Двигатель не хочет крутится более 3000

[OVA]

Я поэтому и недоумеваю, есть чему гореть и есть чему поджечь, но не работает

Неверный состав горючей смеси. Богатая смесь отвратительно горит.
При совсем неработающем 2 горшке свеча у тебя была бы мокрая.
Значит, есть просто пропуски зажигания по причине неверного смесеобразования.
Регулируй карбюратор. Зазор заслонки первой камеры проверял? У тебя ж через ГДС хлещет - сам говоришь.

[_Паша59 ТС]

Это как? Обороты двигателя возрастают, но скорость не увеличивается?..

это так: газ в пол, 2 камера открывается, двигатель начинает громче орать, но ни скорость, ни обороты не растут

[_Паша59 ТС]

Дык, переливает. Расход, небось, под пятнашку на сотню?

да переливает из за неправильной работы, льет на 1ю заслонку, и расход да под 15, но по свечам не скажешь что жрет дофига, свечи хорошие

[_Паша59 ТС]

Зазор заслонки первой камеры проверял? У тебя ж через ГДС хлещет - сам говоришь.

естественно, заслонки закрыты (винты отпущены, сделал так что заслонка просто ложится на винт, а не упирается в него и недозакрывается).
С пропусками согласен, в выхлопе слышно как один горшок не работает как будто из за пропуска, но тогда я не знаю откуда этот пропуск?

[Rodion-v]

2 камера открывается,

Уверен? Учитывая, что

заслонка просто ложится на винт

То есть не упирается в винт, а ложится на стенки камеры, возможно подклинивает и не открывается. Винты упорные, заслонка должна в них упираться, зазор настраивается на завод(минимальный), чтобы заслонку не закусывало. На ОЗОНЕ привод заслонки второй камеры пружинный, может не открываться, если закусывает.
Проверка на месте такая - скидываем черепаху(фильтр), резко открываем полный газ и смотрим на заслонку второй камеры - должна немного приоткрываться в момент набора оборотов.

да переливает из за неправильной работы, льет на 1ю заслонку,

Такое бывает не только из-за неправильно отрегулированного поплавка или плохой запорной иглы, но еще и из-за излишнего обеднения винтом качества бензуса на ХХ. Через систему холостого хода отбирается недостаточно топлива, в итоге повышается уровень в эмульсионной трубке первой камеры и начинает бенз засасывать через ГДС на ХХ

[ТАНКИСТ]

На хх спокойно и легко раскручивается, но под нагрузкой выше 3000 крутится только на 1 и 2й передаче, на скорости не хочет.

ИМХО: иголка...

[_Паша59 ТС]

То есть не упирается в винт, а ложится на стенки камеры, возможно подклинивает и не открывается. Винты упорные, заслонка должна в них упираться, зазор настраивается на завод(минимальный), чтобы заслонку не закусывало. На ОЗОНЕ привод заслонки второй камеры пружинный, может не открываться, если закусывает.
Проверка на месте такая - скидываем черепаху(фильтр), резко открываем полный газ и смотрим на заслонку второй камеры - должна немного приоткрываться в момент набора оборотов.

я скорее всего просто неправильно выразился, винт совсееем чуть чуть приподнимает заслонку просто что бы она не упиралась в стенки, делал как учил Наиль Порошин

ИМХО: иголка...

Игла держит, уровень посередине наклонной поверхности, тоже проверено не раз. Да я даже ниже уровень специально делал, все равно перелив

[_Паша59 ТС]

Уверен?

уверен в чем? в том что 2 заслонка открывается? да уверен, я механический привод сделал, а не пневматический, открывается вовремя и ничего не подкусывает

[ТАНКИСТ]

Игла держит, уровень посередине наклонной поверхности, тоже проверено не раз. Да я даже ниже уровень специально делал, все равно перелив

Из личной практики: Забайкальский вариант. Всё "сломать" и по новой сделать.

[_Паша59 ТС]

но еще и из-за излишнего обеднения винтом качества бензуса на ХХ. Через систему холостого хода отбирается недостаточно топлива, в итоге повышается уровень в эмульсионной трубке первой камеры и начинает бенз засасывать через ГДС на ХХ

А на счет этого не думал, откручен винт емнип на 2 оборота, попробую больше открутить. Хотя уже подобное делали, один чел настраивал мне хх, и добился более менее ровного хх тм что выкрутил много винт качества, но тогда свечи становились моментально чернючими и машина отказывалась ехать вообще , понятно что из за переобагащенной смеси

[_Паша59 ТС]

Из личной практики: Забайкальский вариант. Всё "сломать" и по новой сделать.

я уже думал взять просто контрактный движок с карбом, но где гарантия что движок будет нормальный?

[ТАНКИСТ]

я уже думал взять просто контрактный движок с карбом, но где гарантия что движок будет нормальный?

А не надо торопиться. От простого к сложному...
Выхлопной тракт проверь...

[_Паша59 ТС]

А не надо торопиться. От простого к сложному...
Выхлопной тракт проверь...

проверить на что? не забит ли? он сифонит в месте соединения коллектора и приемной трубы, и по моему еще где то, в общем по моему он не забит

[Rodion-v]

ИМХО: иголка...

Кстати, идея хорошая - может подклинивать и недооткрываться.

[OVA]

В общем, регулируй карбюратор, чтоб не переливало через ГДС, и после (ПОСЛЕ!) покрути трамблёр - в дороге почувствуй! По стробоскопу 10 градусов - это так, начальная прикидка. Твой конкретный движок может хотеть другого угла.