Попал под Ростовом в серьезное ДТП, что делать....

[ВикторД]

негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток

Да в том то и дело что они у него горели, всё было исправно, на время (на минуту) выключил для экономии, потому что дорога была освещена. А экономил потому что вдруг, по непонятным причинам разрядился аккумулятор. Про аккумулятр ничего не сказано. Да и с дохлым аккумулятром фары горят, но очень тускло, но горят.
Единственное что могут вменить ТС что он ввёл первого его ударившего в заблуждение: машина с мигающей аварийкой и без головного света как правило стоит. Тот и думал что он стоит, а не едет.

[дезигнер]

ч. 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена

 - предупреждение или штраф 500 руб. )

ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/doc/busref/spr_dtp/#ixzz4O0oHEDeG

[Ахинеич]

Правилами это прямо запрещено.

Я бы не был столь категоричен, ибо понятие "тёмного времени суток" не прописано в законе никак. Вот этим как раз юристы и фигурируют.

[Кувалдыч]

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем — Основные положения).

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), не горящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;

ПДД подразделяют неисправности ТС на две подгруппы. Первая подгруппа включает неисправности, при которых запрещается движение ТС. Их пять, они перечислены в этом пункте ПДД.  Стоим на месте (не начинаем и не продолжаем движение) при неисправности:
рабочей тормозной системы
рулевого управления
сцепного устройства (в составе автопоезда)
негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости
не работающим со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

К второй подгруппе относятся неисправности, при которых запрещается эксплуатация ТС. При возникновении этих неисправностей, движение ТС не запрещено. Двигаясь к месту ремонта, водитель обязан помнить, что в случае ДТП ответственность за управление неисправным автомобилем будет на нем. К мерам предосторожности, которые можно использовать при управлении ТС в данном случае, относятся: движение по крайней правой полосе с малой скоростью, включение аварийной сигнализации и другие действия в зависимости от возникшей неисправности.

Так в ПДД с комментариями. Это к тому чтобы освежить первоисточник.


Стоять в темном на месте без огней - это конечно так себе.... вариант... снесут точно.

Поэтому ессно авто надо убрать с дороги, тем более если оно имеет ход, т.е. убрать с дороги не составляет труда.
Чем собсо ТС и занялся. Проделав для этого все необходимые меры предосторочности включая аварийную сигнализацию, малую скорость и правую полосу.

Так что я бы на месте ТСа себя не винил и быть виновников в ДТП ен соглашался бы. Пускай доказывают.

[дезигнер]

Тот и думал что он стоит, а не едет.

Хм. У местных летчиков армянской национальности обычай таранить стоящих с аварийкой? С разворота и со скольжением на крыло?

[ВикторД]

У местных летчиков армянской национальности обычай таранить стоящих с аварийкой

Водитель просчитывает траекторию: если б ТС стоял то не оказался бы на месте столкновения.
Правда нормальный лётчик оценивает траекторию движения не по формальным признакам, а по факту.

[teapot ТС]

сегодня еще раз был на месте происшествия. Собственно искал го.номер передний. Нашел в 100 (!) метрах от места за обочиной напротив.
Присмотрелся еще раз к этому несанкционированному перекрестку. До него и после него четко обозначенные второстепенные дороги со знакми и прочим.
А тут ничего, дорога плавно съезжает в кювет и потом "выезжает" на стоянку. При этом кто то видать недавно в этом месте закрасил белую сплошную (!). Это сами гайцы сделали вот интересно, или кто??
По моей аварийке. Примерно за 1.2 км до ДТП и она стала тухнуть, но я ее видел по мигающей белой полосе от нее, то есть ее должно было быть видно.
Однако почти сразу после аварии прибежал какой то охранник и орал что типа на видеокамере видно что я вообще ехал без аварийки.
Я посмотрел сегодня где эта камера - около 150-200 метров в темном таком колокольчике висит под крышей на высоте 10 метров.
И интересно какая у нее чувствительность?? Что она действительно может видеть на таком расстоянии и под таким углом?
...а вот кстати когда мы стояли там часа четыре, то я видел абсолютно все машины, видно даже без фар, потому что рядом освещенное здание и стоянка со столбами.
Хорошо, он меня не увидел, но Я ТО ЕГО ВИДЕЛ ЧЕТКО, видел как он ехал по своей полосе и когда он вдруг внезапно выехал на мою полосу, я просто остолбенел! Я этого поворота вообще не видел и не был готов к такому "маневру" встречки!
Я ему зада потом вопрос и второму тоже - а что, все препятствия на дороге с фарами?!
А если олень-корова-яма-блок еще чего, то как?
Итог - первый вообще не смотрел, а второй просто сумашедший
Ну а справедливости ради я - идиот это точно, ибо встать надо было еще в городе когда я впервые заподозрил неладное.
НО, попал в пробку, посадил остатки энергии и вот - результат
Но там действительно негде было встать, узкая обочина, это тоже опасно, надо было найти место.
Вот я и ехал 40-50, не быстро чтобы не слелеть в кювет и не медленно, чтобы сзади кто то не въехал и особое внимание на ПОВОРОТЫ с второстепенных!
Но к тож знал что там кто то закрасит сплошную то?

...я в шоке когда был я сказал да, я виноват - ехал без света и получил за это штраф 500 р.
Но они должны были ехать так, чтобы видеть меня в любом случае!
А как ехал второй, если его тормозной путь был в итоге 46 метров??? И потом еще подушки сработали? Скока он шел??...Да за 120 это точно
В общем хачик седня звонил, завтра еду к дознавателю.
По первому ДТП буду давить на обоюдное. По второму однозначно - виноват тот
И кстати, когда отключился мотор, то аварийка стала мигать намного ярче и работала еще часа два.
Но он ее мог плохо видеть, потому что ежик стоял под углом 45 градусов и ударенная сторона не мигала по понятной причине.
Там и 2-х минут не прошло как этот "Гастелло" прилетел.

...про лонжероны - правый сильно помят, повело, а вот стойки все целы и переднего и средние, тут не задело.

[uncle sergio]

прибежал какой то охранник и орал что

Вот ему то какое дело?
Тоже армян? 

[7th_generation]

Я ему зада потом вопрос и второму тоже - а что, все препятствия на дороге с фарами?!

истинно...

[vitalii1980]

Александр, не оправдывайтесь. Вы поехали ночью без фар. Этого достаточно.
Я б подождал до утра.

[дезигнер]

По первому ДТП буду давить на обоюдное.

Зря. Вы нарушили одно, армян - другое.

ему то какое дело?Тоже армян?

Может, даже родственник. Обычное у них дело.

[дезигнер]

Вы поехали ночью без фар. Этого достаточно.

Для выезда того оленя на встречку?

Еще раз. ПДД. Езда без фар - 500р. Всё.

[vitalii1980]

Для выезда того оленя на встречку?

Еще раз. ПДД. Езда без фар - 500р. Всё.

Езда без тормозов, с неисправным рулевым. Штрафа, в принципе, можно избежать. Последствия- всевозможные.
Я вот смотрю, на иже болтика на колесе не хватает. Вряд ли последствия аварии. Я б ездить не стал.

[ВикторД]

Еще раз. ПДД. Езда без фар - 500р. Всё.

Поддерживаю, не надо сразу класть голову на плаху, там и без тебя найдутся желающие тебя нагнуть.
На крайняк, непризнание вины не отягощает наказания, но даёт право на апелляцию.

[дезигнер]

даёт право на апелляцию.

Вот! Спасибо за ценное уточнение.