Сопливит масло по задней части двс через прокладку гбц

[Pryaniking ТС]

И не плохо бы проверить компрессию: лезть в движок так уж лезть.

Вот еще что вспомнилось! Как раз 4 горшочек самый болезненный, во-первых, разброс по компрессии (не помню сколько мах допустимо) именно 4й на грани к капиталке был,во-вторых, предыдущий владелец с бердячим паром свечи закручивал и там пришлось футорку инсталировать в сожранный алюминий. И запах именно бензина стал четче прослеживаться, раньше он терялся в общем купаже ГСМ.
План:
1. Мерить компрессию (Попробовать раскоксовать)
2. Глянуть в поплавковую камеру, проверить уровень
3. Слить ОЖ
4. Поменять деревянные шланги системы ОЖ
3. Понять, что один хрен менять прокладку, вскрывать ДВС
4. Поменять прокладку ГБЦ
5. Настроить тепловые зазоры клапанов
6. Поменять масло с фильтром
7. Зажечь свечу, встать на колени и надеется, что всё это не зря...

[Пыр]

План:
1. Мерить компрессию (Попробовать раскоксовать)
2. Глянуть в поплавковую камеру, проверить уровень
3. Слить ОЖ
4. Поменять деревянные шланги системы ОЖ
3. Понять, что один хрен менять прокладку, вскрывать ДВС
4. Поменять прокладку ГБЦ
5. Настроить тепловые зазоры клапанов
6. Поменять масло с фильтром
7. Зажечь свечу, встать на колени и надеется, что всё это не зря...

...седьмой пункт желательно повторить дважды - в начале и в конце...

[ВикторД]

Можно обойтись 7-м пунктом.
Или добавить:
1. замену рокеров
2. Вероятно замена и притирка клапанов
3. Большая вероятность что после всего этого полетят поршневые кольца, так что...
4. Поставить силиконовые шланги ОЖ
5. И я бы промыл систему охлаждения

Маслосьёмные колпачки стоит поставить фольцвагена.

Не забыть проверить цепь а лучше поменять цепь, можно сразу поставить однорядную, она тише.
И вершиной может стать установка "нивского" распредвала.

[вагур]

И вершиной может стать установка "нивского" распредвала.

только наверно 213, а не 214.

2. Вероятно замена и притирка клапанов
3. Большая вероятность что после всего этого полетят поршневые кольца,

уж если снимать гэбэцэ то вот эти пункты я имхую просто настойчиво рекомендутельными к проверке\оценке\замене. +вкладыши коленвала.

[ВикторД]

только наверно 213, а не 214.

Естественно, гидпропоры больно геморно ставить. У меня они не прижились.

[Pryaniking ТС]

Вот так незаметно 7 пунктов приближаются к 10-15...Можно еще и впускной коллектор подраздраконить. Звездочки однорядные идея хорошая, но я еще и 60 тык на новом комплекте ГРМ не откатал. А распред от нивы, что вообще даст кроме дыры в бюджете в 1800 руб и 2 л.с.?

[вагур]

А распред от нивы, что вообще даст кроме дыры в бюджете

можно вооще сЪэкономить, все шесмнацать пунктов. а сэкономленное скормить этому куску жылеза, маслом бензином, - пусть подавится!

[Pryaniking ТС]

Этот кусок железа мне люб и нужен рабочим и обслуженным не более,а в качестве увеличителя прыти рассмотрел бы корейско японскую иномарку

[ВикторД]

А распред от нивы, что вообще даст кроме дыры в бюджете в 1800 руб и 2 л.с.?

Лучшую динамику, а лишние л.с. на тот же объём экономию луца при правильном стиле езды. Впрочем это макушка "ремонта" можно не заморачиваться как и с однорядной цепью, цепочку может и придётся поменять: сколько проездил на предидущем комплекте? Звёздочки может и не стоит, новые могут быть откровенной сыромятиной, а вот цепочка вполне может растянуться

[Pryaniking ТС]

Звёздочки может и не стоит, новые могут быть откровенной сыромятиной, а вот цепочка вполне может растянуться

При выставке меток обращу внимание, сейчас стоят звезды Master Shprot а цепь Ruville, надфилем царапал звезды, на сырые не похожи, цепь тоже понравилась. Какие явные признаки закончившихся звезд и вытянутой цепи?

[ВикторД]

Какие явные признаки закончившихся звезд и вытянутой цепи?

Звёзды покоцаны, цепь больше не тянется.

[Pryaniking ТС]

Звёзды покоцаны, цепь больше не тянется.

Это вскрытие покажет.
По поводу 213 го. Нашел на 2106 форуме, шло обсуждение разрезной шестерни :" З.Ы. 213 вал при закрутке на верх тянет вплоть до 6000 на 3-й пердаче". Вот сейчас действительно интересно, как я понял 213 увеличивает подъём клапанов и следовательно лучшую продувку горшков, а шкив Верньера способен в этом помочь и настроить под свой стиль езды.
Это уже конкретный оффтоп, здесь всем спасибо! А по теме решу вопрос малой кровью.