ситуйня после замены тормозов на вазоклассику

[tim123 ТС]

Замечание хорошее. Конечно для меня они все д.б. одинаковые в смысле передаточного усилия.
Брал некий Фенокс вот этот
На левом - б/у марки ХрЗ.
А что теперь надо сделать? купить ещё 2-й, чтобы теперь и левый тормоз ослаб в 1,5 раза.

И вот чего так и не понял, по диагностике левый сильнее  в 1,5 раза, тем не менее заносит влево. Или всё правильно?

[wtd]

ха... а диаметры зтц то одинаковые?? а то есть и 22, и 24.
На стоковом Иже.

Ааа... есть вазоцилиндры - то проблема может быть в распорных колечках.
Их установка - несколько жёстких торможений.
При исправности всего остального.
А лучше прокачай тормозную систему самостоятельно.

зы: странное действо - поставить зтц от жучки чтобы уйти с хренового фенокса и поставить его снова...

[valentinych]

Не в ту секцию вопрос записал, хотел в Техн. вопросы.

В не зависимости от секции раздела, неплохо бы ещё понимать чего посоветовали/написали или чего спрашивают.

зы: странное действо - поставить зтц от жучки чтобы уйти с хренового фенокса и поставить его снова...

И мну, видя тоже некоторую нелогичность, предположу, что в прежнем составе действующих лиц, проблема просто не имеет решения или требует недюжинных усилий, которых у меня, увы, нет. Бай.
А ТСу - удачи.

[вагур]

странное действо - поставить зтц от жучки чтобы уйти с хренового фенокса и поставить его снова...

моя может это пояснить токо одним оргумэнтом, но зато какиим!.. "жэгулячий фэнох встречается в гораздо бОльшем числе лабазов чем ежовичьий. вплоть до полного отсутсвия последнего, во многих (кнешн, зависит от регионов,удачи, и судьбы!). и при равновеликой вероятности сломания феноха, вопрос обретения чем заменить начинает иметь более скорое,более близкорасполагающееся решение!"
 окак,кактотак...!

[вагур]

Брал некий Фенокс вот этот

да, это правильный.

Конечно для меня они все д.б. одинаковые в смысле передаточного усилия

по усилию они одинаковы, токо в 2105 есть упорные устройства для поддержания постоянного зазора, а в почти точно таком 2101 упора нету, и поршеньки колодочной пружиной сжимаются до талого,до упора в распорну планку, тама регулировка зазора должнабыть вручную,муторно.

[вагур]

видя тоже некоторую нелогичность, предположу, что в прежнем составе действующих лиц, проблема просто не имеет решения или требует недюжинных усилий,

не всё сразу даётся! но стремиться надо.
\бывает, так и не дастся... \

[tim123 ТС]

Специальной цели уйти от фенркса не было, менять думал давно, с завода они ещё. И выше верно подмечено, нужно было поскорее, и этот был с крепежом, а другие без. А вообще нередко бывает, встают в позу эксперта, отпуская снисходительные замечания, вместо конкретики.

Я здесь не понял:

вазоцилиндры - то проблема может быть в распорных колечках.
Их установка - несколько жёстких торможений.

Это не о том же ?

в 2105 есть упорные устройства для поддержания постоянного зазора, а в почти точно таком 2101 упора нету, и поршеньки колодочной пружиной сжимаются до талого,до упора в распорну планку, тама регулировка зазора должнабыть вручную,муторно.

Это конкретика. Что-то там регулировалось, меня просили понажимать на педаль ещё до прокачки. И да, при повторной замене правого ТЦ пружина до планки сжалась.

[вагур]

при повторной замене правого ТЦ пружина до планки сжалась.

а если б был цилиндр именно 2105 то не сжалось бы

проблема может быть в распорных колечках.
Их установка - несколько жёстких торможений.

Что-то там регулировалось, меня просили понажимать на педаль ещё до прокачки.

технологически- не правильно! нажимать сильно,для установки упорных колец в рабочее положение минимального зазора надо ПОСЛЕ прокачки, чтоб обеспечивалось ДОЛЖНОЕ давление в системе, тк эти кольца довольно туго сидят и для их перемещения надо приличные усилия, а если это пытаться на непрокаченной системе то воздух в трубках может не дать создать это нужное давление, и упорные кольца не разойдутся

[tim123 ТС]

Вас понял, перехожу в тему про тормоза.