метчики плашки

[саняизказани ТС]

наверное сочтут за святотатство, но потихоньку прихожу к мысли о замене заднего моста.Ну интернетушка,ноосферушка дай умных мыслей.

[valentinych]

наверное сочтут за святотатство, но потихоньку прихожу к мысли о замене заднего моста

Позволь спросить, а нахзачем? Может всё же поперву лучше с выжимным разобраться и где какие гайки желательно ставить?  
Ну а ещё даже и не ездив на данной автЕ и вообще пока про неё мало что зная, бессмысленные, но сильно "наполеоновские планы" - это есть "сильно круто".
Вангую - при таком подходе ремонт вперемежку с тюнинХом будут вечными.

[Кувалдыч]

по задумке машинка дешевая должна быть

машинка но не инструмент
Хотя инструмент бывает и не дорогой, но качественный китай, брендовый.
А НИЗ это жесть... они заказывают в китае брендованый под себя инструмент при этом выбирают подешевле и соотвествующего качества.

В итоге просто выкинутые деньги. Очень быстро придется пойти и покупать еще раз то что сломалось. Лучше сразу купить что-то приличное. Пусть и не именитое.

[Кувалдыч]

И кстати, эксклюзивный да еще раритетный авто дешевым быть не может в принципе.

[саняизказани ТС]

Позволь спросить, а нахзачем? Может всё же поперву лучше с выжимным разобраться и где какие гайки желательно ставить? 
Ну а ещё даже и не ездив на данной автЕ и вообще пока про неё мало что зная, бессмысленные, но сильно "наполеоновские планы" - это есть "сильно круто".
Вангую - при таком подходе ремонт вперемежку с тюнинХом будут вечными.
ну как бы для вечного тюнинга и брал.
живу в деревне за трехкопеечной деталькой сгонять в 600 р обходится.
Сейчас планирую вояж до москвы за запчастями,поэтому планирую на всю зиму запчастями притарится.
ну подшипник если не повезет в дороге поменяю,повезет по возвращению сделаю
делать много,что спрашиваю самое критическое.
Ну и да концепция этого авто- вечный тюнинг и техническое творчество.

[саняизказани ТС]

Позволь спросить, а нахзачем? Может всё же поперву лучше с выжимным разобраться и где какие гайки желательно ставить? 
Ну а ещё даже и не ездив на данной автЕ и вообще пока про неё мало что зная, бессмысленные, но сильно "наполеоновские планы" - это есть "сильно круто".
Вангую - при таком подходе ремонт вперемежку с тюнинХом будут вечными.
ну как бы для вечного тюнинга и брал.
живу в деревне за трехкопеечной деталькой сгонять в 600 р обходится.
Сейчас планирую вояж до москвы за запчастями,поэтому планирую на всю зиму запчастями притарится.
ну подшипник если не повезет в дороге поменяю,повезет по возвращению сделаю
делать много,что спрашиваю самое критическое.
Ну и да концепция этого авто- вечный тюнинг и техническое творчество.

И кстати, эксклюзивный да еще раритетный авто дешевым быть не может в принципе.

И кстати, эксклюзивный да еще раритетный авто дешевым быть не может в принципе.

если только концепт именно не в этом

[valentinych]

ну как бы для вечного тюнинга и брал.

Ну кому что.
Удачи на этом поприще.

[Кувалдыч]

если только концепт именно не в этом

от концепции не зависит

Дешевым может быть только массовый автомобиль находящийся еще не конвеере.

Удачи на этом поприще.

Баюсь она не поможет... в концепции дешевого автомобиля ибо тюнинг дешевым не бывает, а тюнинг редкого раритетного авто тем более

[саняизказани ТС]

на счет моста? Ваз?

[саняизказани ТС]

согласен глупость сморозил

[valentinych]

Чисто моя Имха: эта Авта замечательна именно тем, что она есть изначально. Раритет, экслюзив (их похоже живых по количеству можно будет пересчитать пальцами одной руки), а если ещё и в прекрасном первозданном состоянии, то слов нет - одни "вах-вах!!" остаются.
Спроси у Делового перца, он в этом понимает и соврать не даст.

[dimakalash]

https://www.avito.ru/perm/avtomobili/drugaya_marka_1995_1022607979