Глохнет на холостом ходу

[Joker_ing ТС]

Собственно неисправность у меня эта давно,а так как с диагностами туго,то пока езжу с ней. Она не напрягает,но все так проблему надо решать.

Речь идет о BMW. Инжектор,2 литра.

В любые морозы машина заводится с пол оборота,без проблем итд.
Но если дать ей поработать на холостом ходу,или уже где нить на светофоре в городе при остановке,она может заглохнуть. После чего фигово заводится,раза с 3-4 заводится,и дальше все опять нормально.
Возникает это регулярно,особенно если машину просто оставить работать на ХХ,то в течении минут 3-4 она точно заглохнет.
Глохнет она один раз,и после этого за весь день такого не случается.

Отсюда вопрос,что это может быть? хотя бы в теории,без ньюансов.

Я грешил на регулятор давления топлива,но с утра то машина заводится,значит давление нормальное.
Бензонасос шумит конечно иногда,но врятли это он стабильно один раз сглючивает так.

Датчики на мои мозги стоят дорого,поэтому менять их все подряд откровенно не хочется.

[остров]

Свечи ?

[Joker_ing ТС]

Свечи ?

Вообще хотел их поменять,но при прошлой замене этот глюк не вылечился.

Да и если бы свечи были плохие.машина бы всегда плохо заводилась и ехала по логике.

[ПалВаныч]

Гы! На девятке та же кака была. Датчики дохлые были,предыдущий хозяин тупо ездил,менял их поочерёдно. Дктчик скорости самым первым заменил-трос в нём не держался,спидометр не работал. Вобщем,заменив самым последним ДМРВ,джекичан опять загорелся. Полез смотреть масло в коробке,смотрю,трос спидометра криво как тг стоит. Дернул за него-и датчик саморазобрался. Курский. Корпус негерметичный,крышка на капле клея держалась,от влаги провода с платы отгнили. Заменил-прлблема устранилась. Но у меня без лямбды,одним глюком меньше. Обороты все равно немного плавают,надо модуль зажигания менять.

[ПалВаныч]

Да,дроссель когда промыл полностью,приятнее работать стала. А регулятор,как т бензонасос,можно манометром проверить. Незнаю,как у бемеве,у жЫгулей на сосок диагностический вешается с помощью шлана и двух хомутов.

[Кувалдыч]

что это может быть?

такая же хрень как с моей фабулой

Грешу на датчик кислорода. Потому что на холодную все работает замечательно (тазий мозг на прогреве сигналы с датчика кислорода не учитывает ибо смесь переобоащеная по любому подается), но ка ктолько режим прогрева заканчиивается и мозг ыставляет рабочие обороты ХХ и начинает отрабатывать обратную связь с выпуском - пипец... заливает свечи бензином, ругается н бедную смесь и пропуски зажигания, двоит, троит и глохнет.

[вагур]

начинает отрабатывать обратную связь с выпуском - пипец... заливает свечи бензином, ругается н бедную смесь и пропуски зажигания, двоит, троит и глохнет.

хмм... "ругается на БЕДНУЮ смесь... и !!ЗАЛИВАЕТ БЕНЗИНОМ!!" ????
имх както не логично
значит нету никакой обратной связи.

[вагур]

Речь идет о BMW

систему вентиляции картера чистил? там под коллектором типа клапана-маслоотделителя такая коробочка, в ней мембранка подпружиненная и дырочка тосенькая. промыть бы.
да, и дроссельный узелок помытый долженбыть.

[Joker_ing ТС]

да, и дроссельный узелок помытый долженбыть.

Он кристально чист,частенько чищу там все.

систему вентиляции картера чистил?

А вот это интереснее,это я вохможно ни разу не чистил