но почему-то идут только медные и кто-то опытный ставит их, медные. Да, медные одноразовые, если накосячил то не исправишь.
Резинки кажутся более стойкими, но это заблуждение, рвутся на раз, стоит что - не так сделать.
Хочу на днях перетрясти весь бензопровод, тем боле что датчик уровня топлива врёт. Боюсь гоблины с медными шайбами не справятся, а обычные колечки потекут у них, к гадалке не ходи.
Вот и чешу репу...
Гоблины хорошие, добрые, но иногда у них трясуться руки, из-за давления, череп жмёт.

[angtar]

колечки сначала нужно отжечь а потом закалить.

не закалить, а отпустить в воде...

[ВикторД ТС]

Цитата: wtd от 05 Май 2019, 00:17:19
колечки сначала нужно отжечь а потом закалить.
не закалить, а отпустить в воде...

Насколько я в курсе, это возвращение пластичности и исходной формы, это явно не закалка и не отпуск, для отпуска нужно предварительно закалить. Есть иной термин "отжиг".

[ekstremal]

Добрый всем день. Вопрос банальный, потому начну издалека.
Во-первых у меня инжектор и соединение шлангов через штуцера.
Во- вторых задолбали эти штуцера , а именно резинки уплотнительные. Стоит разобрать и собрать соединение, одно а то и несколько - текут.

Крайний раз, 30 апреля решил поменять шланг от фильтра к инжектору, благо трубка была и не одна. Купил пяток колец, заехал к СО-шнику, тот заменил, чутка прокатился и поставил машину. На следующий день собрались на дачу. Завёл, благо надо было развернуться, гляжу, а за мной цепочка капель, открываю капот, а там хлещет. Вызвал эвакуатор, оттащили к СО-шнику. Тот удивлялся, грешил на колечки - исправил.
До дачи вроде доехал. Через день, 3 мая решил съездить в магаз, по хозяйственным делам. Завожу машину, открываю капот - ХЛЕЩЕТ!
Эвакуатор, в город на СТО. Там соединение сняли, а резинки вообще нет, хотя ставили при мне.
Заменили, подтянули. Спрашиваю
- Течь больше  не будет? резинка хорошая?
- А я медную шайбу поставил.
- Что! Так можно было?!
Да, - говорит.
- А какаю?
- Да вот фильтр когда покупаешь там колечки медные должны быть в комплекте, так вот они.
Я конечно каждый день десятками покупаю фильтры.
Надеюсь это не потомственный секрет чеченских автомехаников, то СТО держат чеченцы, очень грамотные ребята.
Подскажите, пожалуйста, какого размера медные шайбы пойдут в качестве уплотнителя соединения бензиновых трубок для вазовского инжектора?
Это соединение не течёт, но от машины бензином попахивает и порой солидно, хочу чтоб нормально было и без стрёма.

а ещё их перед установкой не плохо бы было отжечь.

[Вячеславович]

не плохо бы было отжечь.

И раскалённые бросаешь в воду-медь становится очень мягкой.

[дезигнер]

мастер сказал чтобы не ставил никогда
И что так? Откуда такая категоричность?

Ему редко попадаются правильные медные колечки.
Но кроме меди, есть и другие мягкие металлы. Если руки чешутся, можно взять кусок свинцовой оболочки силового кабеля...

[ВикторД ТС]

Руки не чешутсяЮ просто нал=оело нюхать бензин и перодически вызывать эвкуатор, потому что страшно когда под капотом хлещет бензин.
Но под капотом я вижу, а что дальше? Под брюхом?
А свинец слишком мягкий, не многим лучше пластилина.

[ekstremal]

И раскалённые бросаешь в воду-медь становится очень мягкой.

 я просто даю остыть. Слишком мягкая тоже не айс.