Проставки шаровых

[остров]

[uncle sergio]

То есть : для задирания авты рычаги надо орускать не со стороны колёса, а со стороны подрамника.

В идеале, чтобы сохранить геометрию подвески надо проставки между подрамником и кузовом и между опорами стоек и кузовом

[остров]

В идеале, чтобы сохранить геометрию подвески надо проставки между подрамником и кузовом и между опорами стоек и кузовом

Так то да.

[Дядя С@ш@]

Вот завалялась одна переваренная стойка: отболгаривается сварка, двухдырая железяка сдвигается по трубе вниз на 25мм и обваривается. Больше поднимать не желательно т.к. рулевая тяга в крайнем положении идёт на излом (ход шарнира не безграничен). При этом перед поднимается без всяких проставок и увеличивается расстояние между колесом и чашкой пружины.

[angtar]

Такой вопрос, если мне приспичит поставить шайбы между шаровыми и стойками - это допустимо? Шайбы довольно высокие, до 5-10 мм высотой. И какого внешнего диаметра они должны быть?

чертеж: http://team-rs.ru/technical/images/prostavka.pdf

[Дядя С@ш@]

Стойки разные бывают, одни раньше, другие позже упираются в рычаг. На Орбите меж кузовом и стойкой проставку ставил 50мм, + стойка длиннее Одовской. При этом шайбы на шаровую ставил около трёх мм, не более 4 мм точно. Но тогда рейку переделывал, иначе тяги поломает. Пружины 2141, клиренс не мерил, УАЗовский домкрат под балку вставал легко.