Купил Газэл "следующий"

[DezActive]

Тебе открыть тайну сколько пробегают рабочие машины , или сам в курсе ?

А заодно расскажи об отличиях ресурсов моторов "для бизнеса" и "для личного пользования".

[DezActive]

У дебилов только .

Угу. Вот мое руководство, вроде не дебилы, просто любят деньги считать. У нас 6 длинномеров и пара 6 метровых КАМАЗОВ. Специально задал сегодня вопрос главному инженеру (бывший военный, дело свое знает назубок). Вот его слова, цитирую: "Межсервисный пробег 15 000 км, но обслуживаем не всегда вовремя. Я устал с руководством лаяться и просить поставить машину на ремонт или ТО, постоянно тянут"
Но не дебилы, да.

[остров]

И применительно к механике - что веселого? Там температуры никакие, загрязнения нет (нанограммы металла осевшие на магнитной пробке - не в счёт). Да и старые немцы, на которых никто масло по 400 тыс не меняет вполне себе показали, что так и есть. Я тоже у себя менять не собираюсь.

Нанограммы бронзы не оседают на магните.
Конечно температурный режим  не такой как у ДВС, но динамические нагрузки приличные.

[крок]

Ты серьезно веришь людям, которые высчитывают как сделать авто и как его обслуживать,

Ты серьезно веришь людям из монитора , которые не имеют специального образования и их знания основаны на бла-бла таких же как они ?

[крок]

У нас 6 длинномеров и пара 6 метровых

Тимур , я работал завгаром автопарка из 40 транзитов ,10 Мондео и 24 фокусов . Поэтому что , да как я знаю не по наслышке . Парк был лизинговым , но за сношание машин и не своевременные сообщения о неисправностях  люлей огребали все .

[DezActive]

Ты серьезно веришь людям из монитора , которые не имеют специального образования и их знания основаны на бла-бла таких же как они ?

Я верю людям, которые занимаются подбором авто, потому что то, что они рассказывают совпадает с тем, что я знаю. Как минимум их слова равнозначны словам производителей. Тем более, что они советуют в лучшую, а не в худшую сторону. Вот если бы они агитировали за увеличение межсервисного пробега, тогда да.

Опять же, та же самая Тойота рекомендует менять масло через 10 000 км. Может у них движки плохие, а?

[DezActive]

Тимур , я работал завгаром автопарка из 40 транзитов ,10 Мондео и 24 фокусов . Поэтому что , да как я знаю не по наслышке . Парк был лизинговым , но за сношание машин и не своевременные сообщения о неисправностях  люлей огребали все .

Конечно, это причина попадания на лавандос начальством. Нашего главного инженера тоже имеют, если машина выходит из строя, даже тогда, когда он предупреждал заранее. Начальство не может быть виноватым, ибо то, что дозволено Юпитеру... Ну ты понял. Машины в АТП должны приносить максимум прибыли. Но свою я брал с прицелом на длительное использование. И если я могу менять масло чаще плюс мои наблюдения подсказывают, что для моей ситуации это разумно, то почему бы нет?

[Ахинеич]

То пуркуа бы и не па. Каждый для себя решает сам. Своё всё же и есть своё.
А эксплуатируемая техника должна приносить прибыль, а не радость.

[крок]

Каждый для себя решает сам.

Именно .

[Casper]

У коммерческого транспорта при схожих рабочих объёмах двигателя обычно объём масла в несколько раз больше.
Некст уже один стоптали, на второй поменяли, теперь и его очередь подходит.

[Casper]

только 4*4 .понравилась посадка,эргономика.
ценник (в том году) был где-то 800т.

Не понял, о чем речь?

[DezActive]

Каждый для себя решает сам

А я и не агитирую за свой метод.

[DezActive]

Не понял, о чем речь?

Судя по цене про Газель 4х4. Тоже посматриваю, но не вижу целесообразности.

[Casper]

Некст ещё не выпускается с полным приводом, насколько я знаю.
Я лично все ждал посмотреть, когда автобус выйдет, но что-то больно тянут. С металлическим кузовом, имею в виду.

[Ахинеич]

Автобус есть давно. (Редкий уродец) А полного привода нет..