не заводится, глохнет

[Следопыт ТС]

К электрику . Демонтировать сигналку - совсем ампутировать .

буду искать кнопку для отключения, так как без сигналки мне никак -дверных замков нет (вернее есть, но заварены предыдущим хозяином.
Придется торпеду снимать по-ходу.

[Крестьянин]

так как без сигналки мне никак -дверных замков нет (вернее есть, но заварены предыдущим хозяином.

Заварены дырки под личинки в дверях ? кто мешает просверлить новые ?

[MAKC]

без сигналки мне никак

лучше эту ампутировать и новую поставить
у меня тоже какой то мангуст стоял от прежнего хозяина, глюками замучал, я его под корень и воткнул простую китайскую открывашку, за одно и всю проводку по нормальному уложил
4 года ни каких проблем

[вагур]

Посмотрел твой профиль на драйве, стало грустно. Машинка куплена 2 года назад, а записей в БЖ почти нет, видать не ездит почти

тёплое с мяхким может быть никак не связано. заведение БЖ, и его последующее НЕведение ну апсолютно не говорит о езьдьбе или стоячке авто

[Следопыт ТС]

мануал по сигналке ничем мне не помог, придется вызывать ампутатора. Есть может на примете организации в Питере?

[вагур]

мануал по сигналке ничем мне не помог,

а что ты с ней пытался делать? если она орёт значит А стоит в охране Б срабатывает тревога по какомуто пункту. на брелок вообще реагирует?

[MAKC]

придется вызывать ампутатора

нахрена?вырезать её самому ни каких проблем, для начала можно обесточить удалением предохранителя

[Rodion-v]

товарищ и соблазнил - мол, возьми ежа, он четкий. все от нивы подходит

Предлагаю этого товарища к ремонту привлечь, чтобы не бросался словами понапрасну. Некоторые детали от ваза, но далеко не все.

мануал по сигналке ничем мне не помог, придется вызывать ампутатора. Есть может на примете организации в Питере?

Кувалдыч наверняка смогёт, если захочет.
А зачем спеца? Иж - машина самопознания, учись на ежиках, пока есть возможность.
Ампутировать наверное можно и самому, все штатные провода освободить от скруток(провод к катушке зажигания особенно), и соединить напрямую все разорванные установщиками сигналки провода. А чтобы не орала - отрубить ей питание. Если же сигналку ставили профи и вся проводка выглядит как штатная - тогда да, к спецам.

[журцман]

Если же сигналку ставили профи и вся проводка выглядит как штатная

Такого  не бывает. Все равно к блоку провода идут.
Найти  блок  дело пяти минут, на ижах не заморачивались, ставили районе рулевой колонки. По поводу от лида или датчика удара как по ниточки придешь к блоку.

[вагур]

По поводу от лида или датчика удара как по ниточки придешь к блоку.

наиточнейше!

Если же сигналку ставили профи

в Ежа?!! профи!!? .. ты чото курил?сыпни шшэпотку

[Следопыт ТС]

Найти  блок  дело пяти минут, на ижах не заморачивались, ставили районе рулевой колонки.

блок я нашел, но там все замотано с основной косой и проводов выходит штук 40. в общем надо будет выделить день на ампутацию
проводка выглядит как штатная.

[вагур]

размотай всю изоленту, и увидишь что всё там гораздо проще!
ну некуда там сорок проводов тыкать! а найти НУЖНЫХ там их всего два, будет разорван штатный провод из заводского жгута (обычно рвут плюсовой идущий на замок зажигания, или уходящий после него, и это наверняка будет толстенький провод. такшш круг подозреваемых сузился до 30см. на Еже врятли кто будет стартерный рвать, да и тогда проблем для работы двигателя оно б не создавало.

[журцман]

А точно на секунду снимается?
Может на 30 секунд.

[журцман]

На блоке есть модель сигналки. Напиши, вытащим инструкцию и разберемся. Там были версии с имболайзером. И тогда надо будет перенастроить.

[вагур]

Там были версии с имболайзером.

немного сомневаюсь что такая будет на иже. а вот про "перенастроить", тоесть сдружить брелок с блоком, такое несколько раз встречал, почему-то теряли привязку. прописал, и всё, зафунциклировало норм.