Ежики teapot-a. Часть III.

[Andy5]

И все таки удалось снять КПП а заодно и весь карданный вал. Но удалось это только после того как я расширил отверстие в районе ручки КПП

чёрная ручка с кпп снимается путём "выковыривания вниз" белой шайбы (см фото) с помощью одной-двух отвёрток

[teapot]

В общем качается сейчас мотор, нежно так, на двух своих лапках.
Посмотрел еще внимательнее и убедился, что вообще его можно просто...переместить вперед по горизонтали: там впереди откручиватеся всё поперечина рамы (4 болта), рейка передняя тоже снимается с соленблоком и остается только одно препятствие - бампер. Но его можно и срезать.
И появилось маниакальное желание вытащить мотор вот прям с картером сцепления, уж больно не хочется его снимать *(диски, вилка...ну гемору выше крыши) а тут сразу бац и все...весу то много не добавляет. НО! Нижний край картера сцепления несколько ниже рамы и ее как то надо "обойти". То есть приподнять, подвинуть и снова опустить...
...фокус однако
НО ПОЯВИЛОСЬ ОДНО СОМНЕНИЕ! Прошу опровергнуть или подтвердить.
А выдержит ли корпус картера мотора вес всего двигателя, если на него опустить?
...что то меня терзают смутные сомнения, как бы не треснул!...

[valentinych]

А выдержит ли корпус картера мотора вес всего двигателя, если на него опустить?
...что то меня терзают смутные сомнения, как бы не треснул!...

Если не ронять на него - должен выдержать. но что мешает на поперечину прикрутить проволокой рейку или доску. Потом можно класть например на пустую покрышку

[uncle sergio]

НО ПОЯВИЛОСЬ ОДНО СОМНЕНИЕ! Прошу опровергнуть или подтвердить.
А выдержит ли корпус картера мотора вес всего двигателя, если на него опустить?
...что то меня терзают смутные сомнения, как бы не треснул!...

так и хочется съязвить чем же ты по жизни занят, что такие вопросы, не первый же аналогичный подобному задается. Или зануда такая прсто?
Не треснет, не промнется, не...

[teapot]

uncle sergio - ну если я для тебя зануда, ну не ходи, не читай и не отвечай.
...я вот просто поражаюсь, я вроде тут никого не звал, просто спросил, а мне прилепляют некое звание "зануда"...ладно ))

Я здесь общаюсь, мне просто приятно иногда получить совет после длительной работы в гараже одному. Просто скучно.
Ну и одна голова хорошо, а две лучше. И я действительно не "механик".
И на мой взгляд корпус картера довольно хрупок и совсем недавно я видел двигатели в продаже и видел как они упакованы: они не стоят на картерах, а на специальных деревянных лагах, которые закреплены определенным образом к корпусу двигателя в целом.
Поэтому на мой взгляд мои сомнения весьма разумны.
Это я как мог вежливо здесь ответил, а вот по поводу айдв в личку я тебя там все популярно объясню, ок?

[teapot]

Итак, путь к двигателю свободен, все откручено, стоит пока на двух подушках. Решил вытащить вместе со сцеплением.
Вопрос - как? Если взять грубую силу в лице двух человек то может не получиться, нужно весьма аккуратно, так как есть небольшие проблемы при его выходе из торпедо (картер сцепления несколько ниже рамки, которая сзади и есть обрезок штанов, который также может цепляться.
..плохо то что на Урал уже через неделю, а мастер по замене двигателя уезжает на отдых на две недели. Опять что ли "стоп-машина"...
Ну хотя бы все снять, что хотел, снять ежика с учета и убрать корпус из гаража...

[uncle sergio]

в личку я тебя там все популярно объясню, ок?

Вроде интеллигент и при часах...

Если взять грубую силу в лице двух человек то может не получиться, нужно весьма аккуратно

если таких, что мне в личку писали, проблем не будет
Вывесили, приподняли, прикинули развесовку...тащить не вперед, а вперед-вверх.
Зы: коллектор я бы снял еще раньше, доступ к подушке лучше

[dimakalash]

Я, один, без "мастера по замене двигателя", за два дня, снял УЗАМ инжекторный и поставил ваз, тоже инжекторный. А это, кроме замены мотора, еще замена жгута проводов, переделка системы охлаждения, выхлопной, замена кпп.

[Еvгений]

Картер не лопнет если ДВС специально об асфальт не кидать. Можно ДВС поставить потом на старую покрышку, на доски, просто на пол. Со снятой башкой и отстегнутым куполом КПП УЗАМ вытаскивал в одно лицо. В 2 лица вытаскивали УЗАМ со всем навесным (кроме КПП и картера сцепления) - труба или толстый брус метра 4 длинной поперек моторного отсека, сбоку авто подставки для удобства (по кирпичу газобетона чтобы выше стоять), ДВС обвязывается буксировочным тросом - делали петлю по диагонали (за ухо стартера, под шкивом КВ и помпу, но он всеравно на бок пытается завалиться) и как сказал Дядя Сережа тянуть не только вверх, а еще и вперед. Крайний раз пихал обратно в кузов ДВС со всем навесным и КПП, правда лебедкой и обвязывал по другому (вот так обвязывал https://a.d-cd.net/9aead06s-960.jpg), сделал вывод, что КПП прикрутить быстрее, чем пихать все вместе с ДВС ибо цепляется за все подряд и без ямы такой фокус бы не прошел.   

[uncle sergio]

Если третьего найти, еще проще. Двое держат и тянут, третий смотрит, где может зацепиться и поворачивает мотор, если надо.

[Вячеславович]

Вдвоем тяжеловато. Надо людей побольше.

[uncle sergio]

Вдвоем тяжеловато. Надо людей побольше.

"давай я возьму вещи, а ты понесешь меня" (с) куда их всех сажать?
Вон, даже гена снят. Стартер, коллектор бы,  масло и в минусе 10кг.

[vitalii1980]

Я смотрю, один хрен правой части передка нет. Порезать остальное железо- двигатель сам выпадет. Покрышек только наложить, и какой нибудь лист с которым двигатель вытащить как на санях.
Реально- работы максимум полдня. Даже если делать сани на колесиках.

[vitalii1980]

Если по вытаскиванию этого двигателя возникли ТАКИЕ проблемы- как автор хочет установить данный двигатель в другой кузов??? Там реально гемору в разы больше.

[vadeek]

Он может двигу привезти в габажнике в автосервис. Там смогут, если конечно возьмутся и не за дорого