К вопросу о езде на одном карданном валу

[loner]

М-да-а... Только за ухом почесать...

[spirit]

ВОт и я начинаю с недоверием относится к блокировочным способностям квайфа. Может у меня экземпляр такой... Но вот как то нету четкой блокировки. То срабатывает явно, то буксовать начинает, то такое ощущение, что полный блок. В общем, я думаю иностранцы городят огороды с вискомуфтами или с электронными датчиками не потому, что у них тяму не хватает сделать этот самый квайф... Вот поднакоплю денежек и буду на ВАЗ КПП и ШЕви раздатку переходить. Хоть буду четко знать, чего от машины ждать.

По поводу ударов при отсутсвии масла. При движении с крутовывернутыми колесами происходят рывки с ощутимыми ударами в трансмиссии. Локализовать на слух не удается. Как пример. Если натягивал слетевшую цепь на велосипеде, то накидываешь кусок на звезду и начинаешь крутить педали, в момент полного надевания происходит как бы удар. Вот несколько таких ударов и есть те толчки, о которых я говорил. Еще они ощущаются и при прямолинейном движении, ели колеса по осям по-разному накачены - радиусы качения разные. Кстати, с одним вывешенным передним или задним колесом у меня второй тянет. Но только надо газку подкидывать. А вот при буксовании вот этого подкидывания газку как раз и надо избегать...

[Слава]

Чтобы избавиться от пробуксовки одного колеса (вывешенного моста), можно попробовать чуть прижать тормоза. Иногда помогает выехать, особенно на дизеле.

[spirit]

Слава
Я не о том. Во многих ситуациях желательно ездить не допуская пробуксовки, на грани срыва, внатяг. ТАк вот с МОИМ квайфом это не получается. То есть ощущение, что он работает не по разнице моментов на осях, а по разнице оборотов. То есть, что бы потянул стоящий мост, мне надо накинуть газу, а это как раз приводит к еще большей потере сцепления в уже буксующем мосту...
Вот именно в таких ситуациях жестки блок раздатки предпочтительнее. Я понимаю, что после Нивы у меня к Ежику слишком много требований. Но к Ниве я уже не вернусь. А вот поднять внедорожные качества Ежа я могу и постараюсь. Только вот денюжек скоплю немного....

[Дед F]

spirit   В Ижевске есть раздатки с принудительным (ручным) включением.Цена вопроса около 10000 руб.Так меньше переделок.

[Руслан]

Вот и у меня при малом уровне масла в раздатке начинаются удары при трогание с места, на второй удар послабже на третьей и четвертой его нет.
В конце августа начале сентября будет очень интересная инфа по нашей ходовке и трансмиссии.Я думаю она должна решить все проблемы и с коробкой и с раздаткой и кажется даже рулевую рейку.
Так что ждемсс.
2Spirit Как твоя задняя независимая, уже переделал,фотки дошли?

[Дед F]

Руслан  От кого или откуда ждать инфу?

[spirit]

Руслан. Нет, я не переделал. Я так и не дождался от тебя фоток, что тебе там накрутили, насколько я понял, у тебя все же не последний вариант, а какой-то промежуточный.... Так что прошу тебя хотя бы схематичный рисунок.
Я часто бываю в Омске, сам там прожил 15 лет. Недалеко от завода Баранова :о))
Очень сильно сомневаюсь о перспективах развития КПП в нужном направлении. Завод стоит уже около 3=х месяцев.

Дед ФД.Помимо ручной блокировки мне хотелось бы понижалку и более крепкую коробку. Я на своей уже 3 раза менял муфту 1-2 передачи и 1 раз - 5-й.Ну не коробка это для 4Х4 с двиглом 1.8. вот как ее проектировали под  1.5 с 60 л.с., вот так она там и ездит нормально....

[Cure]

Оригинальное сообщение от  Руслан
Вот и у меня при малом уровне масла в раздатке начинаются удары при трогание с места, на второй удар послабже на третьей и четвертой его нет.

да да да - вот это оно именно и есть
вот олько я взаимосвязь с кол-вом масла не уследил
грешу я всё же на люфты в трансмисии, скажем так люфт на фланцах раздатки достаточно ощютим.

[spirit]

Cure
Дело в том, что удары слышны не при трогании, а при равномерном движении, когда люфты выбраны уже. ЗАвисимость (умозрительная) от недостатка масла. Внутри коробки квайфа становится сухо. При разности моментов (скоростей вращения?) на сателлиты действуют силы не только те, которые прижимают их к торцам, но и те, которые выжимают их наружу. Происходит как бы закусывание по боковой поверхности дополнительно, поскольку она сухая. да и по торцам сухое трение не добавляет плавности срабатывания.
Уменьшение стуков по передачам я обуславливаю уменьшением нагрузки на раздатку, поскольку на более высоких скоростях нагрузки на нее меньше да и разницы в моментах уже значительно меньше....

[Руслан]

Всю инфу выложу я. Примерно предполагается.
Коробка ВАЗ-классика (надежность ,ремонтопригодность + возможность устанавливать другие ряды передач)
Регулируемая подвеска (клиренс , сжатие и отбой)
Понижающая передача не предполагается , но ведь есть возможность поработать с рядами и ГП.У меня и сейчас стоит ГП 4,3 плюс укороченная первая (проходимость меня устраивает) а НИВУ из ЕЖА я делать не хочу.
Остается ждать цены.Я не исключаю возможности , что это будет стоить дорого, тогда на всем этом можно поставить крест.Ибо я не готов платить 2000-3000 у.е на модернизацию своего авто.Вот если все уложится в 1000 у.е , то это уже будет интересно.
Так что ждемсс.
2 Spirit Фото я тебе высылал,мог бы отписатся что не дошло.В выходные сделаю еще и попробую по новой сбросить.

[spirit]

Руслан. Я тебе в какой то ветке говорил, что ничего не получил. Жду еще
echena (пес) narod.ru
НАсчет Нивы - конечно, не надо делать ее из ежика. Подвеска все же ощутимо слабее. Просто я хочу смело выползать на бугор на малой скорости через корни деревьев между стволов, а не скакать туда с разгону да еще и из поворота :о)). ДА и тут как -то потаскал на буксире БМВ7. Так на второй обороты большие, а на третьей пальчики постукивают...

[Cure]

Обратил я сегодня внимание на то что спустя 2 недели после заливки масла в раздатку вновь появились стуки снизу
и в том чиле даже при равномерном движении.
Походу действительно этот симптом связан с кол-вом масла в раздатке.
С учётом того что у меня сейчас достаточно сильно гонит сальник на валу который в эластичную муфту идёт можно сделать вывод что кол-во масла значительно уменьшилось.
Походу надо срочняком сальники менять. И после смотреть что измениться.

[spirit]

Попробуй долей масло. Если симптом исчезнет, тогда оно.... У меня стучать начинало примерно при 70-100 граммах остатка

[SergeyAleks]

У меня раздатка масло не гонит, менял в начале лета. А стучит где-то сзади. Смотрел крепления тяг заднего моста: все в норме. Единственно что я заметил- это большой люфт в заднем мосту. При снятом заднем колесе, если крутить за тормозной барабан, до появления вращения кардана. У переднего намного меньше. Стук проявляется на первой, второй, если газануть, или не очень медленно отпустить сцепление. Если на газ давить очень- очень плавно и сцепление отпускать так-же то стука удается избежать. И еще, когда я прошприцевал задний кардан, был почти сухой, к тому-же без масленки, то стуки как-то стали глуше.