Заклинило заднее правое колесо

[Механик72]

С вут-ом понятно. Поменяю при случае. Кстати, не снимая ГТЦ его можно поменять?

нельзя, вут изрядно входит внутрь корпуса и места там мало, надо снимать, но если аккуратно заглушить все трубки (а ГТЦ это самый верх системы), то потом можно не прокачивать - надо собрать ГТЦ, наживулить трубки, залить жижу, закручивать трубки с вытекающей жижей и в системе воздуха не будет.

[ВикторД]

подшипник да втулку Koyo C06 (2 шт) поедет искать.

В дали от цивилизации? Я на жапанкар втулки заказывал, еле уговорил привезти, в Москве.

[ВикторД]

можно не прокачивать

Вы это бросьте! Самая простая хоть и нудная операция, а часто помогает решить кучу проблем.

[Ev_58RUS ТС]

Когда планка стоит вот так, колодки разведены настолько, что одеть барабан невозможно.
у меня закралось подозрение, что трос ручника слишком натянут.

[ВикторД]

Вполне обоснованное предположение, но надо его не забыть потом подтянуть.
Может он просто напросто был перетянут?
Такое как раз бывает когда он на одной половине закис, а вторая половина тянется и тянется, чтоб "ручник держал".

[Ev_58RUS ТС]

Ручник - 7 щелчков, и толком не держит...
Трос не отрегулирован именно на колесе. Так мне кажется.

[журцман]

Трос на колесе не регулируется.
Подтягивая в салоне планку уравновешивающюю мы натягиваем трос .
Трос сам выбирает слабину на каждой стороне.
Проверь просто -ходят ли колодки от ручника,даже при снятом барабане это мона посмотреть.
Сдаётся мне -у тя барабаны на пределе ,или накосячил при установке ваз РТЦ

[ВикторД]

Ручник - 7 щелчков, и толком не держит...

Он вообще ходит?
Закисшая ветвь могла закиснуть в натянутом состоянии, или натянуться и там заклинить.

[Крестьянин]

или накосячил при установке ваз РТЦ

Не знаю , что он там накосячил , но на фото мы видим совсем не утопленные поршня в цилиндре и от колодки до планки минимум 1 см  - такого не бывает .....

[valentinych]

А вот как всё там проверить со снятым барабаном - я не совсем понимаю.

Вот в этом-то (выделенное), увы, и есть настоящая причина. Но решаемо с приобретением опыта.

У меня она соскакивает с дуги ручника...

Это или что-то с планкой не то, или собрал не так. Не должен рычаг ручника просто так легко соскакивать.

... если дуга упирается в планку, колодки достаточно сильно разведены.

Перетянут (или заклинен где-то) трос.
Вот и люди на тоже вангуют.

Проверь просто -ходят ли колодки от ручника,даже при снятом барабане это мона посмотреть.
... или накосячил при установке ваз РТЦ

Он вообще ходит?
Закисшая ветвь могла закиснуть в натянутом состоянии, или натянуться и там заклинить.

[valentinych]

Не знаю , что он там накосячил , но на фото мы видим совсем не утопленные поршня в цилиндре и от колодки до планки минимум 1 см  - такого не бывает .....

Да и колодки стоят там не своими на то приспособленными местами и поршни из цилиндра почти вылезли. Однозначно сборка всего узла не алё.

[ВикторД]

Или все детали узла не алё.

[Ev_58RUS ТС]

Ходит. Пружинка на тросе сжимается и разжимается. Длина троса от рубашки до дуги меняется с 67мм до 42 мм.

[Ev_58RUS ТС]

Колодки поршня даже не касаются. Они разведены планкой ручника в такое состояние.

[Ev_58RUS ТС]

Возможно на левом колесе трос заклинил. Доеду до цивилизации, проверю.
Но...
Чисто логически если рассуждать. При заклинившем тросе на одном из колёс, вторая сторона будет сильно пережиматься - т.е движение рычага в салоне тянет не две половинки троса, а одну и с двойной скоростью, трос проскальзывает по планке в салоне, но когда мы отпускаем ручник, он же всё равно должен вернутся в исходное состояние, а не оставаться затянутым.
Если он останется затянутым, тогда рычаг ручника будет прсто болтаться туда-сюда без заметного усили