Вылетела шаровая. Колесо развернуло. Стойка болтается. Что скорее всего сломалось?

[Ёжиков]

Так хоть аргументируй, хоть нет, все равно г-но...
Тут была информация по колпачкам м\с, поиском пошарь, мне лень просто её искать. Еще по-моему ролик ГРМ От 08 где-то мелькал, я лично контакты такие на третий день выбросил, один мой знакомый ихнюю крестовину через месяц менял, в общем фирма из разряда "кастрюльных" с соответствующим качеством. Короче говоря рисковать не стОит, возьми лучше что-то посолиднее.

[AK47 ТС]

Что например?

[Ёжиков]

Ну у меня Трек стоИт ( с прозрачными пыльниками)."ЗР" вроде бы неплохие.

[AK47 ТС]

Спасибо

[OlegDzik]

Я тоже недавно стойки и шаровые сменил. Стойки Плаза, шаровые Трек. Шаровые сразу сели без проблем, а вот со стойками пришлось поколбаситься:mad:. Дело в том что стока у меня провернулась в верхней опоре при затяжке:(. Тянул как указано в мануле. Но это мелочи сделал.
А раз у тебя пружина не вылетела зачить стойка целая, а резинка в верхней опоре наверняка оторвалась, раз у тебя стойка до арки выгибается.

[ПАК]

М-да ну ты действительно бяки купил, ставь Треки усиленные и счастье тебе будет

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  AK47
А что не так? Говорите сразу.

Недавно поднималась тема о маслосъемных колпачках МастерСпорт именно с маркировкой MS-Germany и еще каких-то гадостях от этой фирмы.

Хотя меня лично крышка расширительного бачка MasterSport с надписью "Master-Sport Automobiltechnik Gmbh" вполне устраивает.

[a_lex_x]

Человек мог штоком стойки металл кузова выгнуть в месте его крепления, мог чашку погнуть, отсюда болтанка частей в местах их крепления.

[AK47 ТС]

Слава богу все обошлось. Снял стойку. Опору по всякому покачал, сварка вроде везде целая. Кузов тоже не помят. Снять опору у меня бы не получилось, нет стяжек для пружины и сжать ее не получится. Воткнул обратно, вроде все OK.
Подороге на стоянку купил опору. Куда ее теперь? Вернуть или пусть лежит на всякий?

Самый большой люфт был от тяги рулевой. Миллиметра 3 ходила (там где к самой рейке прикручивается под гофром.) Удивительно как этот шарик не выпал оттуда.
По ходу замены тяги возникло несколько вопросов:
1. Как загнуть стопорную шайбу со всех сторон? у меня только с двух получилось.
2. Заодно разобрал тормоз передний. Пальцы направляющие ржавые плохо ходили в направляющей. Резинки на них все потрескались. Пальцы эти можно смазывать или прикипят еще хуже?

[OlegDzik]

В верхней опоре у тебя отверстие какой формы? Овальное или лыски четко просматриваются? Если овальное, то на твое усмотрение можешь загнать какому-нибудь чайнику, а если лыски хорошо просматриваются то оставь еще пригодятся когда-нибудь.
Мне овальные пришлось переделывать:mad:. Точить шайбу, вырубать лыски и приварить на опору со стороны опорного подшипника:cool:

[AK47 ТС]

в новой или старой? Не обратил в нимания, надо вечером глянуть. И зачем чайнику загонять? Я могу обратно в магазин сдать.

[korn]

"Как загнуть стопорную шайбу со всех сторон? у меня только с двух получилось."

Загнул с двух сторон так и оставь. Никуда ничего не денется.

[OlegDzik]

В новой. Если помниш, то и в родной. Здавать пока не торопись покатайся немного ежели усё у порядке здавай без вопросов.

[AK47 ТС]

Спасибо за ответы!

По ходу появляются еще и еще.
Надо ехать делать сход-развал. Но в сервисе (когда стойки менял )сказали что перед этим еще и сзади нужно все поменять. Что это? Бабла хотели снять или правда для развала важно чтоб сзади подшипники и все тяги поменяны были? Да, и еще они сказали что тяги нужно менять целиком, хотя там только резинки высохли.

[OlegDzik]

Походу лавандос хотели снять, за это я и не люблю ездить в сервисы:mad:. Мало того что ничего толком не сделают так еще и настроение все испортят: "Мол у тебя пол машины надо менять на новую":mad:. Но и без них тоже не обойтись. Тот же сход-развал делать ездил в сервис по причине отсутствия приборов для установки углов и т.д.. Сделали. Спросили только причину по которой я приехал делать сход развал, я сказал правду, что сменил стойки. Больше вопросов не было. Но был спор после того как работа была выполнена!!! В расценках у них Москвич и Нива стоит одна цена, а на ВАЗ 2108-09 дешевле. Фишка в том что у нас подвеска Макферсон как у 2108-09, они же напирали на то, что у меня москвич. После долгих дебатов я предложил им показать хоть одну москвичевскую деталь на моей машине полсе чего им пришлось со мной согласиться:)