вопрос по омской коробке

[serg_k ТС]

Ижеводы помогите советом!
В момент включения 5 передачи рычаг трясется и вибрирует и слышится "хрюканье". Тоже самое происходит при сбросе газа. На остальных передачах подобного нет.
Чем это грозит? Снимать коробку и лезть в нутро или забить?

[KRWW]

Оригинальное сообщение от  serg_k
В момент включения 5 передачи рычаг трясется и вибрирует и слышится "хрюканье". Чем это грозит?  

+++ Возможно что обломился один из трех выступов у стурицы 5 передачи ,муфту перекашивает и естественно трясет вилку и,а она уже и рычаг.Дело в том ,что это конструктивный просчет в этом узле - слишком узкая муфта 5 передачи и во включенном состоянии вся нагрузка ложится только на эти 3 выступа,а не на все шлицы ступицы ,вот и обламывается.Устранить можно только разобрав КПП и заменив ступицу,иначе никак.Но можно и забить вобщем то на это если не пользоваться 5 передачей,если продолжать пользовать иё ,то в конце концов совсем обломятся остальные  выступы и может заклинить муфту на ступице,тогда выключить передачу возможно будет только остановившись полностью и заглушив мотор. Так что выход один - либо перебирать КПП или больше ниразу не включать 5 передачу ,тогда можно проездить еще очень долго,пока не сломается ступица 1-2 передачи

[Bear]

А ещё можно не ездить, а толкать машину, вообще ничего не сломается. Чего тут думать, разбирай.

[KRWW]

Оригинальное сообщение от  Bear
А ещё можно не ездить, а толкать машину, вообще ничего не сломается. Чего тут думать, разбирай.

+++ Не обязательно,если ездишь только в городе ,то можно и без 5 передачи ездить годами ,да и по трассе на 4 передаче можно нормально ездить до 110 км ф час,не очень то мотор и шуметь будет.

[Bear]

Ну тогда извини, просто я не понимаю, как это можно ездить без 5 передачи по городу.  А на трассе мне 6 нужна, всё время пытаюсь включить хорошо, хоть задняя с нажимом, а то бы воткнул.

[KRWW]

Ну тогда извини, просто я не понимаю, как это можно ездить без 5 передачи по городу.

+++ Я ваще в Москве не использую 5 ,разве что на МКАДе.Где можно её включить то ? На 5 скорости на 80 -90 (а быстрее чтото не особо то и не получается ехать - пробки и ташноты пинсионеры повсюду) мотор не тянет как надо - не пуляет ,перестроения становяца вялыми и опасными.По городу пользую в основном 3 передачу (до 60 км.час),иногда когда катишься без разгонов ,типо в потоке то включаю 4 передачу.

:::  А на трассе мне 6 нужна, всё время пытаюсь включить хорошо, хоть задняя с нажимом, а то бы воткнул.

+++ Да ,на трасасе хорошоб былоб иметь передачу повыше децл ,чтоб при 130 можно было ехать не слушая шибко звук мотора
Но я то ваще об другом - при неисправной 5 передаче можно ездить смело ,если не включать её ,например если нету времени и (или ) желания ремонтировать.Можно отложить ремонт на неопределенный срок если не напрягает сильно отсутствие 5 передачи.

[sae]

Ребята не понял!  Пятая включается и прекрасноработает в городе начиная с 60 км\часю. Пример- метромост в Лужниках каждый день  вверх с набором скорости. Удачи!

[Bear]

Совершенно верно! С 60 переключаюсь на 5, при торможении тянет до 40. А что касается езды по трассе на 4 при 110 км/ч - ну уж если на 5 при 90 км/ч обороты где-то 2500, то сколько ж будет на 4 ? И в каком случае тише?

[ic10]

Оригинальное сообщение от  Bear
С 60 переключаюсь на 5, при торможении тянет до 40.  

Ну, и зря!!! 5ю надо включать минимум на 80км - причем, это больше полезно для двигателя (в смысле, обороты за 2000), про коробку ничего сказать не могу...
А в городе до 60 км отлично подходит 3я - большой диапазон (от 30 до 60), плюс динамика для горок, обогонов...

[Bear]

Может, тогда уж проще за Камаз тросом зацепиться? А что, пусть в горку-то везёт! Чё ерунду-то говорите, зачем так мотор выкручивать? Что, лень рычаг передёрнуть? Динамики там и так предостаточно, горки иной раз и на 4 беруться. Если с 4х ступок пересели, то надо же привыкать к хорошему-то, а не считать это излишеством. Может, и тахометр нам не нужен, на звук реагируем? А скорость у соседей можно спрашивать...

[ic10]

Оригинальное сообщение от  Bear
Чё ерунду-то говорите, зачем так мотор выкручивать? Что, лень рычаг передёрнуть? Динамики там и так предостаточно, горки иной раз и на 4 беруться. Если с 4х ступок пересели, то надо же привыкать к хорошему-то, а не считать это излишеством.

Ну, ну! Дело хозяйское - жизнь (а точнее сумма ремонта) расставит все нас свои места...

[serg_k ТС]

Спасибо KRWW за точный диагноз.
При сливе масла вымыло этот самый выступ.
Прикупил ступицу с муфтой за 425 р, теперь надо лезть в КПП.

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Bear
А скорость у соседей можно спрашивать...

У ГИБДД за деньги:lol:

[spirit]

Чего-то я недопонимаю. ЗАчем ездить на маленьких оборотах? Я и на трассе 5-ю врубаю после 80-90... Вы характеристику двигателя посмотрите, при какких у него оборотах максимальный крутящий момент... Вот эти обороты и являются для двигателя оптимальными.... Я так вообще стараюсь держать диапазон 2500-4000. Динамика хоть есть. Кстати, что все жалуются на шум двигателя. У меня шины шумят гораздо громче, а коробку двигатель начинает перекрывать только около 4500....
А вот однажды у меня срезало шлицы на 5-й, так я не смог выключить передачу никак, так и тащили 300 км на буксире, потому что мороз был - 30, и разбирать коробку не было никакой возможности. При разборе выяснил, что обломанный выступ уупал под муфту и упирался в зубья, которые на шесерню находят. Вот так-то...