Плохо ведёт себя аккумулятор.

[fda ТС]

Спасибо всем, забаянен был пару дней, не мог ответить. Аккумулятор куплен вчера, и поставлен, сегодня завтра постараюсь попасть к электрику по халяве магазина на их станцию, посмотрим, что генератор генерит.

[wtd]

сегодня завтра постараюсь попасть к электрику по халяве магазина на их станцию

у генераторов есть "чудесное" свойство при пробитых диодах начать потреблять ток, даже в выключенном состоянии.
Так что можно успеть укокошить ещё и свежий акб.

[ThePhobius]

для полноценной зарядки кальция необходимо 16.5в.

Было актуально при появлении на рынке первых образцов кальциевых батарей.
Убрано из всех мануалов с десяток лет назад, но до сих пор ходит мифом по интернетам.
С тех пор производители превышать 14.8V не рекомендуют.
Температурную компенсацию точно не помню, для зимы получилось 15V, для лета 14.6

[wtd]

Убрано из всех мануалов с десяток лет назад, но до сих пор ходит мифом по интернетам.

Ага маркетолухи постарались.
Зачем им "долгоживущие" батареи...

С тех пор производители превышать 14.8V не рекомендуют.

Для тёплого времени года. Которое для наших суровых условий не очень подходит.
А полузаряженный АКБ проживёт пару-тройку лет - и ладно. Гарантию отработает - и добро пожаловать за новым.

[ThePhobius]

Исправный Ca|Ca аккумулятор при комнатной температуре набирает плотность 1.28 уже при 14.6 вольтах.
Проверено как на новых так и на регулярно обслуживаемых бэушных.
Если плотность не набирается, значит он тупо засульфатирован.
Основных способов десульфатации придумано пока что два.
Первый это импульсная зарядка, требует более дорогого зарядника с соответствующим режимом.
Второй это кипячение, для этого достаточно дешевого блока питания на 16.5 В.
С появлением кальция на рынке подходящих зарядников просто не было в продаже, вот и обходились первое время костылями.
Активно кипеть они начинают уже при 15.2 кстати. Зачем кипятить, когда можно не кипятить?

[fda ТС]

Исправный Ca|Ca аккумулятор при комнатной температуре набирает плотность 1.28 уже при 14.6 вольтах.
Проверено как на новых так и на регулярно обслуживаемых бэушных.
Если плотность не набирается, значит он тупо засульфатирован.
Основных способов десульфатации придумано пока что два.
Первый это импульсная зарядка, требует более дорогого зарядника с соответствующим режимом.
Второй это кипячение, для этого достаточно дешевого блока питания на 16.5 В.
С появлением кальция на рынке подходящих зарядников просто не было в продаже, вот и обходились первое время костылями.
Активно кипеть они начинают уже при 15.2 кстати. Зачем кипятить, когда можно не кипятить?

Завтра возьму на работу инструкцию зарядки, там фото импульсов есть, на скане видеть проще будет.

[angtar]

Завтра возьму на работу инструкцию зарядки, там фото импульсов есть, на скане видеть проще будет.

мог бы выложить ссылку на калино-клубе о зарядке АКБ, но там придется регистрироваться, чтобы всё прочитать...
есть такой человек Роман Торопов из Перми. он очень доступно разложил все о зарядке АКБ

[Roman-S]

Сейчас на калине аккумулятор Са-Са, зарядка по штатному бортовику 14,2 край 14,3. выше никогда не было. Какие 14,8 и тем более 16,5. Но, главное не это. Зачем покупать кальций на старую машину, который боится разряда, не знаю. Когда есть гибрид. Берете  и радуетесь.

[ThePhobius]

На калине регулятор выдает 14.25-14.75V в зависимости от температуры (7мВ/*С).
Рассчитано на обычный 6СТ-55А, не кальциевый и даже не гибридный.
С кальциевым приходилось каждую неделю заряжать, не хватало напруги конкретно.

[fda ТС]

Съездил на проверку генерации, генератор генерит. Проверили с включёнными всеми потребителями, ближним светом, печка на максимум, магнитола. 

[wtd]

А сколько?
ибо если 13.2 - 13.5 - то вроде бы и в допустимых пределах, но зимой акб будет продолжать разряжаться.

[fda ТС]

А сколько?
ибо если 13.2 - 13.5 - то вроде бы и в допустимых пределах, но зимой акб будет продолжать разряжаться.

Точный вольтаж не назвали, посмотрю вечером, что там в бумагах замера.

[Roman-S]

На калине регулятор выдает 14.25-14.75V в зависимости от температуры (7мВ/*С).

не было выше 14,5

С кальциевым приходилось каждую неделю заряжать, не хватало напруги конкретно.

стоит кальций 2 года не заряжал. и зимой и летом одним цветом. в смысле нет проблем.
калина 2,разумеется.