Про КПП, так и не дождались ответа с завода по снижению шума.

[AlchHiMyst]

KRWW
+1
Собери ее по нормальному она и шуметь небудет и по надежность любую тазиковскую переплюнет;)

[Alexey]

Делюсь опытом борьбы с шумом КПП Фабула. 2004г выпуска.
1. Масло штатное + присадка SMT2. Пробег 500 км. Шум не снизился. Слив масла.
2. Масло штатное + присадка молебден (чуть-чуть на кончике ножа). Пробег 500 км. Шум не снизился. Слив масла.
3. Масло Essco. Пробег 500 км. Шум не снизился.

Вывод. Все-таки это конструктивная недоработка Омской КПП. Точно также выла у моего деда на 407 москвиче. Ностальгические воспоминания.

нехило человека шум достал, сколько денег выкинуто...

[eee]

Как думаете, верить ли мне мастерам в москвичевском сервисе, которые утверждают что если я привезу набор хороших подшипников, они переберут КПП и ШУМА НЕ БУДЕТ. Говорят что опыт у них немалый и шум уже устраняли. Просят за работу 3-3,5 т.р.

[юра2126]

Если сейчас основной шум из-за подшипников, что вполне вероятно может быть, то шум снизится конечно. Но львиная доля шума идет из-за шестеренок, на второй практически у всех в частности. Тут надеятся по моему не надо. Я когда перебирал коробку, обратил внимание. что рекомендаванные зазоры между шестернями и буртиками вторичного вала больше в 2-3 раза предельно допустимых. Это практически на новой ! коробке. Вот значит шестерни имеют возможность недопустимого осевого перемещения. Вот и как с этим бороться?
Но в целом поддерживаю. что надо сделать все что возможно. Улучшение определнное будет.

[Denis]

да будет то будет - только стока денег вбухивать - проще другую машину купить

[юра2126]

Да не так уж много и потребуется, особенно если сам переборку сделаешь. Там ничего сложного нет, было бы время и желание.
Вот у меня на одном ИЖе вазовская коробка. Пробег 94 тык. Шумит-воет  сейчас на 3 и 5 похлеще омской.
Так что вот так. У товарища моего на 9-ке коробку ремонтировали два раза, потом заменили на БУ в сервисе с доплатой. Ну вот не нравится ему, шумит зараза. Маленько конечно потише чем омская.

А отзывы по Калине? Вибрации, шумы, тяжело включаются передачи.

Остается ино! Но это совсем другие деньги. А вот если они есть, то тогда конечно все просто....
ПС: ездил тут на десятке 16-кл. Очень достойно низкий уровень шумов. Очень прилично выглядит по шуму. Кому что попадет.

[KRWW]

=юра2126
Если сейчас основной шум из-за подшипников, что вполне вероятно может быть, то шум снизится конечно.

+++ Да ,но врят ли :-))

::: Но львиная доля шума идет из-за шестеренок, на второй практически у всех в частности. Тут надеятся по моему не надо. Я когда перебирал коробку, обратил внимание. что рекомендаванные зазоры между шестернями и буртиками вторичного вала больше в 2-3 раза предельно допустимых.

+++ Это что ,вот у моей КПП было в зацеплнеии шестерней 2 передичи зазов 1.2 мм примерно :-) ,а предельный износ по мануалу 0.2 мм :-)) Это обсолютно новые детали :-)

:: Вот значит шестерни имеют возможность недопустимого осевого перемещения. Вот и как с этим бороться?

+++ Не нужно боятся этого ,то что шестерня имеет излишнию свободу на валу, ничего страшного ,это на шум не влияет ,только на люфты ,типо при игре газом туда сюда будет сильно дергацо машина и стучать.Вой это неправильное пятно контактов ,это повышенные зазор в зацеплении пар шестерен ,непаралельность валов (кривой корпус КПП),неправильный профиль зубьев шестерен.

[Бекас]

Я думаю что с омской коробкой практически ничего сделать нельзя. Если уж вам удастся избавиться от её шума и гула и справиться с включением передачь, то вам никогда не победить её слабость и ненидёжность. Мой вариант решения это замена на ВАЗовскую и больше никак. Лично я никогда не видел раньше чтоб сжирало шестерню заднего хода на блоке шестерён, а вот эта коробка меня удивила.

[юра2126]

Слабость у нее только в шпоночном соединении на вторичном валу. Сейчас есть возможность купить трехшпоночный вал, думаю это проблему слабости решает даже для полноприводного варианта.
Я свою омскую на полноприводном разбирал после 60 тык. ВСЕ! шестерни и синхронизаторы как новые. Сама шпонка и пазы только-только обозначились следы износа, и то минимальные. Все передачи кроме случая перехода со второй на первую в движении включаются легко и непринужденно. Шумы сейчас сопоставимы с шумом вазовской коробки с пробегом 90 тык.

[KRWW]

Слабость у нее только в шпоночном соединении на вторичном валу.

Плюс еще ступица 5 передачи ,там тоже есть прощет по ширене её муфты,вся нагрузка передается только через 3 выступа.

[юра2126]

Слабость у нее только в шпоночном соединении на вторичном валу.

Плюс еще ступица 5 передачи ,там тоже есть прощет по ширене её муфты,вся нагрузка передается только через 3 выступа.

Совершенно верно. Хотя думаю, сделать ее из качественного металла с достойной термо и прочей обработкой, будет ходить неплохо.

[KRWW]

Плюс еще ступица 5 передачи ,там тоже есть прощет по ширене её муфты,вся нагрузка передается только через 3 выступа.

Совершенно верно. Хотя думаю, сделать ее из качественного металла с достойной термо и прочей обработкой, будет ходить неплохо.

+++ Да ,у меня  попалась нормальная заколенная ступица,вот уже 80 тыщь прошла ,причем гружу машину часто очень сильно и по трассе на 5 еде почти всегда.Но лучшеб всеж сделать немножко шире муфту,хоть на 1 мм :-).

[tr13]

Если бы коробку собирали строко по документации и с контролем качества, цены бы ей небыло. И надежная и все такое прочее.
Но у нас все вкривь и вкось сделают.

[Анатолий5]

Народ подскажите проехал 41 тысячу коробка не шумела последнее время появиля небольшой рокот руку на рычаг положеш тишина Каким образом можно снять вибрацию с рычага переключения передач

[tr13]

Попробуй снять пластмассовую ручку, у мене обе резонанс устраивали, заполни чем-нить и приклей крышку, или еще лучше - найди нормальную ручку.
 Да, и проверь уровень масла в коробке.