Помогите люди добрые

[Пыонер]

Оригинальное сообщение от  beholder000
Недавно (8.09.05) пришло письмо (ответ) из Нормы вот такаого содержания:

Просим позвонить по телефону 52-55-12 т. ф  офис временно не работет.

А я все таки подумал еще раз и наверное возьму НИВУ(21214).
Потому что если брать то 4х4, а Фабул таких ну хоть убей а нет.

Тоже пришел к этому мнению, наверное лучше купить крокодила 2131, при том в Толъятти цена на него практически совпадает с ценой Фабулы у Нормы. Бензина конечно много есть, но можно поставить на газ. Ксати никто не знает почему объем Нив с цветом типа металлик и двиглом 1,8 существенно снизился?

[beholder000 ТС]

Оригинальное сообщение от  Пыонер

Оригинальное сообщение от  beholder000
Недавно (8.09.05) пришло письмо (ответ) из Нормы вот такаого содержания:

Просим позвонить по телефону 52-55-12 т. ф  офис временно не работет.

А я все таки подумал еще раз и наверное возьму НИВУ(21214).
Потому что если брать то 4х4, а Фабул таких ну хоть убей а нет.

Тоже пришел к этому мнению, наверное лучше купить крокодила 2131, при том в Толъятти цена на него практически совпадает с ценой Фабулы у Нормы. Бензина конечно много есть, но можно поставить на газ. Ксати никто не знает почему объем Нив с цветом типа металлик и двиглом 1,8 существенно снизился?

Такой вопрос:
Переводят ли инжектора на газ?? Не отражается ли это на работе двигателя??
Расмматривал я и вариант с 2131 но мне показалось что уж очень он БОЛЬШОЙ. Это всего лишь мое мнение!!! Незнаю может быть я и не прав!?!?!?!?

[Пыонер]

На газ инжектор переводят, только ГБО будет  чуть дороже, чем на карб. А то что  2131 большой, смотря с чем сравнивать...лучше уж 2131 чем 21214 туда хоть можно как-минимум крупно габаритное погрузить да более устойчива и некозлящая

[loner]

Ну да... Устойчивость там... Попробуйка поездить на ней! У 2131 на дороге устойчивость совсем никакая. Так и носит, а если ещё и ветерок подует, так вообще 80 км тошнить только. Мужичок знакомый есть с такой нивой. Пробовал я её, когда выбирал машинку. Козлит и впрямь меньше чем короткая, но на трассе ездить совсем не возможно было. Потом он обвешал её тяжеленными трубами по кругу, трассу стала держать лучше. На 120 можно стало ездить, но это жеж за счёт очень солидной прибавки в весе. А луц дешевле не становится.

[Пыонер]

не знай, но 2131 устойчеве чем мелькая (ИМХО)

[beholder000 ТС]

А что можете сказать о надежности кузова? Ну якобы у кого-то он попалам ломался из-за этой самой большой длинны? И еще меньше ли у 2131 клиренс и грузоподемность чем у 21214 или нет???

[Пыонер]

Оригинальное сообщение от  beholder000
А что можете сказать о надежности кузова? Ну якобы у кого-то он попалам ломался из-за этой самой большой длинны? И еще меньше ли у 2131 клиренс и грузоподемность чем у 21214 или нет???

Слышал я конечно что кузов по середине ломался...но по-моему это из разряда баек, к тому же относяшихся к тем временам, когда кузов по середине соединяли простым швом. Клиренс один и тот же. Грузоподъемность при водиле и одном пассажире ясный пень больше чем е 21214. Но вот проблема - Нивы щас не красят в металлик и двиган почему-то 1,8 не очень распространен в автосалонах.

[beholder000 ТС]

А что нибудь слышали про 2131 дизельную, с движком  Peugeot (Пежо), я где-то натыкался но не помню где и мельком, было бы здорово!!!
А вообще чем бпльше я о ней (о 2131) узнаю, тем больше она мне начинает нравится.

[Пыонер]

Дизельная нива очень дорого по сравнению с обычной стоит от 350 тыс. руб. Воткнуть бы в Ниву УЗАМ 2,0 i, интересно а это можно?