Глушитель

[EE ТС]

В поиске посмотрел, тема как то плохо раскрыта.
Может плохо искал?
Поменял прогоревший глушитель на 38 тыс. км.
Не то чтобы нужно было очень, машинка не ревела.
Просто ржавый какой-то здорово.
На рынке было три:
 1. Родной (хвостиком вниз) - 450р.
 2. NEX - как родной (хвост вниз), только ушки не приварены, а на хомуте, хомут вокруг глушака, и гайкой крепится. - 550р.
Длиннее первого на 1-2 см. окрашен серебрянкой в один слой.
 3. NEX - покрыт темной краской термостойкой (типа эмали), с никелированым раструбом. Красивый. Цена 1000р. С хомутом тоже.

Остановился на втором. В отличии от родного, появился низкочястотный шум. Терпимо конечно. В то же время, если собрать все шумы (коробка, з. мост, багажник (скрип),
иногда панели, встречный воздух) - это не подарок.
Покрыл снизу антигравием, глядишь не так быстро зацветет.

У кого какой опыт? Какой глушитель лучше? А то, я ужо жалею, что жаба меня задавила на последний вариант.

[Романов]

Оригинальное сообщение от  EE
... 2. NEX - как родной (хвост вниз), только ушки не приварены, а на хомуте, хомут вокруг глушака, и гайкой крепится. - 550р.
Длиннее первого на 1-2 см. окрашен серебрянкой в один слой...
 

не отчаивайтесь, судя по описанию, у меня такой-же с последней замены, очень быстро получается классный "прямоток"
перегородки внутри  из бумаги

[Андрей_20]

Тоже недавно менял проржавевший глушитель.

Сначала искал заводской глушак, но он стоит больше 1000 рублей и сами продавцы меня от него отговаривали (во всех знакомых магазинах )

Тогда поставил вариант ?3, т.к. по виду он мне понравился.

Поездил недельку и понял, что с таким басом долго находиться в машине не комфортно. Т.е. доехать до работы и обратно (около 40-60 мин. в один конец) вполне нормально, а за городом - уши вянут.
Есть у него интересная особенность - бас, который он издает, почти не зависит от оборотов, т.е. как он бубнит на холостых оборотах, также и бубнит с их повышением.

Наконец поставил глушить от Автостарта черного цвета с порошковой окраской.

Стоит около 450 руб. и главное ТИХИЙ.

[Atomic Cat]

Я купил второй вариант, но думаю зря купил... Перегородки при сбросе газа звенят нещадно и на хх гудит!! После этого я осуществил свою мечту - самодельный прямоток пистолетного типа (типа сквозная труба с частой перфорацией, вокруг неё наварено три отсека, снаружи обкладка из листового асбеста и наружного металлического кожуха). Так с ним гул на хх пропал, звон пропал, но появился гул до 2500 об. и то когда большая нагрузка:rolleyes:.

[alod]

Наконец поставил глушить от Автостарта черного цвета с порошковой окраской.
Стоит около 450 руб. и главное ТИХИЙ.

Я ставил "Автостарт", но покрашенный обычной серебрянкой, наездил с ним 7 т.км.  Он покороче родного, на задних креплениях резиновые бублики пришлось наращивать проволокой. Обратил внимание, что он значительно легче штатного. Сразу после установки услышал достаточно громкий рокот резонансного характера: ~ 2500 об. двигателя. В дальнейшем шум только усилился.
ИМХО, все эти полупрямоточные глушители с базальтовой ватой не для любителей тишины Видел в продаже новгородские девайсы "НААЗ".  Интересно, пробовал ли кто их ставить, какие ощущения?

[Volem]

Я недавно поставил НААЗ. Нормально, не ревет.
На выбор были два типа в магазине. НААЗ и "ЗЕВС" (вроде псковский, хотя данных не было по изготовителю.) Оба по 450 руб.  У зевса труба загнута прямо вниз и срезана параллельно земле. У НААЗ труба загнута вниз - вправо и немного подлиннее и без среза. И зевс объемом немного поменьше будет - поперечное сечение меньше.
Встал на место без проблем. Не шумнее моего старого двухлетнего родного. Основной плюс для меня - эстетическое удовлетворение. А то эта байда сзади раздражала

[alod]

2 Volem:
Спасибо, буду ставить НААЗ.

[Oleg_Big]

недавно отвалился в месте сварки (по кругу трубы) глушитель... Срочно надо было кататься - поехал поэтому в сервис... Купил без задней мысли глушак на "Оду", мне его вставили очень быстро (подмастерье местный)... Я уехал... Глушак долбил где-то внизу весь день... Приехал - оказалось, - есть короткие модификации к "Одам", а есть и более длинные глушаки... У меня нужен был короткий (новгородский), а поставили длинный...Но этот короткий какой то спортивный, т.е. шумный... Переставили бесплатно, езжу...

[fda]

Глушитель был приобретён псковский по цене 450 руб, при наличии заводского по цене 1100 руб, по впечатлениям, работает хуже родного. Кроме того, ввиду плохого состояния резонатора, впоследствии был заменен и резонатор.
Вывод-жабу в сторону, менять и глушитель и резонатор, только родные. Если есть фаркоп, бъётся глушитель об него и срежещет на ходу очень сильно. Вышли из ситуации, только нагрев газом заднюю изогнутую трубу, и подогнули её ещё ниже. Вроде ничего, но надо было мне
брать родной глушитель. Разброс цен и по резонаторам такой же, но на резонатор уже не стал жабится.

[Pest]

А где можна найти кустарную фирму,
где есть газовая сварка
и они могут выхлопную систему переделать.
_______________________________________
(А то есть мысли, а денег не очень много,
но желания столько......., что была бы сварка остальное сам бы навоял)!!!

[kaa2142000]

А самим сварить слабо?
Знавал раньше умельца, который из нержавейки их хреначил (для любого авто). Очередь по записи была. А щас куда-то пропал крендель.

[Atomic Cat]

Нет не слабо , читай выше. Я себе сварил. Такие глушителя, "самоделкины" еще в коммунистические времена варили.

[Pest]

А каким апаратом то варить. Не покупать же 2 балона и т.д.