Клин заднего колеса задним ходом а вперёд едет.

[Catalist ТС]

Начну с предистории: колодки (херовые правда за 500р.) вместе с цилирдрами (они полностью рабочие) менялись недавно.
Одно колесо тормозит а второе - нет. Есть подозрение что разница в длинне тросиков т.к. с одной стороны протерт кожух и видно сам тросик. соответственно 6 притераются колодки с обеих сторон. Старые колодки были изношены с одной стороны в ноль а с другой на 1/2 по сравнению с новыми. Вообщем поменял колодки и через неделю оставил машину в теплом боксе, спустя пол дня попытался выехать а не тут то было - клин! Вперед едет накатом а назад нет. Недолго помучавшись - отклинило, через пару дней, после прокачки тормозов, опять повторилось но, я был на снегу и нехватало сцепления его сорвать. Помогло ослабление натяжки тросика ручника (между сиденьями) возможно конечно трос был натянут вплотную но тогда не было бы наката и почему вперед едет а назад клинит?
Слишком тупо будет до весны сбалансировать колодки с обеих сторон путем на одной стороне новые а на второй полуизношенные?

[GriboedovMC]

Отвал накладки колодки.
Снять, поменять на любую, можно немного изношенную. Ибо в таком виде начиркаешь себе следов на барабане.

Разные степени износа - в принципе ставить можно.
А вопросы торможения - это совсем другие вопросы.

[vadeek]

Согласен с Грибоедовым. Такое было. Пришлось заглушить трубку до покупки новых колодок

[журцман]

Не согласен.
Вина скорее всего в тросике ручника ,протертого.Приржавел и хода почти нет.
Вперёд заднюю колодку ,а на неё как раз крепится тросик,как бы проскальзывает по барабану.Сам барабан вращением отодвигает колодку.А вот назад просто стопорит .

[IZH Touring]

В чем проблема? Проверь ход тросов. Поставь новые, если надо. Проверь состояние колодок. Я новые тросы, любые, перед установкой прокапываю моторным маслом, и тебе советую.
 А перед установкой новых колодок ручник надо ослаблять. После установки колодок ручник регулируется, проверяется " на вращение" каждое колесо.

[GriboedovMC]

Да у меня просто такое было - и дело окаалось в накладке. От заклинившего троса колодки, наверное, настолько не переместятся, чтобы заблокировать колесо на заднем ходу.
Сколько-то так и ездил, ибо зима, со сменой резины - поменял колодку, кажется, на не новую. Там пофигу, на самом деле.
Рисок на барабане, конечно, наловил, не без этого.

[Catalist ТС]

В чем проблема? Проверь ход тросов. Поставь новые, если надо. Проверь состояние колодок. Я новые тросы, любые, перед установкой прокапываю моторным маслом, и тебе советую.
 А перед установкой новых колодок ручник надо ослаблять. После установки колодок ручник регулируется, проверяется " на вращение" каждое колесо.

Так все и делалось, ослаблялось потом регулировалось но, с запасом ибо раньше у меня педаль схватывала почти у пола (многолетняя привычка) и сделано сейчас от серидины. Тросы под замену это точно, просто в данный период времени нет возможности поменять их

[Catalist ТС]

Да у меня просто такое было - и дело окаалось в накладке. От заклинившего троса колодки, наверное, настолько не переместятся, чтобы заблокировать колесо на заднем ходу.
Сколько-то так и ездил, ибо зима, со сменой резины - поменял колодку, кажется, на не новую. Там пофигу, на самом деле.
Рисок на барабане, конечно, наловил, не без этого.

Да я тоже почти уверен что и накладка отвалилась и точно проблемы с тросами, одно колесо ходит а второе так себе

[Catalist ТС]

Не согласен.
Вина скорее всего в тросике ручника ,протертого.Приржавел и хода почти нет.
Вперёд заднюю колодку ,а на неё как раз крепится тросик,как бы проскальзывает по барабану.Сам барабан вращением отодвигает колодку.А вот назад просто стопорит .

Ааа ну тогда все сходиться хотя еще возможен вариант выпада колодки из цилиндра, получается что верхняя часть она смещена (может быть) к цилиндру а нижняя как раз чиркает по барабану (представим полумесяц) кстати когда менял колодки так и было со старой но, неравномерного износа этой колодки замечено не было и барабан в норме.
Короче меняю либо одну колодку либо обе на полуизношенные (посмотрим на равномерное прижимание к барабану)

[Catalist ТС]

Отвал накладки колодки.
Снять, поменять на любую, можно немного изношенную. Ибо в таком виде начиркаешь себе следов на барабане.

Разные степени износа - в принципе ставить можно.
А вопросы торможения - это совсем другие вопросы.

Согласен но,  лучше уж  более менее равномерное соприкосновение колодок с барабаном обоих колес нежели только одного ( оставить новые колодки на стороне где расстояние до барабана - больше а полуизношенные наобот, где меньше., тем самым сбалансировать прижим на обоих колесах.

[uncle sergio]

Я не понял, ты колесо снял или сам себе советы даешь? 
Вроде правильные, но колесо почему-то после замены колодок заклинилило у кого?

[pechkin_s]

Когда разжимной рычаг на колодку ставил правильно собрал? Под гайкой гровер или плоская шайба?

[полуиж]

У меня такая фигня случилась на скорости за 100. Не только сам но и 2 полосы перепугались. Решилось все заменой барабана. Хотя перепробовал все выше сказанное.
 Я так понимаю, что даже при небольшой выработке барабана, колодки сдвигаются и клинят. И да! это был левый барабан.

[valentinych]

Я так понимаю, что даже при небольшой выработке барабана, колодки сдвигаются и клинят. И да! это был левый барабан.

Мужики, это (надвигающееся слева ) начало конца или надежда ещё может чуток пока потЕплиться?

[Catalist ТС]

Когда разжимной рычаг на колодку ставил правильно собрал? Под гайкой гровер или плоская шайба?

Да, это легко незаметить но, там все хорошо, на это сразу обратил внимание что должен быть свободный ход рычага