Гайка в карданном валу

[yaolegjan ТС]

Добрый день. Появился скрип в кардане, при начале движения и на малых оборотах на 1-2 скоростях. Решил заменить крестовины и подвесной подшипник заодним.
В камасутре http://2126.ru/manual/kardan/kardan_p7.php
указано, что нужно "Навернув новую гайку крепления вилки к переднему карданному валу, затягиваем ее предписанным моментом (см. «Приложения» )." и ссылка http://2126.ru/manual/pril/pril_moments.php
По этой ссылке я не могу найти подходящий пункт в разделе "карданная передача". Может не туда смотрю...
Какое нужно усилие прикладывать?
И 2й вопрос. Можно ли как то затянуть без точного измерения Н-м (кгс-м)? Какая-нибудь хитрость есть?
З.ы. иж фабула 2005, двигатель вазовский, коробка и кардан родные.

[Sync]

Я затягивал просто насколько сил хватило. Сорвать её, учитывая размер, мне кажется малореальным. Тут умельцы вообще её затягивают зубилом не снимая крестовины и вроде нормально всё.

[yaolegjan ТС]

я думал, что  когда указывают "момент затяжки", это значит, что можно затягивать только до определенного предела- дальше нельзя. по этому и спрашиваю.

[ТАНКИСТ]

Какое нужно усилие прикладывать?

Свободным движением кисти руки, стандартным ключом, не ошибёшься...

[uncle sergio]

я думал, что  когда указывают "момент затяжки", это значит, что можно затягивать только до определенного предела- дальше нельзя. по этому и спрашиваю.

не обязательно, скорее даже "меньше нельзя", открутится.
А еще точнее, да, определенным моментом, ваш КО.