Накипело!! Заё...ы водителей профессионалов.

[lekar]

У меня на газоне было тсу, но вот ни разу не докапывались, что надо Е. Им и больше интересно, что в фургоне везешь. Первый вопрос при остановке что везём? А уж потом либо пойдём посмотрим, либо документы.

[Ахинеич]

У меня на газоне было тсу, но вот ни разу не докапывались, что надо Е. Им и больше интересно, что в фургоне везешь. Первый вопрос при остановке что везём? А уж потом либо пойдём посмотрим, либо документы.

Да ясен перец, что схема докапывания не бывает вечной. Жалобы пошли - меняют на иную. Тут главное - ЗНАТЬ правила, дабы от разводов уйти. Ну страна такая у нас, что поделать..

[Николай Валентинович]

Да не.. Тут менты тупо переусердствовать пытались на развод несведующих водил.
Типа есть прицеп - имей "Е". А то, что ты без оного едешь, уже фигня. Развод чистой воды. Тем более, что категории не требовалось на у правление с легковым прицепом. Я это всё знал, но развода не получилось именно ввиду профессиональных прав.

"у жены В С D E. а я просто любитель..." прокатит! Или нет?

[Ахинеич]

Да обычные права с категорией "В" прокатят.
Кстати, откуда у жены D и Е? 

[lekar]

Какие права были такие и купила

[Lobster]

А почему и нет? 5 дней назад мну тааакааяя деука на лиазе везла... 

[Ахинеич]

Да Катюха если и имеет, то только "В".
Хотя нынче можно работать даже на сочленённых автобусах человекам с полом "Ж". В Питере таких полно.

[Николай Валентинович]

Стоп. Я просто привёл пример...

[valentinych]

а лучше принять закон, чтобы с заменой прав каждые 10 лет все проходили через сдачу теоретических экзаменов.

У нас ведь всё равно выльется в - Этож опять скока тогда денег опять платить?

"у жены В С D E. а я просто любитель..." прокатит! Или нет?

И она тебя за руль пускает?  

Стоп. Я просто привёл пример...

Уф, слава Богу, отлегло.

[вагур]

Пустяк?

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
ладно, пусть каждый свою имху имхеет
изначально речь была про целесообразность ставить шипованые на заднюю ось, дабы избежать срыва зада в занос как болеевероятного и опасного, ежели шипы былиб на переде. я и ляпнул своё косвенное ощущение.

[вагур]

И что же ты изменяешь? Завод предусмотрел фаркоп как штатную опцию, гайки в лонжеронах сделал, фаркоп имеет сертификат. можно даже подсуетиться и бумажку из сервиса приложить на его установку.
Это все от кривизны законодательства и лишней инициативы на местах.

"Все зависит от типа фаркопа, и от того установлен ли он еще на заводе изготовителе или самостоятельно владельцем авто. Закон не новый. Читайте документацию - Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств". Любая попытка установить на свой автомобиль не предусмотренное заводом изготовителем оборудование или агрегат требует оформления. Что касается фаркопов - при определении необходимости регистрации фаркопа нужно определить входит ли официально данное устройство в перечень дополнительного оборудования автомобилем или нет. Легкоснимаемая конструкция, которая не подсоединяется к силовым элементам транспортного средства, не подлежит регистрации. А фаркоп, который присоединяется сваркой или болтовым соединением к силовым элементам автомобиля - нужно оформлять. Согласно п. 7.18 Перечня неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС - если в конструкцию автомобиля внесены изменения без разрешения ГИБДД, то эксплуатация такого автомобиля запрещена."
взято с
https://auto.mail.ru/consultation/103909/
согласен, как и многое, криво исполняется на местах. но, "мы имеем то что имеет нас.."

[Варвар]

Впрочем, на стороне водителей иногда выступают производители автомобилей. Перед выпуском каждой новой модели они должны получить на нее одобрение типа транспортного средства (ОТТС), в котором некоторые элементы могут быть разрешены. Не важно, продает ли сам производитель это оборудование в штатных комплектациях, но если оно прописано в ОТТС, то ни один полицейский придраться не может.

Большая ли это лазейка? Для кого как. Скажем, у «Шнивы» в ОТТС прописаны версии со шноркелем и фаркопом. Значит, их можно ставить без проблем. А вот на классической «Ниве» (простите, 4х4) такого нет, значит это переделка, которая требует регистрации.

https://www.avto25.ru/news/articles/2016/08/04/31728.html

[lelik41175]

Чем больше в Краснодаре авто с номерами 26 , тем труднее становиться ездить. Непробиваемые " товарищи ".

А ...01 не удивляют? ))

[ПаВло]

116-тых вам в   ...

Думаю так: у нас везде камеры и гайцы за углом. Шансов лихачить очень мало. А у вас гайцев видел два раза на 300 километров

[lekar]

Любая попытка установить на свой автомобиль не предусмотренное заводом изготовителем оборудование или агрегат требует оформления. Что касается фаркопов - при определении необходимости регистрации фаркопа нужно определить входит ли официально данное устройство в перечень дополнительного оборудования автомобилем или нет.

Если не предусмотрено то зачем гайки в лонжеронах?

А фаркоп, который присоединяется сваркой или болтовым соединением к силовым элементам автомобиля - нужно оформлять.

Если фаркоп присоединяется сваркой, то это уже не отдельный элемент, а цельная конструкция, понятно что такую надо регистрировать. а насчет болтов -противоречишь своей же фразе выше.