Что требуется для езды с прицепом

[miks]

Стойку не укорачивать надо, а не забывать поднимать её перед поездкой. У меня есть толстенная труба, могу ей заменить штатную. Но если забуду поднять её, оторву крепление. Тоже не айс. Видел в продаже штатные стойки, видимо пользуются спросом 

[miks]

Поиском пользовался, нашёл вот эту тему. Изучаю, но она не очень свежая, может чё поменялось

Из темы прочитал только первый пост. Отвечу по эксплуатации.
Пустой прицеп скачет и гремит на ухабах. При 100-300 кг идет бесшумно, плавно. На тяге мотора не ощущается. Я гоняю с ним быстрее большинства и по прямой и по ухабам. Но надо помнить, что завершать обгон попозже. При больших весах мощи мотора не хватает для разгона, и тянет на поворотах.
Потренировался в езде с прицепом задом въезжать в гараж. Нужно включать не мозги, а интуицию. По первости получилось отлично. Потом, когда расслабился, помял оба бока бампера.
При поездках на дачу вдоль залива иногда бывают удары сильного бокового ветра, но с прицепом этого не приключалось.

[B.Mike ТС]

Да, колесо на стойке - тоже как-то не понимаю нафига нужно, имхо наоборот, без него меньше шансов на самопроизвольное перемещение.
Про фаркоп ссылки почитал, понял так, что если он типа предназначен для этой машины (имеет сертификат), а у машины есть предусмотренные крепления - оформлять его НЕ надо, можно самому купить-прикрутить и пользовать. Во всех других случаях светит геморрой. Надо будет почитать что там Чери пишет про установку фаркопа на Амулет...

К прицепу бронированный бампер нужен

По подробней с этого места!..

На Чижике ездил с прицепом. Никаких отметок в ОСАГО не делали. И даже не спрашивали. Да и сейчас вопросов не задают.

А в случае ДТП, страховая не заявит о нарушении договора? Им же тока дай повод бабло зажать...

Но если есть свидетельство и доверенность то можно и чужой потаскать.

А если у меня есть совдеповский прицеп 80-лохматого года выпуска, и к нему его родной пожелтевший мануал, в котором вписан его заводской номер. И больше ничего нет (а должно быть?). Скорее всего предыдущий хозяин его где-то как-то регистрировал, но на сегодня нет ни хозяина, ни возможных дополнительных документов. Можно как-то восстановить легальное пользование этим прицепом?

[иноходец]

У меня уже лет десять наверно рессорный КМЗ . Монодышло, железные крылья, удлинитель. Двубортный. Вещь бомбовская. Сделал усилинное доп. дышло и рога сзади съёмные . Вожу до 500 кг запросто и до 6м  по длине. Доп. Борта сделал быстросъёмные на навесах . Вобщем если есть возможность советую всем. Экономия , особенно если  строишь, или частый дом есть реальная.

[miks]

Про фаркоп ссылки почитал, понял так, что если он типа предназначен для этой машины (имеет сертификат), а у машины есть предусмотренные крепления - оформлять его НЕ надо, можно самому купить-прикрутить и пользовать. Во всех других случаях светит геморрой. Надо будет почитать что там Чери пишет про установку фаркопа на Амулет...

Вот первый же фаркоп http://farkopi.ru/products/category/1923691 . Он подходит к амулету сертифицировано, и встанет как миленький. Фаркоп не изменение в конструкции, а навесное оборудование, ну как навигатор.

[asp]

если масса авто и прицепа суммарно превышает 3,5 тонны, то вроде категория "С" нужна.
джиперов с катерами гаи гоняли как-то по этому поводу.

[miks]

По поводу владения прицепом - игрушка конечно хорошая, пока не надоест. Если для каждодневного использования, необходимо иметь свой. А если пользоваться 3 раза в год, есть альтернатива - брать в прокат. Сутки обходятся от 500 до 1000 р. На несколько суток тариф ниже. Прокат в центрах и на заправках. Решается проблема хранения.

[miks]

если масса авто и прицепа суммарно превышает 3,5 тонны, то вроде категория "С" нужна.
джиперов с катерами гаи гоняли как-то по этому поводу.

Да вроде Е , все таки

[иноходец]

По поводу владения прицепом - игрушка конечно хорошая, пока не надоест. Если для каждодневного использования, необходимо иметь свой. А если пользоваться 3 раза в год, есть альтернатива - брать в прокат. Сутки обходятся от 500 до 1000 р. На несколько суток тариф ниже. Прокат в центрах и на заправках. Решается проблема хранения.

Так он же кушать не просит) А каждый раз ездить в прокат по каждому поводу...Тем более, что привезти например мебель, или ванну , да даже вещи и рюкзаки с семьёй, то лучше и для машины и для размещения пассажиров , лучше в прицепе. Единственное что не рекомендую, это иметь прицеп в  крупном городе , если живёшь в квартите. Он тогда вам не нужен. Хотя у одного знакомого  есть совладение. Он имеет гараж в кооперативе и они впятером в складчину купили прицеп. Кому нужно тот и берёт. Стоит там же в гаражах.

[yurhik09]

Прицеп вещь полезная.У меня MCЗА 817701.С возможностью поднять кузов.Поставил домкрат-стойку и поднимаю и опускаю кузов домкратом.Брал с учетом положить лист гипрока или ДСП.Входят впритирочку.Даже на рыбалку лодку накаченную вожу.Хотя в багажник помещается вместе с мотором и барахлом.Лень накачивать -сдувать.На колесе не экономь.Вещь нужная.Главное не забыть поднять.Лампочки сразу все вытащил и смазал цоколь литолом,чтобы не приржавели.

[price]

Вчера печатал ответ-не прошел.
Во-первых:дядю Сеню -с реиркарнацией!
А прицеп бери на свой вкус и размер,г/п до 500кг и все будет пучком. Токо фаркоп ставь сертифицированный к своей тачке( таблички,доки).Регистрируется токо прицеп.Можешь пригнать его туда хоть самокатом.

[Николай А.]

А если у меня есть совдеповский прицеп 80-лохматого года выпуска, и к нему его родной пожелтевший мануал, в котором вписан его заводской номер.

Вот это сомнительно что получится. Для регистрации надо договор купли-продажи с предыдущим владельцем. Либо салон, либо хозяин. Но если хозяин, то надо доки по регистрации, т.к. в договор вписывается госзнак. Если нет знака, то он мог быть снят в связи с утилизацией. Хотя на прицеп никакие налоги не начисляют. Мой стоит и кушать не просит, ничего не плачу. Не нужен, но места в гараже занимает не много. Он у меня маленький, на 150кГ (кажется). Но для выезда на дачу и разгрузки машины вполне хватало.

[Nuck]

..так не парковаться..

[white]

Предварительно присмотрел прицепчик МЗСА 817700 Компакт - https://pricepyfuchika.ru/pritsepy/mzsa-817700-kompakt.html

Это разве прицеп? Вот у меня прицеп был:

[Николай А.]

Покажу вариант с другого конца. Мой второй увеличенный багажник. Не тормозит и не подталкивает.
Все зависит для чего прицеп нужен. Если для работы то большой, если для разгрузки машину то и малого достаточно.