Святогор vs шаха vs Иж

[Peterrr ТС]

Подкоплю 2 штуки (ну и неизбежные 300 на приведение в божеский вид и 150 на оформление и осагу) и буду выбирать, в общем, главный критерий - год выпуска, что бы ни говорил хозяин и как бы ни берег тачку. Не хочется копаться с электрикой полусгнившей, угадывать, забибикает ли бибика или нет, какая из фар заработает сегодня, а какая завтра..
Выбор небогат, шаха 1.5, святогор 1.7 или 1.8 (кстати, какой лучше?) , иж (двиг 2106, а еще лучше 1.7 Узам)
Плюсы шахи:
1. Экономичность (у бати на 1.6 расход 8 литров, хотя ездит он немного "неправильно", так что можно рассчитывать на меньшее)
2. Меньший размер и масса - расход и парковка
3. Более дешевый ремонт
4. По слухам, кузов более устойчив к коррозии

Плюсы святогора:
1. Более спортивный характер движка, разгон за полторы сотни, правильная посадка, правильный угол наклона руля
2. Лучшая устойчивость на дороге (за счет привода, аэродинамики, длинной базы)
3. Просторный салон, во многом более грамотная конструкция авто
4. За счет большей массы и больших колес - лучше проходит ямы.
5. За 2 штуки будет 2000-2001 год и неубитый двиг. Классика до 2.5-3к - 96-97 год и двигло на пороге капиталки (от 120000 пробег)
6. Есть по крайней мере один гарантированно хороший сервис, хороших сервисов по классике не знаю, но есть куча знакомых по гаражам, хотя такого чувства машины как у Сергея нет ни у кого из них..

Иж - не знаю практически ничего, кроме того, что за имеющиеся деньги получу самый свежий (2001-2002) год и ремонтопригодность между классикой Авз и 2141 примерно. Ну и проходимость, как здесь пишут, ужасная, на 2141 из любых говен выезжал в любую погоду (до сих пор помню, как по ошибке на свалку в дождь заехал - и ничего, выбрал, где мусор помягче и развернулся )

Буду мотаться в основном о городу, бомбить иногда на бензин.. Есть в принципе знакомый, который за 2500 продает восьмеру 97 года, но у ней вечно что-то не так, он 2-3 раза в месяц на сервис мотается, да и кузов под обвесом рыжий уже. Хочется же взять машину, которая не доставит таких неприятных неожиданностей, как предыдущая (при регулярном обслуживании), типа прогнившей электрики и неумеренного аппетита масла в обоих агрегатах. По крайней мере на год (около 20000 км).

[Andruishka]

Если у бати Шаха - то бери ИЖ с движком 2106. Насчет проходимости - вранье. У ИЖа проходимость выше чем у 2141. Копаться с электрикой удобнее на 2141 и Иже - она у них подсобрана в "черный ящик". Я бы сказал, что ремонтопригодность у Ижа получше, чем у 2141 - и дело тут не в практически полном отсутствии кузовщины на 2141, а в том, что ИЖ собран из 3-4 популярных моделей автомобилей (2108, 2106, 2141, 412, 2140 есть даже по одной детали от "Волги" и от мотоцикла "Урал")

Кстати, "Святогоров" 2000 и тем более 2001 года практически не бывает - завод прочно лег на дно еще в конце 1999-го. Так что, святогоры 2000-ных годов - это гаражный самосбор.

[korn]

У Святогора говорят бешенные цены на запчасти: 15000 стоит капот. Проходимость у ИЖа гораздо выше, чем у Шахи. Неубиваемая подвеска.

[Вирус]

Оригинальное сообщение от  korn
У Святогора говорят бешенные цены на запчасти: 15000 стоит капот.  

Подтверждаю капот СВх стоит от 8 тыс. руб. пластик до 20 тыс. руб. металл, проблема решается просто установкой капота 41 и фар например от Ауди 80 или БМВ 3 (Е36), кстати фары от этих иномарок намного дешевле фар СВх.

[Peterrr ТС]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Если у бати Шаха - то бери ИЖ с движком 2106. Кстати, "Святогоров" 2000 и тем более 2001 года практически не бывает - завод прочно лег на дно еще в конце 1999-го. Так что, святогоры 2000-ных годов - это гаражный самосбор.

У бати шаха, но это ничего не меняет, я в ней больше разбираюсь, чем он, его знаний хватает только на "помыть тряпочкой, чтоб блестела" и при этом удивляться свисту колодок и тому, что едет плохо (резина кама204 родная. это меня, блин, 2141 предыдущий всему научил, и проводку менять, чтоб доехать,  и систему охлаждения заново собирать, и в стартер выпавший провоб искать куда запихать (в самом начале, когда и ездить толком не умел, и это было проблемой)
А завод окончательно лег на дно в 2003, так что по идее до 2002, а рекльно до 2001 года они выпускались. Но по качеству лучше до 99го действительно
пластиковый капот 8500 стоит

[vital15]

Я бы взял Святогор только с французским двигателем,на той сборке еще тормоза Лукас и сцепление какое то импортное,одно плохо кузов гниет быстро и капоты тырят:o
А так машина по динамике лучше Ижа шахи,да и передний привод

[Вирус]

Оригинальное сообщение от  vital15
Я бы взял Святогор только с французским двигателем,на той сборке еще тормоза Лукас и сцепление какое то импортное,одно плохо кузов гниет быстро и капоты тырят:o
А так машина по динамике лучше Ижа шахи,да и передний привод

А ты попробуй найди с Ф7Р, в этом движке 150 лошадей, очень многие иномарки отдыхают, динамика просто ураган.

[vital15]

Не знаю как Ф7Р,а Ф3Р 112 л.с
А ты попробуй найди с Ф7Р, в этом движке 150 лошадей, очень многие иномарки отдыхают, динамика просто ураган. [/quote]

[uncle sergio]

собственно мой выбор очевиден в данной ситуевине был бы
а насчет святогора для автора темы (не знаю откуда он )
вообщем если москва , есть такой зверь с 06 двиглом тока 98 года и даже за 1300уе

[Peterrr ТС]

Автор в Питере..
Я и сам уже не знаю.. Как вспомню пластмассовую расхлябанную Оду (пробег 23550) и собранный плотный Москвич (пробег 120000 на момент продажи).. У Москвича, правда, от старости электрика прогнила (11 лет ему было) и двери снизу..
Думал, расход может - так нет, у оды те же 11-12 литров по городу (причем на Москвиче у меня такой расход был, когда я не передвигался, а гонял, к тому же с убитым карбом), хотя Ода легче по идее..
В общем, надо будет Святогоры тоже глянуть.
Только не с 2106 движком, слабый он для такой машины, да и по характеру не очень нравится

[Peterrr ТС]

В общем, автор укрепился в своем решении брать зубилу. Друг отдает 97 год за 2 штуки. Или какую-нибудь другую, штуки за 3. И хрен с ним, что не такая шустрая, зато чинить дешевле, жрет немного и сцепление тросовое

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Peterrr
Или какую-нибудь другую, штуки за 3. И хрен с ним, что не такая шустрая, зато чинить дешевле, жрет немного и сцепление тросовое

И хрен с ним, что ездить всего одну зиму, поскольку прогниет вся... А если не такая шустрая, значит еще и мотор паршивый. Не понимаю я этих зубилистов... Странные люди...

[Peterrr ТС]

Не, про нешустрая - это я к тому, что максималка меньше, чем на 2141 и дрыгатель послабее.
А уж как у меня на 2141 за пол-года двери расслоились - я вообще молчу. Только на зубилу, если что, их новые купить можно, а на 2141 по 6000 на разборке.
передний привод, опять же.
А про расход на иже до 12-13 по городу что скажешь?

[entrenous]

Оригинальное сообщение от  Peterrr
А про расход на иже до 12-13 по городу что скажешь?

:o:o:o:o:o:o:o:o
Тогда у тебя на зубиле 15-16 будет.

[ProtoTip]

Оригинальное сообщение от  Peterrr
Не, про нешустрая - это я к тому, что максималка меньше, чем на 2141 и дрыгатель послабее.
А уж как у меня на 2141 за пол-года двери расслоились - я вообще молчу. Только на зубилу, если что, их новые купить можно, а на 2141 по 6000 на разборке.
передний привод, опять же.
А про расход на иже до 12-13 по городу что скажешь?

все зависит от города.
у меня тоже расход 12-13 в городе.
а на страссе при скорости 90-110 и полной загрузке получается 15 литров на 240 км....и потому я не забиваю голову городским расходом - просто движение у нас такое напряженное