возможно ли установить нивовский двигатель?

[beetle_65]

По этой причине при снятии маховика помечают его положение, а про замену маховика без балансировки его с коленом и не слышал...

Вообще-то , колено балансируется отдельно, маховик отдельно , и , при стыковке , дополнительная балансировка не нужна.

[OldIZH]

Производить балансировку коленвала ВСЕГДА настоятельно рекомендовали только в сборе с маховиком.
Это было написано во всех советских учебниках по авторемонтному делу.
И сегодня большинство компаний, занимающихся балансировкой, делают балансировку КВ и маховика в сборе.

Да, наверное, они отбалансируют все это и по отдельности, если клиент попросит - но это не значит, что это правильно.
Это значит только необходимость зарабатывать деньги и не ломать голову над будущими проблемами дятлов-заказчиков, которые на свой страх и риск готовы делать все побыстрее, попроще и подешевле.

Первый попавшийся нагугленный учебник:






Первая попавшаяся нагугленная коммерческая компания:

[IZH Touring]

Хм... Я как-то всегда думал, что они с коленвалом балансируются вместе
По этой причине при снятии маховика помечают его положение, а про замену маховика без балансировки его с коленом и не слышал...

В любой ВАЗ-сервис заедь... Там ВАЗовские маховики, как блинчики, на выбор. Приносишь свой, + 300 руб., и берёшь точёный на выбор взамен. Не больно уж народ этим заморачивается. Значит, не критично.
Не спорю, что лучше бы балансировать.

[IZH Touring]

наконец поменял двигатель.

Спасибо за отчет.

[OldIZH]

В любой ВАЗ-сервис заедь... Там ВАЗовские маховики, как блинчики, на выбор. Приносишь свой, + 300 руб., и берёшь точёный на выбор взамен. Не больно уж народ этим заморачивается. Значит, не критично.
Не спорю, что лучше бы балансировать.

А потом жалуются, что машины россиянские - говно ))))
Шумят, вибрируют и маслом ссут )))

Заметь - простота в технологиях производства и последующего ремонта нашего автопрома была для его любителей всегда предметом гордости и аргументом супротив еномарок...
Дескать, как у них все сложно, прецизионно, требует особых суперузкоспециализированных инструментов и т.п.
А у нас все проще!

И при этом даже та самая наша простота - типа того же традиционного и десятилетиями фигурировавшего во всех учебниках и руководствах по ремонту требования балансировки колена с маховиком, и то игнорируется... Ну и чего тогда хотеть от машин, если их владельцам и механикам все похер? )))

[МОЗГ]

Меня учили, что желательно балансировать не только с маховиком, но и с корзиной сцепления

[wtd]

типа того же традиционного и десятилетиями фигурировавшего во всех учебниках и руководствах по ремонту требования балансировки колена с маховиком, и то игнорируется...

но и с корзиной сцепления

Экономические сие действие нецелесообразно.
Обыватель редко когда крутит Жучку выше 3.5к, а это - считай что половина его оборотов.

Те, кто крутят двигатель, да ещё и профессионально - они и поршни вымеряют до грамма, и отбалансируют не только колено - но и маховик, и корзину, и даже диск сцепления.
Но среднестатистическому обывателю "и так сойдёт" без всех этих излишеств.
А пару-тройку раз крутнуться на максимум - и небалансированный двигатель не развалится.

[IZH Touring]

Экономические сие действие нецелесообразно.
Обыватель редко когда крутит Жучку выше 3.5к, а это - считай что половина его оборотов.

Те, кто крутят двигатель, да ещё и профессионально - они и поршни вымеряют до грамма, и отбалансируют не только колено - но и маховик, и корзину, и даже диск сцепления.
Но среднестатистическому обывателю "и так сойдёт" без всех этих излишеств.
А пару-тройку раз крутнуться на максимум - и небалансированный двигатель не развалится.

Согласен. Не раз делал движки. БМВ-шный так собирал. Тахометра там не было, но на 2-й до 90 км крутил, с места рвал, ничего не сыпалось. 3,5 года отъездил, двигун как часики работал. Авто продал без проблем в 5 раз дороже, чем брал))).
И да, вы забыли ещё, что вешают и пальцы, и шатуны. И жидкостью вымеряют до миллиграмма объём камер сгорания в ГБЦ. И шабрят вкладыши до идеала (made in my ИЖ).

[OldIZH]

вешают и пальцы, и шатуны. И жидкостью вымеряют до миллиграмма объём камер сгорания в ГБЦ. И шабрят вкладыши до идеала

Так-то оно так, однако в советских учебниках и мануалах по ремонту всей этой херни не было...
А вот балансировка колена с маховиком - почему-то была.
Во всех.

[MAKC]

Производить балансировку коленвала ВСЕГДА настоятельно рекомендовали только в сборе с маховиком.
Это было написано во всех советских учебниках по авторемонтному делу.

это всё конечно хорошо, и возможно правильно, так что мне теперь для замены маховика коленвал из движка выковыривать?

[IZH Touring]

для замены маховика коленвал из движка выковыривать?

[wtd]

А вот балансировка колена с маховиком - почему-то была.

Потому что в процессе эксплуатации что маховик, что коленвал имеет естественный износ. Маховик стачивается, шейки коленвала тоже.
И первоначальный баланс "уходит". И ремонтных размеров там было не менее трёх.
Современные двигатели, которые неремонтопригодные - этого "счастия" лишены.

Цитата: MAKC от Вчера в 23:32:22
для замены маховика коленвал из движка выковыривать?

А как иначе ты отбалансируешь коленвал в сборе с маховиком?

[OldIZH]

Потому что в процессе эксплуатации что маховик, что коленвал имеет естественный износ. Маховик стачивается, шейки коленвала тоже.
И первоначальный баланс "уходит". И ремонтных размеров там было не менее трёх.

Ерунда.
Никакой связи необходимости балансировки в тандеме и износа - не было никогда.
"Стачивание" шеек коленвала - ничтожное и чрезвычайно равномерное.
На балансировку это не влияет никак. Я даже уверен, что большинство балансировочных станков (если они, конечно, не в NASA стоят))) не поймают "дисбаланс" от износа шеек.
Ну а стачивание маховика - это тоже крайнее равномерный процесс. Не настолько ничтожный, конечно, как износ шеек КВ, но тем не менее весьма слабо нарушающий сбалансированность изначально отбалансированного маховика.

Если уж на то пошло, то гораздо больший дисбаланс (изначально отбалансированного вала) дает со временем накопление грязи в центробежных отстойниках шатунных шеек.
Не доводилось чистить колено уазика или волги? Мне доводилось. грязи извлекаются десятки (!) грамм!
PS
К счастью, не на всех КВ есть такие отстойники )))

[MAKC]

А как иначе ты отбалансируешь коленвал в сборе с маховиком?

да как то даже не задумывался об такой необходимости, просто поменял маховик и спокойно езжу дальше

[ekstremal]

Первый попавшийся нагугленный учебник:






Первая попавшаяся нагугленная коммерческая компания:

Про какую он машину и какого года.  Уже давно не актуально