kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
 Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
 |
« : 13 Июля 2005, 10:06:33 » |
|
Здорово Всем, кто здесь есть!
Подскажите, можно ли регулировать чувствительность датчика удара (охранка A.P.S.) и как? Ваще не срабатывает, как по машине не колоти. Хотя месяц назад работало так: ладонью по капоту треснишь, сигналка - пик, потом хоть барабань - ни звука. Сейчас ваще не срабатывает. В режим валет ваще не лазил, датчик на месте. Мож че отвалилось? Куда лесть? Или ехать к тем уродам, которые её ставили?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #1 : 13 Июля 2005, 10:24:46 » |
|
А по самому датчику постучать? закрыв машину изнутри и поставив на сигналку? там регулятор на датчике удара есть, пластиковый винтик под тонкую отвёртку - и стрелочка на корусе датчика, только мелкое всё..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
|
« Ответ #2 : 13 Июля 2005, 10:30:28 » |
|
Оригинальное сообщение от Романов
А по самому датчику постучать? закрыв машину изнутри и поставив на сигналку? там регулятор на датчике удара есть, пластиковый винтик под тонкую отвёртку - и стрелочка на корусе датчика, только мелкое всё.. Ага, есть, видел. Но, кажется, там два пластиковых винтика. Один красный, другой черный (или я плохо пасмотрел). Какой крутить? А там один или два датчика? В мануале написано про правую и левую сторону. Или он один на две? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Locust
Ветеран форума
Карма +468/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1249
Москва
Renault Logan "Prestige"(апрель 2009), Был ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 13 Июля 2005, 13:30:50 » |
|
Оригинальное сообщение от kaa2142000
Здорово Всем, кто здесь есть!
Подскажите, можно ли регулировать чувствительность датчика удара (охранка A.P.S.) и как? Ваще не срабатывает, как по машине не колоти. Хотя месяц назад работало так: ладонью по капоту треснишь, сигналка - пик, потом хоть барабань - ни звука. Сейчас ваще не срабатывает. В режим валет ваще не лазил, датчик на месте. Мож че отвалилось? Куда лесть? Или ехать к тем уродам, которые её ставили? У меня была похожая ситуация: То машина орала по поводу и без, а то вдруг утихомирилась! Полез смотреть датчик удара, а из него выскочил разъём!  |
|
|
|
|
Записан
|
They made us toо quick, toо smart & toо many!
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #4 : 13 Июля 2005, 14:49:51 » |
|
Оригинальное сообщение от kaa2142000
Ага, есть, видел. Но, кажется, там два пластиковых винтика. Один красный, другой черный (или я плохо пасмотрел). Какой крутить?
А там один или два датчика? В мануале написано про правую и левую сторону. Или он один на две? А красный это не светодиод срабатывания? Всё равно скорее чёрный, стрелочку смотри "больше-меньше", про два датчика удара не слышал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #5 : 13 Июля 2005, 15:11:55 » |
|
Чую, это он про датчик объема говорит:D Там есть внешняя и внутренняя зоны, два "винтика". Поаккуратнее с ним - одна другую перекрывать не должна.
А на датчике удара находится всего один "винтик".
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бездельник
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 352
Ижевск
ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #6 : 13 Июля 2005, 15:19:36 » |
|
На двухуровневом датчике две регулировки на одноуровневом одна.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
|
« Ответ #7 : 13 Июля 2005, 15:36:21 » |
|
Блин, ваще запутался. Датчик удара...., объема ..... В мануале к A.P.S. ничего не говорится про датчик объёма. А какая-то черная коробочка слева под панелью к кузову прикручена (свиду похожа на маленький микрофончик), от неё проводки под обшивку уходят. На коробочке две "точки" (красная и черная) под шлиц. Никаких стрелок не заметил, может плохо смотрел.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бездельник
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 352
Ижевск
ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #8 : 13 Июля 2005, 15:40:37 » |
|
Это и есть двухуровневый датчик удара. Еще одна отличительная особеность это четре провода у одноуровневого три провода.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
|
« Ответ #9 : 13 Июля 2005, 15:43:53 » |
|
Оригинальное сообщение от Бездельник
Это и есть двухуровневый датчик удара. Еще одна отличительная особеность это четре провода у одноуровневого три провода. И как эту хрень настраивать? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бездельник
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 352
Ижевск
ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #10 : 13 Июля 2005, 15:51:42 » |
|
Первый уровень когда машина ругаеться (пик пик) но тревогу не включает, и владельцу не сообщает пр снятии с охраны что была сработка. Типа отойдите а то разозлюсь. Второй уровень это собственно сама тревога. Сирену на полную и давай мыргать. Ругулируются эти уровни отдельно и один на другой ни как не влияет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
|
« Ответ #11 : 13 Июля 2005, 15:56:48 » |
|
Оригинальное сообщение от Бездельник
Первый уровень когда машина ругаеться (пик пик) но тревогу не включает, и владельцу не сообщает пр снятии с охраны что была сработка. Типа отойдите а то разозлюсь. Второй уровень это собственно сама тревога. Сирену на полную и давай мыргать. Ругулируются эти уровни отдельно и один на другой ни как не влияет. Это понятно. А чем регулируется? Какими крутилками? У каждого уровня своя крутилка? Какая? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бездельник
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 352
Ижевск
ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #12 : 13 Июля 2005, 16:07:38 » |
|
Для кокого какая сейчас не скажу доки под рукой нет. А регулируется в одну сторону чуствительность уровня увеличивается в другую уменьшается (можно понять эксперементально,. в одном крайнем и в другом) подкрутил вышел пнул, оценил. подкоректировал ,повторил.
И так для обеих уровней. Только вот поймет ли тебя машина если по ней много пинать:duh:
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kaa2142000 ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 608
г. Рязань
иж-21261-030, 03.2005; Suzuki Grand Vitara 2011
Рязань ИЖ 21261-030; Suzuki Grand Vitara 2.0 5МКПП
|
|
« Ответ #13 : 13 Июля 2005, 16:12:48 » |
|
Оригинальное сообщение от Бездельник
Для кокого какая сейчас не скажу доки под рукой нет. А регулируется в одну сторону чуствительность уровня увеличивается в другую уменьшается (можно понять эксперементально,. в одном крайнем и в другом) подкрутил вышел пнул, оценил. подкоректировал ,повторил.
И так для обеих уровней. Только вот поймет ли тебя машина если по ней много пинать:duh: То есть, например, красная крутилка для одного уровня, а черная для другого? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бездельник
Основа форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 352
Ижевск
ИЖ21261-030
|
|
« Ответ #14 : 13 Июля 2005, 16:18:17 » |
|
И еще регулировать датчик удара который нежестко закреплен на конструкции авто может оказаться бесполезно. Все вибрации должны четко передаваться с кузова на датчик. Поэтому даже исправный датчик установленный на обшивке салона, под которой шумка, будет менее чувствительный чем датчик прикрученый к металлической части кузова. А некоторые установщики умудряются его еще на скотч двухсторонний приклеить, ну понятно им скорость устоновки нужна.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
