Интересно почём можно продать Иж Комби 1993 года

[ZmeiNN ТС]

Ребят, в одной из тем я занимаюсь воскрешением Иж Комби 1993 года (стоял 3 года без движения).
Авто по кузову на 5 с минусом (есть небольшая притёртость под левым поворотником). В остальном авто в идеале-рыжиков нет, всё стоковое, родные ковры, аптечка, да вообще как с завода выехал-такое состояние по кузову и салону. Под капотом движок который прошёл 53 тыс км, на 50 тыс км была сделана капиталка (завели двигло на воде в -25 градусов). Сейчас одна проблема-после долгой стоянки не втыкаются скорости, но думаю решу в ближайшее время, намою, нафоткаю и выложу. А так уже залил масло, слил старый бенз-залил новый, залил антифриз, поменял фильтр воздушный, воткнул нормальный АКБ, поменяю ещё тормозную жидкость и в сцеплении. Вопрос-почём такой экземпляр можно продать?

Авто бежевое, 1 хозяин, долгов нет никаких, документы в порядке, хозяин жив здоров )
Куча запчастей для движка в придачу и так по мелочи. Город - Нижний Новгород.

[vitalii1980]

93 год... Думаю, максимум 20.
Открой любой автосайт, да посмотри цены на подобные авто. Тебе же в той теме правильно советовали- иметь комп с интернетом, да задавать такие вопросы...
Будь реалистом- кроме кузова (и то- какие пять баллов?? максимум тройка), там живого мало. Двигатель делали? Кто? как? из чего? где? Может, его тыщ через пять на свалку. Все резинки поплывут через некоторое время эксплуатации. То время- время брака, отъе..сь, нарушение всех возможных технологических цепочек, экономия.. Вообще- москвич найти живой тех лет малореально, они хуже во всём годов 70-80.

[ZmeiNN ТС]

По поводу советов погуглить-иди лесом. Гуглить умею, а тут люди которые владеют и которые покупали подобные авто. Интересно почём и интересно по описанию-сколько можно дать за такое. На счёт кузова-ни одного рыжика, не мято не бито, краска не отслаивается, под машиной также всё в норме ни гнили ничего подобного (авито смотрел подобного и рядом ничего нет по салону и кузову). Про резинки-понимаю, то как сделан двигатель-может быть.

[hedgehog 981]

можно продать?

Ответ простой, за что бы ты его взял будучи покупателем.

[Rodion-v]

Вопрос-почём такой экземпляр можно продать?

Столько ты за него получишь, сколько готовы предложить. Ищи покупателя, продавай как авто в идеале, сделай ставку на оригинальность деталей и внешнего вида(молдинги, хром, колпаки на колеса и прочее). Сделай качественное фото, не пиши много подробностей (типа про капремонт двигателя). Размести объявку в Москве, возможно люди приедут посмотреть авто не видевший столичной соли. Думаю, 50тыс за авто с идеальным внешним видом при отсутствии альтернатив - не предел.
Вот тут крашенного 412 космича 84 года за 40к продают, например: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/izh_1984_801118287

[vin]

Думаю, 50тыс... - не предел.

"-А сено мы по десяти рублев продаем.
 - Продавать то, может, Вы и продаете, да кто его за такие деньги купит!?" -----------Из советского кинофильма.

при отсутствии альтернатив

 Весьма мудрое замечание, а как вовремя сказано!

 При нахваливании продаваемого автомобиля меня всегда умиляет фраза "капремонт двигателя". Намедне собирюсь поменять прокладку головки двигателя, это капремонт или не Кап? Думаю, если прокладка будет новая, то капремонт сто процентов, а если старая, но с соплями герметика, то почти полный Капремонт.

[Деловой перец]

Вот читаю я все это и расскажу историю местную.

Жил был молодой человек, гуляя по дворам Нижнего Новгорода набрел на Запорожец 968мд с пробегом 124 км, купил этот молодец эту машину, переоформил на себя поколдовал с тормозами, и решил большую деньгу сшибить с него. А точнее целых 65.000 рублей и переделал его с инвалидного управления на стандартное. Так вот деньги были "нужны вчера" цена 30.000 рублей его не устроила, вот и торгует он свое счастье несколько месяцев. Да и готовы приехать забрать с Москвы, переделать обратно что бы перегистровать. Но Москва-большая деньга в головах у продавцов.

А вот была еще история, город Тверь и тверские ребята очень захотели купить Комбика что бы прокатиться на ралли Тверь - Тюмень в июле 2016 года (Ганстаун - привет), 3 месяца шла подготовка маршрута, пароли, явки. И настал момент покупки Комбика. На сайте объявлений здесь и сейчас ничего хорошего в пределах своего района не было и местных зарплат и состояния не было. И решили они поехать в город автобусов и редких 966 Запорожцев Павлово. Все по феншую, не битый не крашенный, пробег 24.000 км родной пробег 89 год. Дедушка божий одуванчик владелец. Машина добралась до Твери своим ходом, переоформили машину и о чудо, на щупе воде утром оказалась, потом сальник потек. Три недели молодцы боролись с машинной, ездили в Белокаменную из Твери на рынок диковинный Южный порт, точили головы, клапана, прокладки, поршневую. А все потому что двигатель капитали. И вот 7 часов до старта, а они в гараже. Бросили они все это дело и поехали догонять друзей на другом Москвич 2140 (примечание Клемансо Привет) в который вложили 300.000 рубликов. Поехали на американском современном монстре который 20 литров на 100 км обедает 95 бензином.
Мораль такова, что после простоя есть всегда проблемы у машины, это гидравлика, это система охлаждения, сальники.

По теме вопроса, я 26-28.08.2016 буду в НН и могу посмотреть в живую машину, так как я реставрирую машины и знаю не по наслышке что из машины за за 3 года и за 30.000 можно попасть 100.000 смело.
А теперь вот такая тема. Нам в клуб в этом году отдали уже 3 Москвича за БЕСПЛАТНО 2140, 2140 ранний, 408 АЗЛК.

Вот я скажу сейчас такую вещь почему мы перестали Москвичи покупать в регионах машины, сейчас наоборот они уходят в регионы.
1) Что бы оформить машину на меня в моем ГИБДД купив другом регионе (Москва тоже считается другим регионом) я живы в М.О мне нужно пройти экспертизу даже при всех правильных документах и читаемых номерах. А за это нужно отдать денежку и один рабочий день в будни. (а я работаю)
2) Москвичи не катируются вообще (не считаем только Англиских версий) сейчас продать его сложно, а купить легко. Так что машине не ликвид, что бы избавиться.
3) По ценику как и говорили в НН до 20.000 рублей реальная цена. Из-за того что в эти годы качество упало сильно, материалов и сборки.

По теме, сам реситаврирую 21 Волгу с 13 лет простоя, так вот по цене сейчас машину 500.000 обошлась (по сути перебрал двигатель и покрасил). Хотя все на Драйве лежит можешь посмотреть или здесь на форуме.

Салон не проблема купитьт на Москвич вообще. Да и есть кто перешиить может.

[крок]

Дима ,попадай а клавиши.

[Деловой перец]

Дима ,попадай а клавиши.

Да есть такое. Кофе в одной руке и пончик вдругой и печатать одновременно было не удобно )))))

[ZmeiNN ТС]

Спасибо за толковые и обширные комменты ) буду думать! сперва сделаю всё чтоб никаких протечек не было и чтобы сам выежал из гаража без проблем )))

[hedgehog 981]

Да есть такое. Кофе в одной руке и пончик вдругой и печатать одновременно было не удобно )))))

Боюсь спросить, чем ты тогда набирал сообщение?

[Дядя С@ш@]

Я комби хочу, но чуть позже. С сыном фабулу соберём, а потом комби хотим.

[Деловой перец]

Боюсь спросить, чем ты тогда набирал сообщение?

Свободным мизинцем )))))) Двумя пальцами держишь пончик, а мизинец свободен ))))

[Крестьянин]

Мораль такова, что после простоя есть всегда проблемы у машины, это гидравлика, это система охлаждения, сальники.

Даже если эта машина простояла 4 года , то проблем просто не оберёшься - задолбаешся все резино-технические изделия менять .
 По поводу "прекрасного" внешнего вида - только пойдёт реальная эксплуатация - всё зацветёт буйным рыжим цветом .
 Реальная цена этого автомобиля - после того как он получит возможность самостоятельно и без проблем передвигаться - 20 000 р