помогите разобраться

[sanek129 ТС]

У меня 412 89года. заводится с пол оборота, но после работы мин 20, если заглушить на пару минут то завести очень проблемно пока движок или карбюратор полностью не остынет. бензонасос работает нормально.
Где искать поломку?

[mehaner]

Скорее всего, насос все-таки. Попробуй ПЕКАР, если есть возможность. Свой я так вылечил.

[sanek129 ТС]

так еслиб насос он бы заводился хоть немного а потом глох, ато вообше, н6о если минут пару стартер потрудиться то заводиться и нормально работает до выключения

[Casper]

бензонасос определить не сложно, достаточно сырую трыпку не него бросить, если начнет качать, значит он виноват

[Sergeis]

А может быть когда мотор глохнет его переливает. Соответственно завести его сразу уже не получается. У меня такое было когда влез в карб расковырял рег винт перех с-мы 1 кам и начал его регулировать. Так вот при сильном обогащении после глушения завести его было проблемно, кроме того ХХ был оч неровный. После обеднения все стало на свои места: выровнялся ХХ и заводиться стало лучше.

[sanek129 ТС]

Sergeis какой именно винт(который расковырял), я крутил какойто небольшой который установлен над большим винтрм холостого хода. Это он?

[garbage]

А как у тебя с нагаром на поршнях, жрёт масло????
У моего кореша был такай слечай: если заглушить двигатель и сразу завести, то всё нормалёк, а вот если постоит минут пять, то пиходилось крутить стартером с нажатой педалью газа. После замены колец и очистки поршней запуск голячего двигателя с пол оборота даже после 5- 10 минут простоя.

[KRWW]

:sanek129
::если заглушить на пару минут то завести очень проблемно пока движок или карбюратор полностью не остынет. бензонасос работает нормально.
Где искать поломку?

+++ В карбе ,не держит игла ,менять и регулировать уровень.Ваще плохая заводка после минут 5 стоянки - это нормально ,бензин из поплавковой камеры испаряется (а новая порция поступает из бензанососа ,там он еще под давление долго,по хорошему нужна обратка) ,заполняет все пространство фильтра ,коллектора и еслественно такая смесь не горит ниразу ,надо долго крутить держа газ нажатым до упора.Это недостаток карба без разбалансировочной камеры ,экология мать её :rolleyes:

::garbage
:: а вот если постоит минут пять, то пиходилось крутить стартером с нажатой педалью газа. После замены колец и очистки поршней запуск голячего двигателя с пол оборота даже после 5- 10 минут простоя.

+++ Это совпадение ,наверняка когда перебирали мотор ,то отрегулировали и карб (заменили иглу) .

[KKM]

Оригинальное сообщение от  garbage
А как у тебя с нагаром на поршнях, жрёт масло????
У моего кореша был такай слечай: если заглушить двигатель и сразу завести, то всё нормалёк, а вот если постоит минут пять, то пиходилось крутить стартером с нажатой педалью газа. После замены колец и очистки поршней запуск голячего двигателя с пол оборота даже после 5- 10 минут простоя.

У меня на "Запорожце" то же самое было. Сломалось 2 кольца.

[garbage]

::KRWW
::Это совпадение ,наверняка когда перебирали мотор ,то отрегулировали и карб (заменили иглу).

Карб и зажигание не трогали, поскольку они были рабочими.

[Pluto]

Попробуй завести, если не завелась выкрути свечи и глянь на них. Если мокрые то переливает,если сухие значит не поступает топливо. И потом делай выводы.