"Ах "Пчелочка" златая..."

[wtd]

типа временные. После них обязательно нормальная заплатка.

Про то, что временные для пути до места ремонта - я как бы в курсе.
Но!
как показывает практика, это временное - весьма отличное постоянное решение.
Ибо несмотря даже на многократное использование - проблем с удержанием давления - нет!
Жгуты какие-то композитно-тканевые. Клея не жалеть и технологию не нарушать - прекрасно себя показывают.
Одно но - это исключительно для беговой дорожки.
Боковые проколы - там исключительно заплатки показаны. Изнутри. А это уже однозначно шиномонтаж.

[Варвар]

у меня друган-шиномонтажник, меняя один из подобных рыжих жгутиков, который стал пропускать, сильно ругал эти армированные жгутики. советовал брать черные. чисто резиновые.

но свой "временный" год тот жгутик отходил

[ВикторД]

сильно ругал эти армированные жгутики

И не зря. Задача жгутика растянуться и заткнуть дырку, а армирование не даёт ему толком расползтись

[Варвар]

мне кажется, что его излишняя жесткость приводит к его разбалтыванию в отверстии. что у меня и произошло

[Ахинеич]

Влад, в дальнобое как-то за неимением жгутов, я тупо отрезал кусок сырой резины. Она была жёсткой слишком. Пришлось в солярке отмочить. Зато когда ввернул, колесо после этого ни разу не спустило. Это говорит лишь о том, что голь на выдумки хитра. А в переводе означает: Хочешь жить, умей вертеться...

[Щукарь ТС]

Чуть ли не в июле заказал и получил пару баллончиков "Динитрола МЛ" (для скрытых полостей). Им торгует практически единственная контора на всю страну.
Сегодня дошли руки. Загнал "Пчелку" на яму в "дальнем" гараже. Пробрызгал пороги и лонжероны. Заодно и под брюхо заглянул. Да... Антикор "от автосалона" в некоторых местах уже отстает.

Разобрал дверные короба, визуально осмотрел - все нормально. Но, раз уж взял, надо использовать. В "Нивах", если запустить, 5-я дверь прогнивает изнутри. На старых годах выпуска дренажка забивалась и вода в дверном коробе стояла, как в болоте.

Жижа, надобно отметить, не из дешевых - порядка 800р. за 500мл. Один пузырь ушел на днище, половинка - на двери.

[Ахинеич]

 Ой не поможет, коли одноразово. Надо либо регулярно обрабатывать, либо брать то, что не гниёт с завода.

[Щукарь ТС]

Не гниет только "ДеЛориен" ибо из нержавейки . Отзывы по "Динитролу", в массе своей, как раз "сделал и забыл". Но через пару лет проверю.

[Ахинеич]

Слушай, ну до сих пор встречаю на дорогах Ауди бочки и селёдки (80 и 100) с отличными кузовами, но нещадно коптящие и дымящие с убитой подвеской.
Ну умели же немцы делать? Правда это невыгодно оказалось в итоге для производителя.

[Щукарь ТС]

Правда это невыгодно оказалось в итоге для производителя.

Вот о чем и речь! У машины в паспорте записано "Срок эксплуатации - 6 лет". Узнал, что "Ниву" продержат на конвейере до 26 года. Потом какой-нибудь "Вижн" впендюрят.

[Варвар]

Не гниет только "ДеЛориен" ибо из нержавейки .

согласен лишь отчасти. если смотреть на тысячелетие вперед, то да, делорианы конкурентов нет. но от него к тому времени кроме кузова ничего не останется.
а если смотреть на жизнь среднестатистического автолюбителя, то тут есть недорогие и проверенные варианты.
из тех что попробовал лично: ваз 11184, лада ларгус.
оцинкованы так, что даже в местах сколов не цветет. но у ларгуса так мало грунта или краски, что краска слазит кусками даже там, где никаких механических повреждений вроде и не было...

[Варвар]

Правда это невыгодно оказалось в итоге для производителя

и куда экологи смотрят? ведь на производство "вечного" и "одноразового" автомобиля выделяется примерно одинаковое количество вредных веществ. но при этом "одноразовых" автомобилей будет произведено на порядок больше, что загрязнит нашу планету значительно больше...

хрен с ней, со стоимостью. пускай ларгус стоит условных 2 млн рублей. скинемся всей семьей и купим. но если в нем не надо будет никогда менять шаровые и рулевые, если не будет отгнивать выхлоп, если не будет от камней трескаться стекло, если краска будет сама восстанавливаться после повреждений, если бампера не будут ломаться при мелких дтп, если лампочку БС можно поменять даже в боксерских перчатках и мн. мн. др - я согласен доплатить. и передавать эту машину детям, внукам и правнукам. как это в ссср было.

[Щукарь ТС]

Прикинул расход денег к пробегу. 4 с полтиной - 1 км. До деревни и обратно, в аккурат, рублик уходит. Были же времена, когда на газу в 400 укладывался. Может через год озадачусь ГБО возобновить.

[ВикторД]

Может через год озадачусь ГБО возобновить.

А смысл? Расход больше, цена такая же и место в салоне занимает.

[Варвар]

Расход больше

байка со времен 1 и 2 поколений.
на 4м все лучше - разница с бензом (в экономичности или в мощности - смотря как настроить) менее 10%.