Дастер. Part deux. Тарахтелка.

[Fabula_4x4 ТС]

Bridgestone Dueler A/T 001

[Fabula_4x4 ТС]

Отъездил больше тысячи. По ощущениям - прежняя острота руля ушла, реации на поворот руля стали размазанными. Меньше шумит. И вырос расход горючки - не намного - но вырос. А еще я сегодня посетил сервис.
Причин было несколько
1. Странная работа кондея. Случайно обнаружил- 5 сек работает — 5 выключен. Причем в салоне явно не прохладно.
2. Уходит антифриз.
3. Отпаривание маслом на воздушном патрубке после турбины.
С пунктом 3 меня, мягко говоря, послали — типа есть разъяснение от Рено, что сие отпаривание без потерь уровня технических жидкостей — норма. На другое я и не рассчитывал, если честно. Ладно, 2,5 года гарантии еще есть — пободаться успеем.
Пункт 2 — был плохо затянут хомут на ими же установленном Эбершпехере. Исправлено.
Пункт 1. Тут начинается самое интересное. Мне на голубом глазу рассказывают, что это… нормальная работа кондея. Так, мол, на ВСЕХ(!) машинах. На мои протесты, что это глупость, нельзя компрессор дергать 720(!) раз в час — меня подвели к тестовому Дастеру — завели — такая же фигня. Завели Дастер клиента, уже с хорошим пробегом — такая же фигня. Но все-таки долили 50 грамм. Но протестить времени уже не было, на выходных займусь.
По этому поводу залез на Дастер клуб. Оказывается, такая странная работа у многих, если не сказать, что у всех — просто далеко не все слушают машину.
Решил, что после выходных подключу манометры и посмотрю, что там с давлениями на линиях нагнетания и всасывания. Просто переходники сейчас у знакомого, и он только в понедельник привезет их…

[white]

Про п. 1 забей. Уже 67000 он у меня так работает. Главное, что работает. Тоже выносил мозг двум официалам, также, как и тебе твердили, что это нормально.

Отъездил больше тысячи.

Мощно. У меня жена на Шкоде за месяц 6 тысяч накатала. Я так понял, тебе машина нужна, чтобы в отпуск ездить?

[Fabula_4x4 ТС]

Мощно.

На новой резине. А так пробег почти 10000.

[white]

На новой резине. А так пробег почти 10000.

Я то думал, ты впечатления после предыдущего Дастера описываешь.

[Fabula_4x4 ТС]

Не, я знал что они протираются. В теории. Ни на одной моей машине "до" — а их было 6 — коврик под пяткой не протерся (на некоторых я откатал по 90 тысяч). И я также знал, что коврики на Дастере, причем новом, быстро протираются. Я думал, что "быстро" — это тысячам к 50. Но то, что это УГ протерлось не дожидаясь 10 — явилось для меня полной неожиданностью…

Приехав третьего дня на сервис, я спросил мастера приемщика, есть ли у них водительские коврики.
— Протерся под пяткой? — мило улыбаясь, спросил мастер
— Да — так же улыбаясь ответил я
— 1000 рублей — еще больше улыбаясь ответил мастер
— Да пошел ты — мило улыбаясь ответил я про себя, а вслух добавил — я подумаю
Ну то есть мало того, что это ГОВНО унылое, так еще оно настолько УНЫЛОЕ, что просто говно.
Будем ставить заплатку, решил я.
Пару недель назад я купил в Леруа кусок резины в отделе сантехники, прокладки резать — и большая его часть осталась невостребованной. Вот ее мы и пустим в дело.

Поскольку приклеить вряд ли получится — будем ставить на заклепки. Самые не прочные — алюминий-алюминий. Для тех кто не в теме — это значит и тело заклепки и вытяжной стержень алюминиевые. Самое низкое усилие отрыва стержня. Чтоб не прорвать резину насквозь. Сначала хотел поставит тонкие, но выяснилось, что инструмент в наличии может вытянуть только толстые, 4,8 мм.
Засверлился по контуру, намазал герметиком в районе отверстий и вокруг дыры — хотя зачем — не понятно, все равно этот герметик, силиконовый, держаться не будет за резину. Ну так, для очистки совести.

Ну собственно, результат. Ходовые испытания проведены, пятка правой ноги чувствует себя отлично.

[white]

Хоть убей, но смотрится по нищебродски.

У меня тоже протерся коврик. Я комплект нормальных заказал. Чем понравился новый комплект - задние коврики огромные, под передние сиденья глубоко  заходят. А то предыдущие всегда уезжали по сиденье и ковролин мазался.

[Fabula_4x4 ТС]

Я комплект нормальных заказал.

Покажи комплект нормальных... хотя я не понимаю, зачем мне комплект новых, если нужен всего один...

[white]

Покажи комплект нормальных...

Обрати внимание на задние. Они шикарные. И по цене чуть дороже, чем с тебя хотели взять за один.

https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7BB0CC3A&sr=-36

[Fabula_4x4 ТС]

Этот рисунок - он типа штампованный, т.е. он есть и сверху и снизу или обратная сторона ровная?

[white]

Этот рисунок - он типа штампованный, т.е. он есть и сверху и снизу или обратная сторона ровная?

Ровная.

[Fabula_4x4 ТС]

Ровная.

Надо брать.

[Крестьянин]

У моей Фабулы пробег- 250 000 км - коврики резиновые стоят с "новья" - все целы .
У моего УАЗа пробег сильно больше 300 000 км - коврики не протёрлись .
На Ниве пробег был 110 000 км - коврики тоже не протёрлись .

[Sync]

Материал говно. На фокус клубе у многих протираются, у меня к 90 тысячам пробег - просто вытерты, лысое место под пяткой, но до дырки ещё столько же простоит точно, а то и больше. На иже пробег около 70 - даже место пятки сразу не очевидно

У моей Фабулы пробег- 250 000 км - коврики резиновые стоят с "новья" - все целы .
У моего УАЗа пробег сильно больше 300 000 км - коврики не протёрлись .
На Ниве пробег был 110 000 км - коврики тоже не протёрлись .

Про уаз и ниву не скажу, а у ижа постановка ноги с фокусом, например, другая. Думаю ещё и в этом дело.

[Tusoffkin]

А мне на представленных выше ковриках понравилось что на водительском коврике как площадка для левой ноги сделана. Не просто апендикс, а с боку то же прикрытг. Ковролин не пачкается. White там где заказывал только на Дастер такие есть?