Помогите!!!! Детонирует!!

[bifidak]

Оригинальное сообщение от  fuzz
 Осмотрел свечи. Чистые чистые, белые белые....
 

судя по цвету свечей очень бедная смесь-один из признаков, когда появляеться детонация.

[Sergeis]

Оригинальное сообщение от  bifidak
судя по цвету свечей очень бедная смесь-один из признаков, когда появляеться детонация.

С этим можно согласиться, но однако очень часто здесь можно увидеть ошибочное мнение, что все наоборот.

[fuzz ТС]

Вообще всегда когда снимал и раньше свечи, они были в белом налете. Тут спросил некоторых, говорят что детонит из-за позднего зажигания. Причем это мне сказали два абсолютно не связанных человека. Либо они путают что-то, либо я чего-то не понимаю....
   Хотя вроде как научно можно объяснить детонацию от позднего зажигания тем что смесь возгорается раньше чем срабатывает зажигание. Бить не надо, это домыслы на почве растерянности.
   А вообще после установки нормального карба услышал как двиг работал раньше. Оказыватся он всегда позвякивал!!!!! Только слегка, а вот сейчас стал чаще. Если повернуть зажигание на позднее то все равно детонит, но уже и не едет нифига.

[Sergeis]

Оригинальное сообщение от  fuzz
Тут спросил некоторых, говорят что детонит из-за позднего зажигания. Причем это мне сказали два абсолютно не связанных человека.

Полная лажа. Детонит изза раннего зажигания.
Очень рекомендую сделать тюнинг ВР, а лучше не так как в статье, чтобы был легкий ход штока на 2-3 мм а просто вставить еще одну жесткую пружину чтобы шток ходил еще тяжелее.

[fuzz ТС]

попробую. надо попробовать воду подавать как-нибудь, или пар водяной. тогда можно будет на 76 ездить))). Только как вернее подавать: перед дроссельными заслонками или за ними. В корпусе заслонок уже ввернута игла от шприца(видимо предок мудрил). интересно, если перед дросселями подавать, то разрежения хватит?

[fuzz ТС]

Очень интересно, что за самодельная БСЗ.... Как поставить на трамб датчик Холла, и чем заставить его работать? Знаю что нужен ротор с прорезями, а с какими?

[Sergeis]

Был вынят штатный прерыватель, на его месте прокручены 2 резьбы на 4 и прикручен датч холла (только они разные есть - есть с отверстиями на 2х плоскостях, а есть на одной, так надо использовать первый тк только его можно прикрутить прорезью датчика горизонтально). Дальше изготовлен ротор с 4мя прорезями и припаян на 4хгранник оси трамба. Датчик подключил к конденсаторной системе зажигания собств изготовления. Не знаю как на заводских коммутаторах согласованы прорези на роторах с моментом искрообразования но я сделал так, что искра появляется когда ротор выходит из датчика.
Сейчас сооружаю 2хкатушечную систему с трамбом типа как здесь
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=220
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=221
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=222
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=223
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=224
http://www.mzma.net/club/faq/article.php?aid=225

[fuzz ТС]

какая сложная штука получается........ а проще нельзя? например модуль зажигания от инжекторной ВАЗы? Почему столько лишних деталей? А на роторе просто прорезей в два раза больше чем на чертеже?

[Andruishka]

Перемещаю в двигатели ВАЗ. Карбюратор детонировать не может...

[Sergeis]

Оригинальное сообщение от  fuzz
какая сложная штука получается........ а проще нельзя? например модуль зажигания от инжекторной ВАЗы?

Если оч хочецца можно подумать и сделать проще. На вкус и цвет как говорится...