Слухи про цинкор

[teapot ТС]

Хроническая борьба с коррозией. Помылись вчерась, еще раз посмотрели на кузов...
Ну когда уже совсем одну деталь кузова поменять это ладно, но вот когда эта гадость прет по всей поверхности маленькими пятнышками, тут то что делать?
Неужели способа никакого нету?
Все эти спреи, жидкости на фосфорной кислоте, преобразователи, краски, которые типа нейтрализуют и сразу защищают.... Все в итоге - гавно и ржава побеждает, все без толку.
Вот тут опять натолкнулся на вот такую химию с электрикой, точнее пришло со спамом письмо.
Такое еще не видел
Кто то что слышал, пользовался
Сару говорю, не реклама это, банальное любопытство, скажете снести ссылку - снесу, не вопрос
В общем новый цинкор какой то
https://www.drive2.ru/l/9184555/
и вот еще про некое холодное цинкование
http://www.zincor.ru/catalog/zashita_ot_korrozii/

[ВикторД]

Обращу внимание про цинкор-гальванику "прикупил такую штуку в очередной раз".
Цинк спасат от ржавчины когда покрыта вся деталь, цинк это всё таки защитное покрытие.
Вывод: чтобы избавится от коррозии надо сдирать всю краску с грунтом, очищать  по максимому и грунтовать, либо грунтом с цинком как по второй ссылке, либо специальным антикорозийным грунтом. Главное чтобы адгезия у него была отличной.
В любом случае, местная борьба ничего не даёт. Если коррозия пошла цинк уже не работает.
Холодное цинкование практикуется, но вызывает сомнение его эффективность. При горячем цинковании деталь сначала очищают от любых окислов, химически, желательно чистым водородом и после этого сразу цинкуют. В бытовых условиях избежать прослойки окислов и грязи между металлом и цинком сложно, тем более цинку внутри связующего 
Это на основе теории.
А на практике спасает на какое-то время перекраска со снятием всего слоя, тщательной зачисткой и обработкой ржавчины, антикоррозийная грунтовка (их полно сейчас разных) и окончательная окраска, можно и полиуретаном - из под него ржавчине сложнее вылезти 

[vitalii1980]

Бесполезно это всё. Единственное что реально действует- положить железку в масло, или обмазать смазкой. Для автомобиля- времени и средств убьете море, результат не соответствует затратам. Зачистка и покрытие помогает в случае поверхностных сколов до металла, и успевших заржаветь. А если тот же порог покрывается рыжими пятнами- поверхностная зачистка уже ничего не даст.

[Кувалдыч]

Цинк спасат от ржавчины когда покрыта вся деталь

Сразу видно... не морской ты человек... и даже не газпромовский
Ни газопроводы, ни суда не оцинкованные. Хотя первые валяются в земле, а вторые ваще в соленой воде плавают всю жизнь выходя на берег только для разборки в металолом лет через 50.

А все почему? Набери в гугле "цинковый анод купить". Маленькие есть в любом стоймаге. Большие тоже много где есть, но не в строймагах.

Катодная защита. Цинковый анод крепится к защищаемой конструкции болтами, цепями или проводами. Сам гниет конструкцию спасает.

[ВикторД]

Слышь, ТС

Катодная защита. Цинковый анод крепится к защищаемой конструкции болтами, цепями или проводами. Сам гниет конструкцию спасает.

Только не вытаскивай потом машину из солёной земли - током шибанёт, там же катод!

[teapot ТС]

гыыы...че, катод припаивать?
Да я читал про то что ржаву убрать можно только механически и реально больше никак
Но у меня это может дойти до дырки, а не хотелось бы, металл то еще прочный

[ekstremal]

Забей. Будет дырка заваришь пыльнешь и опять забьешь.

[ВикторД]

у меня это может дойти до дырки, а не хотелось бы, металл то еще прочный

Откуда там метал если ржу до дырки, нет в ржавчине конечно железо присутствует, как химический элемент...
Если до такой степени деталь (часть) надо просто менять, но что-то подсказывает что метала там ещё полно.

[teapot ТС]

ну вот на передней левой была ржава справа внизу, решил зачистить
Зачистил до отверствия длиной в 3 см и шириной в 3-5 мм, конечно заделал спец. отвердевающей мастикой, потом закрасил
Но по внешнму виду я понял, что таких дырочек у меня может быть еще штук 5-6 в разных местах и самая ужасная наверху, на крыше, над дверью водителя, на стыке с кромкой где стоит пластиковый водоотвод, вот там бы очень не хотелось доводить до крайности то

[Деловой перец]

Пескоструйная обработка, она ржу убирает.

[ВикторД]

на крыше, над дверью водителя, на стыке с кромкой где стоит пластиковый водоотвод

Там сварной шов, а у меня похоже даже паяный
Меня тоже напрягает, но у меня вроде не шибко растёт, доброкачественная
По хорошему надо зачищать и может даже електроцинковать, но если пайка, как она себя поведёт?

[Штрафбат]

, но если пайка, как она себя поведёт?

если там пайка-может зачистить, пропаять заново?

[ВикторД]

А если не пайка? Так просто, дефект сварки залудили?
Паяный железный кузов это было бы круто.

[teapot ТС]

пайка? ...вот тут не обращал внимания, а как ее определить, оно же все под краской
Я вот думаю проверить этот электро-цинковый метод на незаметной части - сзади, под бампером, или еще где
Но точно что уже надо и чего у меня нет - это заднюю часть порогов
Передняя то есть новая, Вадик отдал, а вот задней нету нигде, там так то круто - там же порог идет вместе со всем остальным - до самой крыши, там у меня внизу проржавело уже до дыр

[ВикторД]

а как ее определить, оно же все под краской

У меня краска слезла, начал зачищать, а там что метал жёлтого цвета проступил.
И "панцирь", холодная оцинковка, на него не ложился.