ВСЕМ.
Спасибо за активное участие в решении моей проблемы. Может, я и не достиг всего того, чего хотелось бы. Но за то я теперь хоть досконально разобрался в проблеме и вижу какие есть пути улучшения качества жизни. Пока, наверно, завяжу я с дальнейшими разбирательствами. Поставлю (пока чё-то руки не дошли) тот самый толстый стартерный провод между "+" АКБ и "В+" генератора. После этого ожидаю увеличения на полвольта напряжения зарядки АКБ. Перед зимой еще собираюсь поставить БСЗ (уберется ОКТАН4, а он жрет немало) и поменять лампы в фарах с 90/100 на 55/60. У меня сейчас стоят всепогодные корейские. Они, вроде, не так уж и плохи, но при попытке настроить в сервисе фары по специальному прибору видно, что пятно очень раслывчатое, что не есть хорошо. Куплю, наверное, какие-нибудь хорошие дорогие лампы 55/60 ОСВАР или PHILIPS (у них есть всепогодные H4 этой же мощности, но, типа, +30% освещенности). При этом съэкономим еще порядка 5А. Без печки (достаточно, в принципе, и 1-2 скорости), обогрева заднего стекла обойтись нереально. Без магнитолы я вообще ездить не согласный
. А там, как говорится, посмотрим. Если верить моим же замерам, то даже без указанных мной модификаций на АКБ на хх при "зимнем" наборе потребителей должно быть ок. 13.8В, а это уже, считай, норма, хоть и расходится с общей теорией. Конечно, при сильном морозе дело, вероятно, будет хуже, но все равно - это не 10В, которые были с 6661.3701 в прошлую зиму. Так что предлагаю тему считать исчерпаной. Кстати, Тавру могу сказать, что выключать в пробке фары - это с моей точки зрения не выход. Конечно, можно отключать фары, обогрев стекла, подгазовывать, вытягивать немного подсос, выставить обороты хх чуть выше. Но все это либо неудобно (гасить фары), либо приводит к повышенному расходу. А потом реально при движении в пробках редко бывает "глухое стояние". Чаще движешься чуть-чуть с короткими остановками. Тогда придется фары постоянно туда-сюда дергать. Ведь, как известно, движение в темное время суток без ближнего света запрещено (меня как то раз за это взяли!). Короче, неудобно все это, да и где же тогда хоть минимальный комфорт? Еще хотел бы спросиль harvester'а по поводу "Ученый, подъезжай на карзу - померим падение напряжения/тока.". Можно поподробнее, чё это за "карза" такая? Прошу прощения, если все кроме меня это знают - я, возможно, малость отстал от жизни... И еще, когда я приеду в эту самую "карзу", то к кому мне обратиться - не кричать же "harvester, отзовись!". А то могут и в дурку сдать
. Короче, всем спасибо.
