Штатное место запаски

[Микун ТС]

Добрый день уважаемые ежеводы! Три года отъездил с запаской в багажнике. Но в последнее время стал замечать, что места в багажном отделении стало катастрофически не хватать. Накапились запчасти, емкости с тормозухой, тосолом, маслом и т. д. Вроде все надо. Так вот решил перекинуть запаску на штатное место под кузов. Теперь вопрос сильно ли запаска пачкается, нужно ли заворачивать запаску в пленку и вообще как она себя ведет? Где-то читал что может выскочить на ходу. Вообщем у кого какой опыт есть поделитесь.  Кстати после того как поставил два хомута на место соединения шланга с бензопроводом металлическим под капотом "Ежик" завелся после 7 дней простоя без подкачки бензина вручную!!!!!!

[kaa2142000]

Запаске самое место на штатном. Естественно, пачкается, но не больше чем "ходовые" колеса. Да и грязному колесу не место в багажнике. Заворачивать не надо, ставь так. Ты ведь не будешь грязное проколотое колесо заворачивать в пленку?
При правильной установке запаски, никуда она не денется.

[Alexey1.7]

пачкается не сильно, можно не заворачивать. Ведет себя она там нормально. А вот с установкой можешь и намучаться, места там впритык даже со стандартной 175/70R13 - залезает когда с первого раза, когда с десятого. выскочить не может, там же крюк, если гайку нормально закрутишь, то все будет в порядке

[Vadim+IZH]

Тема не раз обсуждалась:D.
Стоит на штатном месте нормально.
Истории с "тимуровцами", помогающими избавиться от запаски, раньше звучали часто. Я на всякий  случай усилил штатную "петлю" - планку, при помощи которой кронштейн цепляется за крюк. Правда пришлось заезжать на яму.
Запаска встает на место свободно (при том, чтоустановлен фаркоп). Главное (что не раз говорилось) сначала разместить запаску в нише, а затем прижать кронштейном.