Впускной коллектор: чем и как расточить до Ф 34 мм?

[ВикторД]

gtool
Стингер я только сегодня нашёл, случайно

[tinec]

фрезы -дорого для разовой акции...
вот видео в ютубе,как варварски растачивают дифы карба. но очень дешевым инструментом -"перья" по дереву (видел в леруа,ок 100р за шт)

Смотреть на YouTube

[wtd]

не забываем про масляные и тосольные каналы.
Ну или запасную башню.

[valerik-xolerik ТС]

gtool
Стингер я только сегодня нашёл, случайно

Но весьма для меня (возможно) удачно!)))

не забываем про масляные и тосольные каналы.
Ну или запасную башню.

Да, надо бить сверлить сильно, но аккуратно.

[valerik-xolerik ТС]

вот видео в ютубе,как варварски растачивают дифы карба. но очень дешевым инструментом -"перья" по дереву (видел в леруа,ок 100р за шт)

"Узас!" У меня есть такие - цельный набор. Но не для карба, а для мебели.

[angtar]

фрезы -дорого для разовой акции...

ну так разбираешь шаровую опору, нарезаешь болгаркой канавки, привариваешь стержень и в путь...

[rival]

Вот здесь покупал фрезы https://avtokluch-63.ru/p45412187-frezy-dlya-dorabotki.html ими 3шт гбц проточил норм.
Еще несколько сделал из шаровых, но самая большая из найденных от классики(белебей) 32.5мм.
Можно из шариков сделать, но выйдет не дешевле чем купить готовую по ссылке и возиться придется.

[rival]

Кстати 34мм не мало для узама? Классику на столько точат, больше толщина металла не позволяет, здесь же явно больший размер напрашивается.

[valerik-xolerik ТС]

Кстати 34мм не мало для узама? Классику на столько точат, больше толщина металла не позволяет, здесь же явно больший размер напрашивается.

Затрудняюсь говорить про оптимальное соответствие диаметра расточки впускного коллектора применительно именно к УЗАМу, но именно к WEBER-34S2B1 самое ТО!

[ThePhobius]

Чем больше сечение коллектора, тем меньше скорость воздуха в нем. Продувка на высоких оборотах ослабнет.
На узаме перекрытие клапанов относительно большое. На низких же оборотах колбасня с обратным выбрасыванием смеси в карб усилится.
Особенно если ступеньку между коллектором и головой спилить. Пилить коллектор имеет смысл если мотор совсем не сток и это самое узкое место в системе.

[ВикторД]

На низких же оборотах колбасня с обратным выбрасыванием смеси в карб усилится.

А она присутствует?

[valerik-xolerik ТС]

Особенно если ступеньку между коллектором и головой спилить. Пилить коллектор имеет смысл если мотор совсем не сток и это самое узкое место в системе.

Ну, у мну как раз ну совсем не сток!

но именно к WEBER-34S2B1 самое ТО!

Сказануть-то сказанул, а в выходные достал из ящика с оставшимися от доноров деталями впускной коллектор и обстоятельно его исследовал на предмет расточки дырок. Диаметр их всех как раз 34 мм, да и ширина входного отверстия под карб те же 34 мм (длина - 78 мм). Тут же вскочил вопрос: а на кой ляд их растачивать, если они один-в один равны по размеру диаметрам дифов WEBER'а? Это во-первых, а во-вторых расточить обычной фрезой 34 мм для расточки головок ДВС вряд ли удастся, т.к. каналы отверстий не прямые, а имеют некую кривизну и подлезть во все закоулки фрезой или шарошкой с жёстким хвостовиком длиной 15-20-25 см не получится. А с гибким хвостовиком в Интернете не встречал.

[tinec]

ширина входного отверстия под карб те же 34 мм (длина - 78 мм)

ширина овала 34 ?
тогда все норм,прокладку подогнать и ладушки!

[valerik-xolerik ТС]

ширина овала 34 ?
тогда все норм,прокладку подогнать и ладушки!

Фу, гора с плеч... 

[ThePhobius]

А она присутствует?

На УЗАМе тапку в пол на 2000об/мин нажми, услышишь. На жигуляторах с этим лучше, там распредвал более низовой. Потому и разгон у нас одинаковый, несмотря на +10л.с. на стоковом узаме.