Пик автовладения близок?

[Варвар]

Даже в маленькой Японии никого не заставляют избавляться от авто.

[Faraday]

Цель британского правительства, как бы это ни казалось странным, не в отказе от двс, а в отказе от частной собственности на автомобиль.

Для маленьких стран это экономически и экологически обосновано. В Сингапуре тоже жёстко ограничено частное владение автомобилями. Цены на машины в несколько раз выше чем у нас, налоги большие, выезжать можно только через день, парковки только платные.
Для нашей страны с нашими бескрайними просторами это неприемлимо.

[vitalii1980]

Читал массу статей. Современное поколение которое уже входит в жизнь- им не надо всё то что хотели мы. Автомобиль. Хорошее жильё. И прочее.. Зачем??? Так- свобода! Захотел жить в лесу- снял домик в деревне. Захотел посмотреть на Эрмитаж- приехал в Питер.

[Вова Лермонтовский]

Современное поколение которое уже входит в жизнь- им не надо всё то что хотели мы. Автомобиль. Хорошее жильё.

Ну на данном этапе это как бы разумно.

[uncle sergio]

Даже в маленькой Японии никого не заставляют избавляться от авто.

Менталитет разный. Сложно представить, что японец не поедет на авто, хотя ему так удобно, из-за того, что он может доставить неудобства другим.

[vitalii1980]

Ну на данном этапе это как бы разумно.

Наше поколение выросло в эпоху дефицита. Не было вообще ничего, плюс 90е, когда и ничего не было, плюс денег тоже не было. Современному поколению это не понять. Вот и пытаемся наверстать.
Моим детям очень многое просто не интересно. Песни, например.

[uncle sergio]

Для нашей страны

У нашей страны беда одна. Все эти проекты по ограничению там, где нужно, распространяются и туда, где не надо

[FGH]

Даже в маленькой Японии никого не заставляют избавляться от авто.

В Токио в 2014 году было зарегистрировано всего 4 млн автомобилей.
В Нью-Йорке 50% населения не имеют автомобиля. При этом имеющие автомобиль живут в пригороде, а не имеющие - в самом городе.
И это не удивительно при развитом общественном транспорте. В Токио даже умудряются легко перевозить людей на ОТ из пригорода в центр города, чего еще не получается в Нью-Йорке.

[Варвар]

В Токио в 2014 году было зарегистрировано всего 4 млн автомобилей.

в Японии при покупке автомобиля ты должен предъявить документ, что у тебя есть для автомобиля постоянная стоянка (в аренду или собственность).
в НЙ бесплатных стоянок/парковок практически нет. поэтому иметь авто в городе могут только богатые.

у нас к сожалению тоже к этому идет. и это в стране, где, наверно, 90% площади страны не освоено.
чиновники постоянно сетуют  на то, что автомобилистов становится всё больше и вводя платные парковки стараются уменьшить их количество.
но никто не задумался ни разу о том, почему автомобилистов в центре городов становится больше? мне кажется потому, что именно там строят человейники, где нет парковочных мест, бизнес-центры и ТЦ, где парковок не хватает не только покупателям, но и сотрудникам. и т.д. и т.д.
убирите первопричину - и вам не придется бороться с последствиями.

[Вова Лермонтовский]

Наше поколение выросло в эпоху дефицита.

Здесь все гораздо тоньше.
25 лет назад мой тогдашний шеф сказал такую фразу: "Собственность дисциплинирует".
Тогда смысл фразы был в том, что где-то заработавшие, где-то нахапавшие "новые русские" в страхе все потерять стали сплачиваться против угрозы победы Зюганова на предстоящих президентских выборах.
Сегодня наша собственность дисциплинирует нас по-другому. Мы не боимся ее потерять, но мы становимся ее рабами.
Машину нужно обслуживать, проходить техосмотр, делать КАСКО , ОСАГО. Мы не можем освободиться от этого, так как мы привыкли к машине. Это уже не статус, это уже не признак успешности. Это как мизинец на ноге. Он есть и мы от него не откажемся.
Квартира (дом) привязывает нас к определенному месту. Мы не можем бросить жилье и поехать в другой город, край, область, страну, так как мы привязаны к недвижимости.
Да, теоретически мы можем продать машину и пользоваться каршерингом, сдать квартиру внаем, и снимать жилье в другом месте. Продать квартиру и купить ее там, где найдем высокооплачиваемую работу. Но мы не станем этого делать, потому что мы невольники своей собственности.
 
Нынешняя молодежь не хочет быть рабом своей собственности. Они хотят свободно перемещаться, менять работу, города, страны, континенты. По своему, они правы.

[Вова Лермонтовский]

убирите первопричину - и вам не придется бороться с последствиями.

Наша первопричина, это дешевый бензин.
Не подстрекай чиновников покушаться на святое.

[дезигнер]

Нынешняя молодежь не хочет быть рабом своей собственности. Они хотят свободно перемещаться, менять работу, города, страны, континенты. По своему, они правы.

Не хочет или не может?
А то ить, эта... нищему пожар не страшен.

[Вова Лермонтовский]

Не хочет или не может?

Ну вот если почитать те статьи, на которые ссылался Виталий 1980

Читал массу статей. Современное поколение которое уже входит в жизнь- им не надо всё то что хотели мы.

то там описываются ситуации, из которых следует, что "не хочет".

Я тебе скажу больше: сегодня я, анализируя неудачи прошлого (ошибками их назвать нельзя) понимаю, что не имей я  в свое время нормальное жилье в хорошем месте, я бы смог добиться бОльшего.
Казалось бы - парадокс: у чувака есть где жить, ему не нужно лезть в кредиты, ипотеки, платить за съемное жилье, а он ноет... А все гораздо проще:
наступали моменты, когда нужно было бросать насиженное место и ехать туда, куда Родина сочтет нужным. И это "туда" находилось не в 20-ти километрах от дома, а в 10 с лишним раз дальше.
А когда я это осознал, то было уже поздновато. Но пришлось бросать и ехать. В итоге, помыкавшись 7 лет по командировкам и поняв, что завтра Родине может показаться, что я нужнее вон в том месте на 300 километров дальше, я решил помахать ей ручкой.

Аналогично было и с машиной. Когда я проехался на новенькой (пробег 8 тык.) иномарке по дороге, напоминающей танкодром, то понял. что моей ошибкой была покупка новенькой иномарки. Попытка ее продать, сдать по трейд-ину  привела к пониманию, что дешевле купить подержанный внедорожник, ушатать его,   а потом слить.

[Варвар]

Наша первопричина, это дешевый бензин.

бензин никак не регулирует количество парковочных мест, не делает ОТ лучше и пр.

[Вова Лермонтовский]

бензин никак не регулирует количество парковочных мест, не делает ОТ лучше и пр.

Поверь мне, еще как регулирует.