Ремонт крепления "стрекозы"

[OldIZH ТС]

Начала у меня болтаться "стрекоза" на руле, сдвинулась вниз по оси рулевого вала, из-за чего еще и пропал звуковой сигнал - контакты отошли от руля. Полез подтянуть - а, оказалось, сломалось крепление - уши, которые стягивал затяжной болтик.
Правда, как оказалось, чинится она за 5 минут.
Снимается руль, отключаются разъемы "стрекозы", снимается "стрекоза", отламываются остатки проушин крепежных.
На том "цилиндре", которые надевается на рулевой вал, делаются болгаркой несколько надрезов, чтобы получилась цанга.
Затем надевается обычный винтовой хомут и "стрекоза" ставится обратно.

[Sync]

А зачем этот гемморой? Доламываешь уши, одеваешь винтовой хомут ничего не снимая и затягиваешь его до одури. Собственно так все и делают. Если на родных ушах всё держится, то и на хомуте держаться отлично будет без всяких доп надрезов и сниманий руля и самой детали.

[OldIZH ТС]

А зачем этот гемморой? Доламываешь уши, одеваешь винтовой хомут ничего не снимая и затягиваешь его до одури. Собственно так все и делают. Если на родных ушах всё держится, то и на хомуте держаться отлично будет без всяких доп надрезов и сниманий руля и самой детали.

Не стоит быть таким категоричным, если не в курсе.

Родные уши - это кагбэ специальные эластичные элемента для зажима.
А сама пластиковая трубка, частью которой уши являются - не сжимается (если это, конечно, оригинальная стрекоза из прочного пластика, а не кооперативное говно из полиэтилена - такое, наверное, можно и на изоленту посадить)

Поэтому обычным хомутом ты стрекозу без "цанговых" прорезей не затянешь нормально.
Неужели ты думаешь, что именно так я и не попробовал сделать в первый раз? )))

[uncle sergio]

 

Не стоит быть таким категоричным, если не в курсе

Не стоит. Очень даже в курсе.

[Sync]

специальные эластичные элемента для зажима.

Ну так и хомут ставить не в центре сплошной трубки, а по кольцу, где уши были. У меня вроде так и сделано, не помню уже. Но точно помню, что когда уши сломались - руль не снимал.

[wtd]

поставил снизу хомут и... всё.
зы: чуть ли не на ходу это сделал.

[Водила]

Поэтому обычным хомутом ты стрекозу без "цанговых" прорезей не затянешь нормально

И тем не менее, у народа получается. Сам затягивал хомут на крепёжной трубке ничего не нарезая и не пропиливая, и ещё один ставил чуть ниже, для страховки от сползания. После этого никогда ничего не ворочалось и не слезало вниз.
И кста, почему "стрекоза"? Всегда знал это под фамилией "вертолёт", и с другими общаясь, слышал это же определение. Ну, это так, интересно просто)

[журцман]

Поэтому обычным хомутом ты стрекозу без "цанговых" прорезей не затянешь нормально.

Сколько раз проводил операцию по восстановлению звучания бибики и крепя хомутом ничего не прорезал и не снимал.
Я понял у меня хомуты необычные были.

[uncle sergio]

Видимо стрекозу крепить только так, а не иначе. Вот в чем дело

[ThePhobius]

Решал такую же проблему, без пропилов ножовкой затянуть было нереально.
Городить десять хомутов для подстраховки от сползания, кручения и верчения желания не имел.
Руль снимать полезно иногда, а то совсем приварится к тому времени когда верхний карданчик заменить потребуется.

[Водила]

Городить десять хомутов для подстраховки

Про 10 хомутов здесь, кроме тебя, никто не писал вроде. Так-то можно и 100 хомутов надумать, а потом смеяться над этим абсурдом. Хомут, вообще, нужен один, и он всё держит. И так было не только у меня. А второй я поставил для подстраховки, чуть ниже, но до него так и не доползло. Но каждый волен делать так, как ему лучше, приятнее, спокойнее и т.д. Хотя, лично мне, проще и удобнее поставить 1-2 хомута, чем

Городить десять

пропилов

[БОРИС-93]

Теперь я знаю жаргонное название этого узла. А до этого просто пластмассиной звал. И тоже уже на хомуте зажата.

[AndyAP]

А до этого просто пластмассиной звал

Да нет, все это носит название: "ну, эта хрень"
У меня тоже на хомуте было, без всяких пропилов