Ночью - силы тьмы влавствуют безраздельно ....

[Еvгений]

Я ОЖ заливаю сразу в двигатель ... снимаем верхний патрубок радиатора - вставляем воронку и заливаем - потом остатки в расширительный бачок .
 И это - для замены термостата не надо сливать ВСЮ жидкость - шланг на краник и с блока в канистру .. примерно 4,5 литра сливается .
У вас же стоит краник в блоке ...

Ну это понятно, только термостат закрыт и снизу клапана воздух (читай нижний патрубок радиатора), туда то Вы ни как тосол не зальете.

[ВикторД]

В -30 и печкой на полную?

Но только с картонкой на радиаторе.

[Еvгений]

Краника в блоке у меня отродясь не было, на УЗАМах с завода пробка, на Вазах помоему тоже, краники это уже "тюнинх" для тех, кто на воде ездит и редко тосол меняет.

[Еvгений]

Но только с картонкой на радиаторе.

Интересно, а вот кто-нибудь на Оде пользует печку на полную? У меня всю жизнь как та елка - и зимой и летом на 2 положении, доп помпа через кнопку была (т.е. по желанию)

[valerik-xolerik]

С медным радиатором, дополнительной электропомпой и 2 скоростью отопителя вентилятор охлаждения стоя зимой в пробках у меня не включался.

Наверное, дело в разных объёмах двигателя - у мну тоже УЗАМ, но V-2,1 л. (забыл отметить). Но дополнительно для теплоотвода вставлены две решётки по верху капота.

[ВикторД]

Цитата: Еvгений от Сегодня в 13:07:59
С медным радиатором, дополнительной электропомпой и 2 скоростью отопителя вентилятор охлаждения стоя зимой в пробках у меня не включался.
Наверное, дело в разных объёмах двигателя - у мну тоже УЗАМ, но V-2,1 л.

Наверное дело в том что оппонент из Барнаула и зима у них другая.

[Еvгений]

у мну тоже УЗАМ, но V-2,1 л. (забыл отметить).

Не, у меня 1,7 был, Ваш погорячее должен быть при той же помпе что и у меня, переделки системы это конечно хорошо, но хоть 10 мощных радиаторов поставьте, прокачиваемость со штатной помпой на холостых то всеравно слабая

Наверное дело в том что оппонент из Барнаула и зима у них другая.

ну да, у нас за городом (где я и живу) всю эту неделю -28-29 с небольшим ветерком, в городе потеплее, но не критично -20-23, больших морозов в этом году почему-то еще не было, как и снега, лежит его сантиметров 8-10, зайца фиг вытропишь   

[valerik-xolerik]

Наверное дело в том что оппонент из Барнаула и зима у них другая.

Резонно, тока  для ориентировки "на местности" моя сослалси  на определённый минимум температуры по Москве и области за последние пару лет. Канешна, в Сибири, в частности, на Алтае энтот минимум ещё минимее!

[valerik-xolerik]

Не, у меня 1,7 был, Ваш погорячее должен быть при той же помпе что и у меня, переделки системы это конечно хорошо, но хоть 10 мощных радиаторов поставьте, прокачиваемость со штатной помпой на холостых то всеравно слабая

Трудно не согласиться, всё так и есть. Косозубая помпа, по слухам, бодрее качает.

[Еvгений]

Не так уж и сильно, бывал я у вас зимой, влажность  выше и морозы у нас хорошие по неделе в месяце, а так в районе +-20 крутится

[Еvгений]

Не не добрее, ставил, то же самое по попомеру, зазор контролировал

[valerik-xolerik]

влажность  выше и морозы у нас хорошие

Уровень влажности при морозах, на сколько знаю, на двигатель тоже влияет, но, в основном, при запуске.

Не не добрее, ставил, то же самое по попомеру, зазор контролировал

Понятно! Тогда откажусь от мысли в ближайшее время менять.

[Еvгений]

Тогда откажусь от мысли

шкив уменьшать надо, это реально работает, от змз 402, они там сборные, отверстия только подрихтовать немного надо, ну и подшипник помпы перекрестить на всякий случай

[valerik-xolerik]

отверстия только подрихтовать немного надо

Отверстие под ось помпы, для насадки на ось?

[Еvгений]

Да, центральное отверстие увеличить и крепежные овальными сделать, а то они немного от центра смещены