Ищу надёжный сервис по Ниссанам в ВАО Москвы.

[valerik-xolerik ТС]

Да легко.

ПонЯл! Закончу с проблемой ремонта (возможно, и "дотого") - создам тему: надеюсь, что не окажется во флудилке...)))

....и куда ежа подевал

Ёж на месте: стоят бок-о бок на месте снесённых в ноябли гаражей. Как раз в день, когда поехал менять на ём тугое вольвовское сцепление на более мягкое "Крафт" (проблемы с ногой - трудно стало выжимать педаль), узнал вечером о Мурике. Т.е. в один день и полезное дело сделал и хорошую новость услышал. Если б новость узнал вперёд, то, может, и не менял бы сцепу на Еже.

[ThePhobius]

Как только появляется качественный сервис, народ в нём начинает образовывать очереди.
Как только образовались очереди, сервис переходит в режим быстрого заколачивания бабла.

[valerik-xolerik ТС]

Учту! Завтра утром еду в один из местных сервисов - по результатам поездки возможно прояснится на какой он стадии.

[valerik-xolerik ТС]

Пролистал "Гарантийную книжку Nissan" (она же - сервисная книжка): все ТО аккуратно проходились через каждые 15 т. км. Исключение - пропуск при пробеге 75 т. км. Два последние ТО тоже пропущены: при 150 и 175 т. км. При последнем ТО надо менять жидкость в CVT. Значит, пора!

[white]

Два последние ТО тоже пропущены: при 150 и 175 т. км.

Бывший владелец просто понимал, что надо избавляться, потому и не поехал к официалам. Не факт, что он не проходил ТО.

Короче, к официалам не советую. Цену они свою сдерут, но гарантий абсолютно никаких не дадут. Все таки самый лучший вариант - клубный сервис.

Из тех, что знаю, порекомендую Лорант. Они, правда на Рено специализируются, но Ниссан с Рено уже лет дцать, в принципе, одна хрень. Если, конечно, у тебя не американец.

[valerik-xolerik ТС]

Если, конечно, у тебя не американец.

Нет, у меня европеец. Записался, было, к официалам, но потом нашёл по многим отзывам другую станцию тоже поблизости - сегодни еду с прежним хозяином. Спасибо за информацию!

[valerik-xolerik ТС]

Съездили с первым владельцем на сервис. Называется ПоломокНет. Расположен рядом с Преображенской площадью и одноимённой станцией метро, до которой минут семь пешкадра. Сервис понравился всем: и внешним видом (чистенько, аккуратненько, 4 поста + сход-развал), и работниками (все славяне, хотя, судя по говору, не все москвичи, или, как нас называют некоторые из "понаехавших": "засраные москвичи"))), и отношением к клиентам. Потому и поехал к ним, что много отзывов и все похвальные. Плюс - рядом. А там посмотрим! Всё чётко показали, объяснили, предложили разные варианты по некоторым спорным с точки зрения затрат пунктам ремонта. А пункты определили следующие. Да, был приглашён на этот день электрик, чтобы разобраться с глюками по электрике. Разобрался! Понимаю так, что у него в руках был сканер и с помощью его он и разбирался.
Итак работы:
1. Замена стоек заднего стабилизатора.
2. Замена сайлентблоков в задних кулаках (нижний/задний).
3. Замена рулевых тяг и рулевых наконечников (люфт в правой рулевой тяге).
4. Замена шаровых опор на передних рычагах (лев./прав.).
5. Замена поддона ДВС (проржавел сильно - даже не касались ржавчины, что бы не проткнуть до дырки насквозь))).
6. Замена переднего сальника коленчатого вала (подтекает).
7. Замена прокладки теплообменника ДВС (тоже. текёть).
8. Замена прокладок датчиков распредвалов (аналогично).
9. Замена ремней навесного оборудования (сухие).
10. Замена трубки системы охлаждения (от теплообменника до передней крышки ДВС). Могут заменить на трубку же или на хороший шланг, но с "плясками с бубном" по установке, что б не перетирался. По задней подвеске, возможно, придётся менять аморты, т.к. всё приржавело-пригорело и придётся резать крепёж вместе с втулками амортизаторов, которые идут вместе с ними. Кстати из-за ржи и трудностей разборки могут "пойти" на замену и задние рычаги, что очень даже не хотелось бы по финансовым причинам(((. Но пока это только предположительно - попробуют обойтись малой кровью уже в процессе работы.
            По электрике причина оказалась в генераторе, а, точнее, в регуляторе напряжения - напряжение в систему даёт до 15 V и выше. Сказали, что ездить нельзя, иначе попортятся электроприборы и вообче: "сгорим!!" Генераторы не ремонтируют, но взялись помочь и с этим. Новый Гена стОит свыше 20 тыр, что не приемлемо, а ремонт обойдётся тысяч в 6. Согласились. А в остальном, прекрасная маркиза, "всё хорошо, всё хорошо-о!"))) Плюс к этому надо пройти ТО на период пробега 175 ткм (напомню - нынешний пробег составляет 182 ткм) с заменой  масел, жидкостей, фильтров, свечей, чисткой решётки поддона CVT и проч. По тормозам - нормально: износ дисков-колодок 50%. В течение понедельника обещали позвонить и сообщить сумму на работы и материалы. Относительно последних предложили выбор: доставать-покупать самим или довериться им. Моя б доверился. Но дождёмся вердикта по финансовым расходам от сервисменов.

[Николай Валентинович]

Относительно последних предложили выбор: доставать-покупать самим или довериться им. Моя б доверился.

С их запчастями, как правило и гарантию дают.

[valerik-xolerik ТС]

С их запчастями, как правило и гарантию дают.

Да, до двух лет.

Исключение - пропуск при пробеге 75 т. км. Два последние ТО тоже пропущены: при 150 и 175 т. км.

Оказывается, все якобы пропущенные ТО, кроме последнего, тоже проходились, но не у официалов, т.к. проводились в одних из самых дорогих дилеров в Нерезиновске: сначала в ООО "Галф-Крылатское" (где покупалась машина), а затем в ООО "АТЦ Кунцево". Потому и не было отметки о проведении периодического ТО.

[white]

С таким списком косяков, я надеюсь, машина очень дешево обошлась?

[valerik-xolerik ТС]

Намёк понял. Триста кусков.

[valerik-xolerik ТС]

Прежний хозяин отдал машину в ремонт 10-го апреля, а забрал 27-го. Говорит: "машину не узнать, стала резвее, острее реагировать на педаль газа и чётче в рулении и поведении на дороге". Посмотрим, что дальше...

[ВикторД]

Посмотрим, что дальше...

Действительно интересно: что прежний хозяин с неё ещё делать будет?

[valerik-xolerik ТС]

что прежний хозяин с неё ещё делать будет?

Поскольку моя около месяца назад и, как минимум, до конца мая-середины июня перешёл на полностью "ручное управление"... костылями, то прежний хозяин будет на ёй ещё кататься и, паче чаяния (если потребуется), заезжать на сервис.

[ВикторД]

прежний хозяин будет на ёй ещё кататься

Кучеряво! Аренду платить будет?