Замок зажигания 2110?

[loner ТС]

2 Andruishka
С личинкой возможен облом. Наш ключ заметно длиньше. Хотя надо наверное разобрать замок, поглядеть чё там и как.

2 bifidak
Где-то я натыкался уже на эту статью, наверное вспомнилось и потому возникла эта идея.

2 Романов
Дык я и не собирался напрямую запитываться - этож понятно сразу смерть замку.

[bifidak]

Теоретически можно объединить контакты 15/1 и 15/2 и соединить их с 15 контактом замка.
Заводиться и работать все будет нормально, только зимой при запуске двигателя нужно будет выключать печку и обогрев заднего стекла.
И еще, десяточный замок "славиться" неотключением стартера, поэтому придеться ставить блокировку.

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  Andruishka

Оригинальное сообщение от  bifidak
Помоему на москвиче 2141 замок зажигания такойже как и у нас

Однозначно нет. Не такой,на 2141 даже длина ключа другая. Но по электрической части возможно.

А вот еще вопрос вдогонку - можно ли оставить нашу штатную личинку при подобной замене замка. Она же ведь у нас вроде как у 2108...

Я имел ввиду крепление

3) Установка нового замка и схема подключения ? комментарии.
?Десяточный? замок встает на место штатного замка без всяческих переделок посадочных мест на рулевой колонке, так что ничего подпиливать не надо.

[loner ТС]

Пробовал я его. Там на ощупь как у нас после включения стартёра, как ключ отпустил, чтобы снова его включить надо выключить зажигание (механический упор какой-то). Или чего-то не так?

[loner ТС]

И опять же, садясь зимой в машину сперва же полюбому заводишься, а потом уже включаешь всякие там обогревы стекла и т.д.