Какой должен быть расход? (Фабула)

[valentinych]

Налицо удачный авто, коих процентов 20 выходило с нашего автопрома.

От стиля вождения расход практически не зависит

Не, я уже фигею от таких "авторитетных" заявлений, причём сиё сопровождается "стучанием себя пяткой в грудь" - 21 год за рулем и авто 30 за жизнь, которые так ничему и не научили.  

Мастер когда настраивал карб, поставил обороты примерно 1050-1100 на холостом ходу.
Я спросил - разве это не много? Он сходил посмотрел выхлопную трубу ...

А это вообще "песня" дуэтом. Первый не знает сколько надо на его автЕ ХХ, а "спец" ХХ определяет на "нюх, на цвет и на вкус".
Похоже, с засильем здесь таких и подобных "гуру", пора с данного форума сваливать (как минимум из обсуждения чего либо). Во всяком случае мне, ибо сил уже такое зрить нет. Совсем.
Всем удачи.

[Acden ТС]

Василич, а кто сказал что я гуру? Я доверяю специалисту, а он уже выбирает набор тех. средств для выполнения задач. Сказал настройка по газоанализатору это уже другая работа, у него нет прибора. Хотя до этого карбщик за те же 1500 настраивал по газоанализатору. Правда и кушала не меньше 14.

А я сейчас делаю такой эскперимент: раньше на 2000 переключался, сейчас езжу на "длинных передачах", переключаю на отметке 3000.
Плюсом, сначала заправлялся 92м на самой недорогой заправке местной, сейчас (правда всего на 13л до полного бака) заправился 95, посмотрим будет ли разница...

[FGH]

сначала заправлялся 92м на самой недорогой заправке местной

Я когда вместо Башнефти на Лукойле стал заправляться расход сразу на литр упал.

[Пиночет]

раньше на 2000 переключался

Хренассе... Я никогда обороты ниже 2000 на опускал, рабочий диапазон от 2000 до 3000, выше-ниже - переключение.

место Башнефти на Лукойле стал заправляться расход сразу на литр упал

Такое тоже есть. На одной заправке 30 литров хватало ровно на неделю, на другой - на день больше.

[Acden ТС]

Ошибся, на 2500, конечно. 1500-2000 держу обычно.

[wtd]

1500-2000 держу обычно.

а ты попробуй держать 3-3.5к.
машина будет не только отзывчивой, но и экономичной.

[Acden ТС]

Сейчас дохожу до 3000 и переключаю. Т.к. натяжно орёт уже к этой цифре.

А чтобы 3000-3500 постоянно в городе держать не знаю... У нас сейчас снег выпал, медленное движение в основном ((

[wtd]

Сейчас дохожу до 3000 и переключаю. Т.к. натяжно орёт уже к этой цифре.

А после переключения со 2 на 3 у тебя уже 2.2к оборотов, что очень и очень мало.
Или 1.5, если с 1 на 2...

А чтобы 3000-3500 постоянно в городе держать не знаю...

На 2 передаче - самый раз.

[Acden ТС]

И так и кататься на 2-ой передаче с ревущим двигателем? (шумоизоляции у меня никакой нет)

Ну что ж, может следующим экспериментом и попробую. Никак не мог подумать что в городе на 2-ой передаче ездить и всё...

P.S. Ездил на иномарке которая подсказывает какую скорость вставить, дак вот она чуть обороты начинается уже советует переключаться. При таком раннем переключении у меня выходило 8 литров в городе, даже 7.3 (насколько разные показания тахометра при переключении с всё большей передачи не обращал внимания, так же где-то 2500 крутил, оттуда и привычка).

[Пиночет]

Ездил на иномарке которая подсказывает какую скорость вставить, дак вот она чуть обороты начинается уже советует переключаться.

Это тот самый дурацкий расчет на экологичность. Мои жЫгули тоже постоянно пытаются держать 1500-1800 обормотов, приходится в городе овердрайв отключать, потому как задницей ощущаю, что двигателю это не нравится.
Кстати, непонятно, как ты ездишь с такими маленькими оборотами - на ИЖе, ниже 2000, мотор бренчать начинал.

[Механик72]

когда ежака купил, на его вазомоторе стоял озон с пневмоприводом (убитым), я офигел от отсутствия тяги ниже 2000, поскольку озон был уже покойник, поставил редкий солекс 21053-20, заменив ГВЖ1 с 140 на 150 (нива), появилась тяга с низов и в мороз -30 не надо педальку газа держать, как было на озоне. этот солекс давал расход на москале-41 с дефорс 412 (у свояка такой был) на поллитру больше, чем озон с мехприводом второй камеры, но тяга с низов меня покорила больше, чем эта жалкая поллитра. наша местность холмистая (правый берег Оби и далее Салаирский кряж), очень удобно гнать с пологой горки на пятой с 1500 обмин. а на москале тем паче стоит эконометр, потому смотрю на него, а не на обороты. а ежака стараюсь крутить, потому что у него коробка (омская) "коротконогая" - четвертая передача прямая, а пятая всего 0,8. просто привык на москале четвертая 0,9, а пятая 0,7 (около того).
ежак зимой жреть 20 литров (короткие поездки город), летом 10 на сотку (поездки подлиннее) по трассе 8 круглогодично, москаль ездит только летом 15 на сотку (на дачу), 7,5 по трассе и горам Алтайским (ЭПХХ исправен)

[antanta]

Нашел картинку к мотору 2106, тут и обороты и приемистость и топливная экономичность есть.

А еще 2106 двигатель, если нагружать на оборотах меньше 2200 то он изнашивается в разы быстрее и топлива больше хочет.

[Acden ТС]

Сейчас езжу на 95-ом уже 120 км, и израсходовано пол бака!! То есть вторая шкала сверху. (На 92-ом при 12-13 литрах показывало первую шкалу).
Ну не может же быть чтобы на 95 она кушала больше?

P.S. Есть значительная поправка - были также после заправки заменены передние колодки, думаю их притирка тоже влияет. Наверное, надо ещё барабаны сменить (ИМХО, на изношенных барабанах ведь должна меньше есть, а новые ведь поначалу вообще зажаты будут?)

[FGH]

были также после заправки заменены передние колодки, думаю их притирка тоже влияет

Если суппорты исправны, то не влияет.

а новые ведь поначалу вообще зажаты будут?

Нет.

Ну не может же быть чтобы на 95 она кушала больше?

Может, если компрессия низкая.

[OVA]

а новые ведь поначалу вообще зажаты будут?

С чего бы им быть зажатыми?

То есть вторая шкала сверху...показывало первую шкалу

Только заправка до полного бака, сброс счётчика пробега, езда и потом заправка на той же колонке на той же АЗС опять до полного бака. И математически делением заправленного объёма топлива в литрах литров на пройденное расстояние в сотнях километров.